ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問
vek********さん
2021.9.17 13:29
このホースも外さないとダメなんでしょうか?ちなみに年式が平成26年です
外し方が年式によって違うみたいなんでしょうか?
cbv********さん
2021.9.17 17:34
画像はJF1の前期かと思われますが当方のは後期の平成27年のため参考まで。スロットルボディの止めネジを緩め、右に引く。アース何とかとのシールを貼った湯たんぽの様な箱の取り付けボルト10mmボルト2本(上左と下右)を緩める。他は刺さっているだけのでセンサーのコネクタやブローバイのゴムホースを外し全体を持って上に持ち上げると外れます。タイレクトコイルのコネクタを外し10mmのボルトを外すとコイルが抜けます。プラグレンチは16mmだとだと思うが肉薄でないと入らないかもしれません。尚後期は14mmです。
Kazzanさん
2021.9.17 17:12
「DIYでスパークプラグ交換にチャレンジ!」
と言う事でしょうか?
3箇所のスパークプラグにアクセスする際、障害となるパーツは出来るだけ外すのがセオリーです。
当該の車種は実際やった事無いですが、かなりのパーツを外す事は想像出来ますね。作業動画を検索して参考にしては如何ですか?
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2024.12.18
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