ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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来年からの車検について、教えて下さい。
閲覧ありがとうございます。
来年から車検が変更されると聞きました。
機械でエラーを確認したり、ライトもローライトで見られたりすると聞きました。

車検を受ける期間も満了の2ヶ月前になるみたいですね
現在H28年式のNBOXに乗っていて来年2月に車検がありますが、何か影響ってありますか?
仮にエラーを確認する機器がなかったりする古い車って、どうなるのでしょうか?

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回答一覧 (4件)

  • <機械でエラーを確認したり、>
    OBDの事なら、、国産車は今年から、輸入車は来年からです。
    国産車2021年輸入車は2020年車以降の車からなんで、質主さんの車は対象外なんで影響はないでしょう。

    <ライトもローライトで見られたりすると聞きました。>
    変更となったいきさつは1998年9月以降に製造された車のヘッドライト自体の設計がロービームが主体の作り方になり新しい基準で設計された車の普及率が9割に達したので光軸検査がハイからロービームに変更、、
    ですので、1998年9月前に製造された車のライトは設計上ハイを基準として作られているのでハイでの測定になります。
    1998年9月以降の車のライトはローを基準として作られているので光軸調整をすれば問題なく通りますので心配する必要はないです。

    <車検を受ける期間も満了の2ヶ月前になるみたいですね>
    一般的に車検は車屋さんに出す方が多いので働き方改革からでしょうね。

    <仮にエラーを確認する機器がなかったりする古い車って、どうなるのでしょうか?>
    対象車が国産なら2021年以降~輸入車は2022年以降の車が対象となるため古い車は関係ない。

  • 来年からでは無く、今年から変わっています。

    OBD検査に関しては、令和3年10月1日以降の新型車が対象になります。

    ヘッドライトは、基本的にはロービーム検査です。
    ロービームでどうしても駄目な場合は、ハイビームで検査してくれますが、これも2年以内に完全ロービーム検査に移行すと言う事です。(東京以北は、既に完全ロービーム検査に変わっているかと思います。)


    1998年8月31日以前の製作車は、これまで通りハイビームで検査されます。

  • 来年から車検制度が一部変更されます。主な変更点は以下の通りです。

    ・車検時に車両の故障診断機能を確認する「機能確認」が義務化されます。エンジン等の故障を示すランプの点灯状況などを確認します。

    ・ヘッドライトの光軸調整は、従来の高さ調整に加えて左右の光軸ずれも確認されます。

    ・車検有効期間が現行の13ヶ月から12ヶ月に短縮されます。つまり、満了の2ヶ月前から受検可能になります。

    お客様のH28年式のN-BOXは、故障診断機能を備えた比較的新しい車両ですので、新制度への対応は問題ないと思われます。ただし、故障診断機能がない古い車両の場合は、機能確認ができないため別途の対応が必要になる可能性があります。詳細は車検場にご確認ください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 来年からの車検制度では、機械によるエラー確認やローライトでのライトチェックが導入され、車検を受ける期間が満了の2ヶ月前に変更されます。H28年式のN-BOXに乗っている場合、来年2月の車検に影響がある可能性があります。特に古い車両では、エラー確認機器がないと車検に通らないリスクがあります。新しい基準に適合するため、事前に点検を行うことをお勧めします。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1432723249
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10101149145
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13121740433

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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