ホンダ N-BOXカスタム のみんなの質問

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2014年式で10.4万キロのNBOXカスタムは購入しない方がいいですか？
来年新社会人になるので部品交換等でのお金の出費はなるべく抑えたいです。

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回答一覧 （12件）

  • 整備士です。
    10年10万キロだと正直に言ってメンテナンス次第で天と地ほど車両の個体差が有ります
    外板の傷は中古なので当然ある程度は有るでしょう
    車にある程度詳しい人に見て貰う事をオススメします。
    車検ももうすぐ切れてしまうので乗り出し70～75って所でしょうね
    拘りが無ければ私ならワゴンRとかならもお少し新しくてお手頃な個体を探しやすいですよ。

  • ご自分が、車の現状に納得できれば購入してもいいと思いますが、走行距離が１０万キロを超えた車は、私個人としてはお勧めできません。ご自分で現車を見て、試乗して納得できれば購入してもいいかと思います。

  • 大丈夫ですよ。
    私の乗ってたカスタムは14万キロで乗り換えたけど、なんと60万で買取
    担当者によると20万キロまで大丈夫との話。
    安心して乗れますよ。

  • １０年前の車体ですので普通に考えれば部品交換がかなり発生すると思います。 特に民間の中古社販売店の場合には、買ってから部品交換となるとかなりの出費となりますので、必ず買う前の部品の交換状況を確認することが必要です。（通常の消耗品の交換以外の話です）
    予算があれば２代目N-BOXカスタムにしたほうがセンシングも装備されるし、よろしいかと思いますが。

  • ディーラー物件で検索しました。
    こだわりなければカスタムじゃない方が安いかなと思います。
    保証対応が県外で買って地元でも修理対応頂ける場合は近県ディーラーに行かれてはいかがでしょうか。
    https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=22&TOK=&YMIN=2009&DLR=1&CARC=HO_S094

  • ならばホンダの認定中古買えばいいです。

  • 値段が、いくらかによる。

    先の方のように安い車を２年位乗って、新車購入資金を貯めると言う選択肢も有ります。車検残りが半年位なら車検受け、２年間資金を貯めるように車検を通す。車の維持にどんな事が必要か、勉強になるし。
    安い車で若干のトラブル合っても、凹ませても擦っても修理せずに、２年位持つものなら購入します。

  • 車の購入についてあまり詳しくないなら、
    「メーカー認定中古車」
    で購入してください
    一般的な中古車ショップより少し高額なイメージですが、長い目で見ると安価です
    理由は整備や清掃はキチンとしてるし、保証もあるからです
    出費をキチンと抑えられますよ

    安い中古車は訳アリと思ってください
    一般的な中古車店は玉石混交です
    良いお店を見つけるのは、難しいです
    中古車選びは「お店選び」と思ってください
    車を売ったら、あとは知らんぷりという店がたくさんありますよ

    独身なら「N-WGN」の選択もありますよ
    N-BOXより価格安目で、使い勝手もさほど変わりません
    スライドアにこだわらなければ、N-WGNも有りですよ
    https://ucar.honda.co.jp/Car/List?ModelYearFrom=2015&ModelYearTo=2016&Page=1&OrderBy=20&CarModelCd=1020_10202043%2C1020_10202044

  • 中古車ですから多少車に詳しい人を連れて行き現車を確認した方が良いね。
    程度良いとなっててもその時だけの話。
    売って買った人が乗った時にはどーか分かりませんし。
    先ず10年、10万キロじゃ交換箇所は多いです。
    足回りも過去の乗り方次第だし。
    後は値段と現物見ないとね。

  • 10年落ち10万kmですから・・・
    値段と程度で問題無ければ有りです

    ちなみに私は息子様に
    10年落ち10万㎞のワゴンRを買いました（知人からだったので8万円）
    6年後に事故で抹消
    その後11年落ち14万㎞のワゴンRを買いました
    （知り合いの販売店から16万円）
    私が乗ってるのはハイゼットバンで、
    新車から17年19.5万㎞走ってますが、すこぶる快調です

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