14年落ちのワゴンRを乗っています 6年ほど前に46万にて購入 3万6千キロでした 車屋と言うより板金屋と言うか ぼろぼろの廃車工場の様な 場所にて見つけました 社長が凄い若い金髪のにぃちゃんで

Question

52万から46万に
値下げしてくれて購入しました

バッテリーは一度変えましたが
他は車検の際2万から3万程の
修理で終わっています
今10万4千キロ走っています
来年3月に車検なんですが

新型NBOXを購入しようか迷っています
一括払いです
ですが今のぼろぼろのワゴンRに愛着がわき
子供3人乗せても傷も気にしなくていいし
案外ママチャリも積めるので
子供の送迎に役立っていました

税金も14年落ちで高くなり
悩んでおります
最近はメーターの調子も悪くなり
数字が若干消えたりする時があります
直すなら5万位かかると
買い替え時でしょうか？

主人や家族からは
サビもあるし廃車にして
買い替えた方がいいと言われています
あんなボロ車みっともないと( T_T)

貯金も1400万しかなく
子供らの大学費用を考えると
思いきれません

Answer 1

すごく堅実で偉いと思います。
本当に素晴らしいことです。
今時は見栄を張る人が多く、ローンを組んででも、少しでも良い車に乗りたいと買って言っている人たちばかりですから。

現在のお子様の年齢層がわかりませんが、もう暫くワゴンRに乗って
本当に壊れたりした時に納得がいけば、その時にまた考えて新車なりに乗り換えたら宜しいかと思います。

N-BOXファションスタイルで260万って本気ですか？？
ターボ無しですよね？

もうすぐ、スペーシアもフルモデルチェンジしますし、焦らなくてもいいと思いますよ。

できれば、大切なご家族のために普通車にしてほしいですが。
N-BOXよりずっと安く、安全性は高くなります。

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Answer 2

中古車 １４年落ち 走行104000kmなら
車検時に交換が予想される項目として

ウオーターポンプ（タイミングベルト車の場合ベルト交換含む）交換約5万(部品代金はしれているのですが工賃がやたらと高い。ポンプとベアリングベルトの３点セットで交換するのが一般的）
スパークプラグ交換が約１万（ロングライ・フイリジウムスパークプラグ）
LLC（冷却水）交換、タイヤ交換（モノにもよるが約３万）、バッテリー交換（約１万）
その他ブレーキフルード エンジンオイルとフィルター ワイパーゴム ブレーキパッド ブーツ ベルト などなど 必要に応じて交換となりますが車検整備代金は10万円。法定費用込みで15万を越えることはありません。

一番高いのはウオーターポンプとタイヤです。
ここだけで５万は軽く超えます。

今現在、”調子が悪かったり、違和感を感じる。”といったことがないのであればワゴンRはまだまだ使えます。
自動車税も10800円が12900円に上がる（+2100円）だけです。大したことありません。270万の0.1％差です。
ただし、お年を召していらっしゃいますので、お肌（塗装）の劣化は防ぎようがなく、黒・赤など濃い色の場合だんだんと色がはげ落ちてきます。
あと４年車齢18歳。走行距離16万Kmで奮発して納得のいく車購入が良いのかもと思います。

車検見積もりとってみて、あまりにも高額なら乗り換えもありかもしれませんが、今から注文しても車検満了時に納車は不可能ではないでしょうか。
たちまち車だいるのですが、となった場合は中古探しとなります。

問題は家族の、ボロいから買い換えよう。意見ですね。
それにしても軽ワゴンで270万はちょいと引きます。

Answer 3

あの型のワゴンRならまだちょっとした修理程度で当分乗れますが新型のNBOXも素敵です。