子供がいるのに軽自動車に乗っている人てなんなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えば２００万円のＮ‐ＢＯＸを買うくらいなら２００万円のフィットを買えばいいのにと思うのですが。
よく分からないのですが。
例えばＮ‐ＢＯＸとフィットだったら比べるまでもなくフィットのほうが世界基準の安全性だと思うのですが。
なぜ子供がいるのに日本のガラパコ安全基準の軽自動車なんかに乗る人がいるですか。
軽自動車と同じ値段で小型車があるのになぜ小型車にしないのですか。

と質問したら。
軽自動車は維持費が安い。
という回答がありそうですが。

子供の命より維持費の安さなのですか。

それはそれとして。
Yahoo!ニュースとか見ていたら軽自動車に子供を乗せていて事故してどうたらこうたらという話をよく聞きますが。
なぜ子供がいるのに軽自動車なんかに乗るのですか。
子供の安全を考えたら小型車だと思うのですが。

余談ですが。
大人が一人で軽自動車に乗って事故するのはどうぞご勝手にと思いますが。
子供を乗せて軽自動車で事故したら加害者でも被害者でも自爆でも軽自動車なんかに子供を乗せた親の責任なのでは。

Answer 1

あなたの価値観でしょう。一体なにが聞きたいのですか。

Answer 2

衝突試験は国連規格という世界標準があります。
日本も採用していて、軽自動車も普通車もなんならドイツ車も同じ試験を受けてます。

交通事故での死亡率は普通車0.19%、軽自動車0.22%で、差は0.03%です。ゲームのガチャなら引けないとブチ切れるぐらいの低確率なので、どちらに乗っても同じです。

Answer 3

人の自由でしょう、他人はあなたの思い道理には行動しませんよ。

Answer 4

フィット？そんなに変わらないですよ。

いちばんは使い勝手。

Answer 5

じゃあ、フィットに乗っていたら事故で絶対に危険にならないの？

軽自動車が危険なのは、今更言われなくても皆分かって買っているんです。

危険だと分かっていても、維持費の安さが第一なんでしょ！？


軽自動車が脆弱な構造で弱いのは確かです。

では、事故の件数では自動車より多い自転車事故に対し、何故事故ったら危険なのに親は子供に自転車に乗せるの？

基本は何に乗っていても安全運転が第一だと思います。

事故で子供心配なら車にも自転車にも乗せられないと思います。

Answer 6

実はN-BOXは衝突制動試験でファイブスターを取っています・・・。
そしてFitもファイブスターです。
ちなみにこれはホンダ社内での検査ではなく、独立行政法人自動車事故対策機構というオブザーバーによる試験結果です。
検査場で、衝突試験性能は同格ということになります。

また、質問者様が挙げているように税制面でもやすいです。
他に言えばN-BOXのほうが居住性・積載能力が高く、装備面もFitより多いのです。

それらを踏まえて、天秤にかけたとき装備の良い維持費の安いN-BOXを選ぶ人が多いというのも現実です。
また、N-BOXはハイブリット車ではないですが、ガソリン車として１ｔ近い車重を持ちながら20Km/L前後の燃費は優れていると言えるでしょう。

エンジンも軽自動車では異例の超ロングストロークエンジンを専用で開発し、走行性能も悪くないように仕上げている点はさすがのホンダです。

Fitも悪くはないのですが、上記に上げた居住性・積載能力・装備面で挽回できないのと、いまいち現行型のデザインが良くない。
それでいて売れないからリセールが悪いという三重苦です。

Answer 7

車で事故以前に軽自動車の維持費でないと生活苦になって子供にご飯もろくに食べさせれなくなるような環境だからではないですかね、

更に言えば、その状態で200万の車を買うと言う選択も、ものを知らないから新車にしておいた方が良い、その中で安く維持費の安いもの、→軽自動車になってるのかと、

自分からしたら維持費が掛かろうが例えばミニバン諸費用込みで50万とかを２年ローンで終わらす方が色々良いとは思いますけどね、

Answer 8

ベンツなど外車は頑丈なのでお勧めです！