平均総合評価
4.3
総合評価分布
cessnaさん
グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
全体として満足で、大きな不満はないです 特に広さと使い勝手ではエリシオンよりいいのではと思います これから燃費も含めて評価して行きたいと思います
2012.2.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
もはや軽を超えた・・ 先月、商談をしてほとんど即断で納車待ちです。 ノーマル車で試乗をしてこの動力でターボが付けばストレスを感じる事は ないだろうと思
2012.2.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
試乗した日に購入! 現在タントカスタムに乗って三年が経ち、免許取って一年経った息子に譲るため自分用の新しい車を探しておりました。 タントカスタムが気に
2012.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いざ買ってみると 新しい物好きなので、発売前にカタログだけで買いましたが、パールホワイトが好きで買ったが、このカスタムは濃い色が似合う気がします。それ
2012.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
先日、納車されました。 良い車です。 まぁ所詮ケイですから、皆さんが書かれてるような全てを求めるような車は無理なのかも知れません。 ユーザーの好みもあ
2012.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
ホンダ初の後出しジャンケンの車 今までのホンダのイメージですが、スッテップワゴン、オデッセイ、ストリームなど、毎回先だしジャンケンでトヨタに負けるイメ
2012.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
納車されて暫く・・・ 時間が経つと冷静に考えれるもんでして。 車としては満足してます。 デザインについて色々言われていますが、これは趣味の範疇なので
2012.2.7
フルキンさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
5
社用車としてやって来たN-BOX(G・Lパッケージ)。 まだ250km[高速200km(100km/hまで)一般道50km]くらいしか走っていません
2012.2.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
ホンダらしい車 全体的に、タントやパレットのパクりというのがよく分かる。 特に、スライドドアの部分はパレットのパクりと言っても間違いではない。 内装は
2012.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
大満足 購入を検討します やたら悪評ばかり目立ちますがそれだけ注目されている証拠でしょうか ホンダユーザーとしてはようやく戦える軽が出てくれたと喜んで
2012.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
良い車でしたが・・・ 購入を考えて、タントやパレットを含めて見て試乗してきました。 走りはさすがホンダと思いました。ダイハツやスズキより抜群に良かった
2012.2.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
良い車 1.これまでカープなどで軽自動車の横転事故を数多く見てきました。 2.横滑り防止装置があれば単独事故の30~44%が減少するであろうと公式に認
2012.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
大逆転 パレットswに決めかけていたのですが、一応Nboxも見てみようと軽い気持ちでディーラーへ。 気を、悪くされる方もいると思いますが、ホンダ嫌いの
2012.1.31
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入しました 最後までTANTOと迷いましたが、N-BOX にしました。 ・外観は、他の人が言うほど、嫌いではないのである程度満足してます。 ・内装に
2012.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まさに軽の高級車 カスタムターボ納車後、1週間経ちました。 もうこれは軽自動車の高級車って感じです! 試乗ではNA車しか乗れませんでしたが、やっぱりタ
2012.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
これだ、というものがない 試乗だけですのであまり正確ではないのかもしれません、タントやMRワゴンとの比較になりますが、特に劣るところもなければ抜群によ
2012.1.29
あらじゃがさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
見た目はイマイチだと思いましたが、乗ってみてビックリしました。 乗らなきゃこの車の良さはわからないと思います。 ちょっとでも気になるのであれば、試
2012.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
悪いけどタントとは勝負にならない 本日、めでたく納車いたしました。 初代ステップワゴンから13年目の久々の新車です。 何度も引き合いに出していますが、
2012.1.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
がっかり 試乗したり展示車をいじくりまわした結果、 自分にとっては使い勝手や細かな点で気に入らず買うのを見送り。 (死角ミラーや横滑り制御機能等の安全
2012.1.27
ノンターボのとろろさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
タントを追っかけてる点でホンダらしい独創的な~というのは無いですが、売れる軽のカテゴリにいつまでも手を出さないという訳に行かなかったんでしょう後発なら
2012.1.23
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