ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

なかなか いろいろなレビューがありますが、あまりにも個人的な意見であり参考になりませんね。 外観はノーマルの方が好きですが、もう少しインパクトがあると

2012.1.7

総評

なかなか いろいろなレビューがありますが、あまりにも個人的な意見であり参考になりませんね。 外観はノーマルの方が好きですが、もう少しインパクトがあるとよかったです。 装備も充実しているので、小型車との違い...

満足している点

・圧倒的な室内空間 ・両側スライドドア ・充実装備

不満な点

・カスタムは値段が割高かな ・後席のスライドはやっぱりあった方がよいですので、スライドあり且つ、ワンタッチで折り畳め　るシート機構を開発して頂きたいです。

乗り心地

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ホンダの技術の結晶 フィット、フリードを検討中にＮＢＯＸが登場。 妻と私の意見が一発で一致し購入しました。 私の意見、とにかく経済的につじつまが合う車

2012.1.7

総評

ホンダの技術の結晶 フィット、フリードを検討中にＮＢＯＸが登場。 妻と私の意見が一発で一致し購入しました。 私の意見、とにかく経済的につじつまが合う車、 ホンダらしい地をはうような走りも兼ね備えた車。 妻...

満足している点

タントとの比較ではなにより低重心であること。 タントユーザーには気の毒ですがあれは使い物にならない 高い重心でフラつきと直進性の悪さはひどい。 ＮＢＯＸはホンダ伝統の足回りの良さが試乗してよく分かります。...

不満な点

特にありません。 フル装備で１８０万円ぐらいかかってますので、 普通の軽自動車よりは割高ですがナビも最高のもので、 仕方ないですね。

乗り心地

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ノーマル車同士では顕著です 昨夜投稿していたのですが、内容に間違いがあったので削除して再投稿します。 昨日投稿している方のレビューでタントＲＳと比較し

2012.1.6

総評

ノーマル車同士では顕著です 昨夜投稿していたのですが、内容に間違いがあったので削除して再投稿します。 昨日投稿している方のレビューでタントＲＳと比較しているということはターボ同士ですね。 ターボだったら確...

満足している点

タントカスタムの外観も好きですが、N-BOXカスタムの外観の方が好きです。 新しいだけあって、走行性能・安全性能はライバル車より上。

不満な点

確かに皆さん書かれている通り、リアシートにスライド機構が付いていれば完璧な車になりますね！ 新タントは今年出るんですか？楽しみですね！ 今のタントはコーナーリングの安定性がないので改善して欲しいですね！

乗り心地

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いいね！ この車ホンダらしい車でとても好きです。見た目はライバルよりかっこいいし、室内は広い。 でも、ノーマルのインパネは一色で統一されていて何か安っ

2012.1.5

総評

いいね！ この車ホンダらしい車でとても好きです。見た目はライバルよりかっこいいし、室内は広い。 でも、ノーマルのインパネは一色で統一されていて何か安っぽく感じる。（何かアクセントを加えてほしい） 自分はホ...

満足している点

ボンネットがグリルから開く！！（クラウンやセルシオみたいでかっこいい）

不満な点

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乗り心地

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社用車を求めて、最初はミライースにするつもりで試乗もして、商談に入りかけていましたが、Tokyoモーターショーに行き、N-BOXを見て、触れて、リアシ

2012.1.4

総評

社用車を求めて、最初はミライースにするつもりで試乗もして、商談に入りかけていましたが、Tokyoモーターショーに行き、N-BOXを見て、触れて、リアシートなどのアレンジを見て、ガラガラと音を立てて、何かが...

満足している点

スクエアなBody。考え尽くされた室内空間。 こんなに広い必要があるのかとも思える広さです。 死角を減らすための努力も素晴らしい。ミラー類のアイディアがすごいと思いました。 そんなに踏まなくても2人...

不満な点

後ろの座席と前の座席とでは乗り心地が違う事。後ろはコトコトと細かい突き上げがある。広さに免じて許せますが。 前の人と会話するのに遠いので、結構声を張り上げる必要ありでした。普通車とは騒音の面ではやはり違...

乗り心地

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買っちゃった。 ステップワゴンに乗っていましたが、子供の成長に伴い遠出も減ってきたので、小さめの車にしようと 検討してたら、店の方からNBOXの話を聞

2012.1.3

総評

買っちゃった。 ステップワゴンに乗っていましたが、子供の成長に伴い遠出も減ってきたので、小さめの車にしようと 検討してたら、店の方からNBOXの話を聞き、パンフを 見たらハートを鷲掴みにされました。 ずっ...

満足している点

圧倒的な室内空間は軽である事を忘れるくらい広い。 CVTの走りが街乗りでは快適。 Lパッケージの内容は満足できる。 ライト、テールランプのデザインが良い。(カスタム) 後部シートの倒しが簡単で楽。

不満な点

自分はカクカクした方が好きなので、メーター周りの デザインが残念。 ナビパッケージ、Lパッケージ付けて、総額が180万近くまで掛かるので軽としては高額かな？ 内装色が選べないのが残念。

乗り心地

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カスタムGLで、ほぼ決定 維持費を考え、2ｔ超の4駆より、軽自動車への乗換えを検討中(主に通勤使用/街→幹線道路→街、片道20km)。 　色々と検討し

2012.1.3

総評

カスタムGLで、ほぼ決定 維持費を考え、2ｔ超の4駆より、軽自動車への乗換えを検討中(主に通勤使用/街→幹線道路→街、片道20km)。 　色々と検討した結果、タントとＮＢＯＸかで迷ってます。ハイトールワゴ...

満足している点

《タントと比べて》 ・動力性能はＮＢＯＸが上です。トルクが低速から感じられます普通走行には全く問題なし。 　一番感じたのは、アイドリングストップの出来具合が違います。双方始動時にはセル音がしますが、その後...

不満な点

《タントと比べて》 ・後部席がスライドしない。衝突安全性能はタントと比べそれなりにあるとは思いますが、我が子を後部に乗せるにはバックドアとの距離が気持ち的に心配、まじない程度の安全確保でも座席を前にして乗...

乗り心地

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ダイハツ党から見ても魅力ある車 私はどの党かと言われるとダイハツ党になるのかな！？去年アトレーワゴンからタントカスタムに乗り換えました。 親戚にダイハ

2012.1.3

総評

ダイハツ党から見ても魅力ある車 私はどの党かと言われるとダイハツ党になるのかな！？去年アトレーワゴンからタントカスタムに乗り換えました。 親戚にダイハツ関係者がいることもあって、姉はＭＡＸ、妹はムーヴコン...

満足している点

タントユーザーとしての比較になります。 N-BOXカスタムの外観が良い。 加速性能が良い。 両側スライドドア。

不満な点

N-BOXよりタントの方が良い！って思うところは後部座席がスライドすることぐらいしかありません。

乗り心地

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確かにH社の方が投稿している？ 今（27歳4人家族）、H社の軽とT社のワンボックスを乗っています。新しく軽を乗り換える為、この度、D社・S社そしてH社

2012.1.3

総評

確かにH社の方が投稿している？ 今（27歳4人家族）、H社の軽とT社のワンボックスを乗っています。新しく軽を乗り換える為、この度、D社・S社そしてH社の新型車（マイナー含む）を見てきました。試乗した感想で...

満足している点

確かに広い、後、エンジンもちょっと静かかも、、（あんまり強く踏んでないけど、、） 　　収納はそれなりにある。

不満な点

加速が、、、 　デザインが年寄り向けかな、、、 　軽のバンみたい、、、

乗り心地

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内装の良し悪しで車を選びますか？ 過去のレビューで内装が劣っていると書かれたレビューをいくつか見掛けますが、消費者が『軽自動車』を購入する時の最終的に

2012.1.3

総評

内装の良し悪しで車を選びますか？ 過去のレビューで内装が劣っていると書かれたレビューをいくつか見掛けますが、消費者が『軽自動車』を購入する時の最終的に選ぶポイントを知っているのでしょうか？　『軽自動車』で...

満足している点

個人的趣味ですが、N-BOXカスタムの外観。 ターボ車はタントより燃費が約3km/Lも良い。 走行性能が高い。新エンジン＋ＣＶＴ＋センタータンクレイアウトで加速＆コーナリング性能はライバル車を寄せ付けない...

不満な点

個人的趣味ですが、N-BOXノーマルの外観。 後部座席の跳ね上げ機構はいらないからスライド機構を付けて欲しかった。 何をいっても公平な目で見て現時点では細かい部分で負けている要素はあるとしても新しいN-B...

乗り心地

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カスタム試乗 試乗のみのレビューです。参考まで。 外観に関してですが、総じて好印象です。NAはかわいい感じでいいです。タイヤ前の出っ張りは空力を考えて

2012.1.2

総評

カスタム試乗 試乗のみのレビューです。参考まで。 外観に関してですが、総じて好印象です。NAはかわいい感じでいいです。タイヤ前の出っ張りは空力を考えての結果でしょう。カスタムは少々ゴテゴテした印象ですが、...

満足している点

運転席及び助手席：シートの出来。アコードクラスのシートと同じ作り方をしたとのことで、座り心地は相当高いレベルにあります。疲れにくく長距離も楽にこなせそうです。 後席：とにかく広い！そして高い！子供なら余裕...

不満な点

エンジン音：うるさいです。気付けばスピードが上がっていますが、エンジン 音はやかましいです。 燃費：試乗はカスタムのみなのでNAは分かりませんが、カスタムだとアクセル踏みそうで燃費の悪化が気になります。 ...

乗り心地

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あかんわ～ 当方、ﾊﾞﾓｽターボからの乗り換えでNbox かタントカスタムかパレットのどれかに検討中で、各試乗した感想です。もちろんすべてターボ車での

2012.1.2

総評

あかんわ～ 当方、ﾊﾞﾓｽターボからの乗り換えでNbox かタントカスタムかパレットのどれかに検討中で、各試乗した感想です。もちろんすべてターボ車での。 はっきりいって加速感はほとんど同じで軽にしては十分...

満足している点

ただ新型車なだけ。 確かに装備はいい。 値段も決して高くはなく逆にタントやパレットが割高感かも。

不満な点

あまりにもカッコ悪い。（大概の人は思う） 内装質感最悪。ホンダらしいといえばそれまでかも。だからいつになってもトヨタに近づけない。 売れるのも最初だけ。まあ2～3年すればはっきりするやろ。 やっぱりホンダ...

乗り心地

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外装いまいち内装いまいち さっそく試乗しました。自分はタンカスのターボ購入しましたが正解でした。所詮は軽、加速もほとんど同レベルです。まあしいて言うな

2012.1.1

総評

外装いまいち内装いまいち さっそく試乗しました。自分はタンカスのターボ購入しましたが正解でした。所詮は軽、加速もほとんど同レベルです。まあしいて言うならば低速はホンダ、中速はダイハツ、平均がスズキな感じか...

満足している点

最新車なので新しい。 装備がよい。 価格設定は装備考えると納得。 動力性能。

不満な点

ダサい。 内装の質感が悪い。（あきらかにスズキやダイハツと比べると次元が違いすぎる） この手の軽はみんな高額であり燃費があまりよくない。

乗り心地

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ホンダのまわしものではありません はじめに言っておきますが、私はホンダのまわしものではありません。 過去にトヨタ、現在はスズキとダイハツの車を所有して

2012.1.1

総評

ホンダのまわしものではありません はじめに言っておきますが、私はホンダのまわしものではありません。 過去にトヨタ、現在はスズキとダイハツの車を所有しており、今回人生初めてホンダ車を購入しました。 タントを...

満足している点

ハイトワゴン系の軽自動車の中ではほとんどの性能でＮ－ＢＯＸが優れている。

不満な点

ダイハツのパクリみたいなので「カスタム」っていう表現を変えて欲しかった。 ターボ車はエコカー補助金対象外。 人気があるみたいで納車までかなりかかりそうですね。 私自身、このＮ－ＢＯＸは今回ホンダ車で初めて...

乗り心地

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軽自動車と言うより玩具かな？ 試乗での感想ですが、外観・内装（質感）を含めて一言で表現すると、 「軽自動車と言うより玩具かな？」って感じを受けました。

2012.1.1

総評

軽自動車と言うより玩具かな？ 試乗での感想ですが、外観・内装（質感）を含めて一言で表現すると、 「軽自動車と言うより玩具かな？」って感じを受けました。 軽の走りについて、講釈やうんちくを言う人がいますが、...

満足している点

新しい（新車種）って事ですね。

不満な点

とにかく質感がないですね。

乗り心地

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後席が明暗？ 競合車を良く研究開発したホンダの渾身の作だと思います。発売前から色々な面で今までに無いホンダの意気込みを感じました。これから街中で走り出

2011.12.31

総評

後席が明暗？ 競合車を良く研究開発したホンダの渾身の作だと思います。発売前から色々な面で今までに無いホンダの意気込みを感じました。これから街中で走り出し世が如何な反応か。何かを重視すれば何かが犠牲になるの...

満足している点

一、広大な室内高 一、インパネ周りの質感 一、オートライト 一、後席アームレスト 一、サイドビューサポートミラー 一、ドアの閉まる音 一、トランクルームの床が低く開口高が高い 一、後席収納方法 一、後席の...

不満な点

一、後席にシライド機構が無くリクライニングが二段階しか出来ないこと(N BOXが選ばれる否か 　　結構重要な点かと。少しはスライドして欲しかった。) 一、カスタムというネーミング。何故ダイハツと同じネーミ...

乗り心地

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社運を賭けただけのことはある タントユーザーからの絶賛の声がありますが、 タントを１か月代車として利用。 ＮＢＯＸを試乗して一発で契約した私の意見を。

2011.12.30

総評

社運を賭けただけのことはある タントユーザーからの絶賛の声がありますが、 タントを１か月代車として利用。 ＮＢＯＸを試乗して一発で契約した私の意見を。 軽自動車はダイハツかスズキと考えてる人にぜひ。

満足している点

改めて、このＮＢＯＸはホンダとして社運をかけた一台だと思う。 全てにバランスが良い。 エンジンのトルク・レスポンスとも他の追随を許さないクオリティ。 広いだけでなく、左のフェンダー下を確認できるミラーの配...

不満な点

特にない。

乗り心地

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待てばよかった タントのレビューにも投稿しましたが、4ヶ月前にタントカスタムを購入して乗っています。 4ヶ月前にはこういう系統の車はタントとパレット（

2011.12.29

総評

待てばよかった タントのレビューにも投稿しましたが、4ヶ月前にタントカスタムを購入して乗っています。 4ヶ月前にはこういう系統の車はタントとパレット（ルークス）しか選択肢がなく、パレットより外観が好みのタ...

満足している点

タントカスタムを乗っていますので、タントとの比較になってしまいます。 タントカスタムの外観も好きでしたが、N-BOXカスタムの方が個人的に好きです。 試乗してみましたが、タントより動力性能が全然上で加速性...

不満な点

後部座席がスライドしない。 内装カラーが選べない。 下のレビューでリアシートが危ないと書かれていますが、軽自動車なら追突されればどれも同じようなもんです。 そんなに追突が心配であれば普通車を買えばいいだけ...

乗り心地

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やちゃったね ホンダが満を期して発売の軽はいかがなものかと期待たのに 車って見た目重視の人が多いのは分かてるはずだと思うけど お世辞にもカッコいいとは

2011.12.27

総評

やちゃったね ホンダが満を期して発売の軽はいかがなものかと期待たのに 車って見た目重視の人が多いのは分かてるはずだと思うけど お世辞にもカッコいいとは思えない あのメッキグリルの不恰好さは残念です。 （ア...

満足している点

広い デザインが個性的？ タント　パレットよりエンジン数値が良い　ただエンジン音は大きい（パレットは静か） 横滑り防止　坂道発進補助が付いている

不満な点

不恰好～ エンジンがうるさい（金額高いんだから少しは厚めの遮音材いれてね） 小物入れスペースが少ない（タントの方が多い） 黒内装がカスタムしか無い

乗り心地

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外観が… ＣＭもバンバンうってるし、モーターショーでも一番前面に押し出して宣伝してるし（フルモデルチェンジしたＣＲ-Ｖは放置なのに）、かなり力入れて作

2011.12.25

総評

外観が… ＣＭもバンバンうってるし、モーターショーでも一番前面に押し出して宣伝してるし（フルモデルチェンジしたＣＲ-Ｖは放置なのに）、かなり力入れて作られてるのはわかるんだけど、デザインはどうにかならんも...

満足している点

ライバル達より大分送れて出てきましたから、広さなんかではセンタータンクつかって他社より広くしてるし、燃費はクラス最高のはずでしたが、マイナーチェンジしたタントにあっさり抜かれてしまったので2位ですが、それ...

不満な点

デザインが…なんてーか、ホンダのデザインは最近ずっと悪いんだが、全然売れないエリシオンは、アルファードのコピーみたいなプレステージを追加グレードで出すし、ライフもマイナーチェンジでヴォクシーモドキになった...

乗り心地

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