ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

私としては装備と価格のバランスを考えたらカスタムにしたかったのですが、毎日使用する妻は車に興味がないのでノーマルになりました。 エクステリアではアル

2012.2.11

総評

私としては装備と価格のバランスを考えたらカスタムにしたかったのですが、毎日使用する妻は車に興味がないのでノーマルになりました。 エクステリアではアルミに交換したことで、足元が引き締まったと思います。 ...

満足している点

絶妙なドライビングポジション。 お尻をスッとスライドさせると、ちょうどそこにシートが…って感じです。 見晴しが良く、運転していて気持ちがいい。軽自動車を運転している感じがしない。 また、後席のレッグ...

不満な点

妻がノーマルを選んだのですが、内装のベージュは汚れが目立ちやすく、ちょっと安っぽい感じがします。 ボディ色がブラックなので、内装はグレーっぽい感じが良かったかな…。 後席のちょうど腰のあたりにリアスピ...

乗り心地

-

我家のタントL375と比較して！ 嫁のNAタントCVTも５万km、３年半が経ち、１回目の車検を受けましたが車体のヘタリが目立つ様になり、次の候補として

2012.2.11

総評

我家のタントL375と比較して！ 嫁のNAタントCVTも５万km、３年半が経ち、１回目の車検を受けましたが車体のヘタリが目立つ様になり、次の候補として試乗となりました！ カスタムしか試乗車が無かったのでカ...

満足している点

なんと言っても、タントより広い室内と荷物室！ タントと違って、センターメーターでは無いので、ナビ画面が見易い！ 二段インパネなので、小物が置き易いし便利！ 後席の足元が広いので、買い物時の荷物が沢山置ける...

不満な点

ボディーカラーの設定がイマイチ！ N-BOXの内装色がベージュしかない！タントもベージュしかないのでそれほど気にしませんが 黒も有っても良いと思う！ オプションのシートカバーの色ブラウン以外は無いのかね？...

乗り心地

-

全体として満足で、大きな不満はないです 特に広さと使い勝手ではエリシオンよりいいのではと思います これから燃費も含めて評価して行きたいと思います

2012.2.10

総評

全体として満足で、大きな不満はないです 特に広さと使い勝手ではエリシオンよりいいのではと思います これから燃費も含めて評価して行きたいと思います

満足している点

二列目の広さが驚異的でした 十分に広いスライドドアで乗り降りも問題ないです シートアレンジも簡単で使いやすいです CM通り自転車を載せるのも楽そうな低い床と高い天井です 走りは燃費走行に徹している...

不満な点

内装がチープといえばチープですね。比べる相手がエリシオンになってしまうので当たり前ですが エンジン音ももう少し上品だといいです アイドリングストップもなれるまでドキドキしていました

乗り心地

-

もはや軽を超えた・・ 先月、商談をしてほとんど即断で納車待ちです。 ノーマル車で試乗をしてこの動力でターボが付けばストレスを感じる事は ないだろうと思

2012.2.9

総評

もはや軽を超えた・・ 先月、商談をしてほとんど即断で納車待ちです。 ノーマル車で試乗をしてこの動力でターボが付けばストレスを感じる事は ないだろうと思いカスタム＋ターボにしました。 見た目も文句の付けよう...

満足している点

外観でしょう。室内も広々で前方視界に遮るものがない。 暫くは“キングオブ軽”を名乗れるかなぁー

不満な点

軽を超えたと一番思ったことは値段 総額￥200万を軽く突破！値引きも￥1万

乗り心地

-

試乗した日に購入！ 現在タントカスタムに乗って三年が経ち、免許取って一年経った息子に譲るため自分用の新しい車を探しておりました。 タントカスタムが気に

2012.2.8

総評

試乗した日に購入！ 現在タントカスタムに乗って三年が経ち、免許取って一年経った息子に譲るため自分用の新しい車を探しておりました。 タントカスタムが気に入っていたのでもう一台買ってもいいけどなあと思いつつ、...

満足している点

身長180センチ超えの長男次男、178センチの旦那、ただいま成長中165センチの三男と大柄な我が家の男性陣でも後部座席で足をすくめなくてもゆったり乗れます。(助手席を一番後ろにしていても！) それなのに荷...

不満な点

お高い値段…。 でもそれだけのものを持っている車だと思います。 正直自分の中でタント以外に乗りたいと思える軽が出てきたことに驚いています。

乗り心地

-

いざ買ってみると 新しい物好きなので、発売前にカタログだけで買いましたが、パールホワイトが好きで買ったが、このカスタムは濃い色が似合う気がします。それ

2012.2.8

総評

いざ買ってみると 新しい物好きなので、発売前にカタログだけで買いましたが、パールホワイトが好きで買ったが、このカスタムは濃い色が似合う気がします。それとパドルシフトはいらないかな？エンジン、室内の広さはと...

満足している点

室内が広い。トルクフルで良く走る、特に発進や坂道でも3000回転まででパワフル、巡航では2000回転以下にはオドロキました。ヒルスタートアシストが付いている。フォグランプが明るい。

不満な点

価格が高い。エコカー補助金がない。カーブでゆられる。停止前のCVTの不自然なエンブレがかかる。リアシートがスライドしない。価格の割に室内特にドアノブ周りが安っぽい。CVTは出足が遅い。今どき標準で２スピー...

乗り心地

-

先日、納車されました。 良い車です。 まぁ所詮ケイですから、皆さんが書かれてるような全てを求めるような車は無理なのかも知れません。 ユーザーの好みもあ

2012.2.7

総評

先日、納車されました。 良い車です。 まぁ所詮ケイですから、皆さんが書かれてるような全てを求めるような車は無理なのかも知れません。 ユーザーの好みもありますし、何に一番こだわり、何かをあきらめるという作業...

満足している点

・室内は広く、ケイにしては静かだと思います、タイヤにもよりますがロードノイズも良く抑えられてます。 ・内装の質感もいいし、いろんな工夫がてんこ盛り、安っぽさはありません。毎日、運転するのが楽しくなります。...

不満な点

・私見ですが、価格が高い（見えない所にいっぱいお金がかかっているみたいですが）、ナビやらアルミホイールやら付けてたら１８０万オーバーになりました、ケイなのに・・・　多少値引きをしてくれたのと、エコカー補助...

乗り心地

-

ホンダ初の後出しジャンケンの車 今までのホンダのイメージですが、スッテップワゴン、オデッセイ、ストリームなど、毎回先だしジャンケンでトヨタに負けるイメ

2012.2.7

総評

ホンダ初の後出しジャンケンの車 今までのホンダのイメージですが、スッテップワゴン、オデッセイ、ストリームなど、毎回先だしジャンケンでトヨタに負けるイメージのあるメーカーですが、今回は初？といっても過言では...

満足している点

他社製トール系のものと比較して ・室内が広い。乗り込んだとき、頭上に余裕があるせいか 　フィット以上と思いました。幅は軽規格なのでそこまでありませんが ・ターボはパワフルで出だしはパレット、タント以上に感...

不満な点

・正直、カスタムとノーマルの中間グレードがほしい。 ・カスタムのみのターボ設定… あとは値引きですね。まだ出たばかりなのでしょうがないですが、久しぶりにホンダの強気の販売の仕方をみました。

乗り心地

-

納車されて暫く・・・ 時間が経つと冷静に考えれるもんでして。 車としては満足してます。 デザインについて色々言われていますが、これは趣味の範疇なので

2012.2.7

総評

納車されて暫く・・・ 時間が経つと冷静に考えれるもんでして。 車としては満足してます。 デザインについて色々言われていますが、これは趣味の範疇なので 我が家を含め好きな人には良いと思います。 一番売りの＜...

満足している点

新しいので目立ちます。 とっても広いです。 シートが大きめでゆとりがあります。 馬力は必要十分です。 その他は、この車が好きな人は全部が長所になると思います。

不満な点

個人的には、カスタムだけ内装に布が使ってある事に不満を感じます。 ノーマルグレードにも使ってほしい。 電動スライドドア開閉時に「ピー・ピー」って音があると今時の車に感じるんですが、 ＮＢＯＸは鳴らないのが...

乗り心地

-

社用車としてやって来たN-BOX（G・Lパッケージ）。 まだ250km[高速200km（100km/hまで）一般道50km]くらいしか走っていません

2012.2.6

総評

社用車としてやって来たN-BOX（G・Lパッケージ）。 まだ250km[高速200km（100km/hまで）一般道50km]くらいしか走っていませんが、ディーラーで試乗した方のレビューとは違う面が見える...

満足している点

1人で乗っている分には閉所感がない。 狭さがないので軽四に乗っている印象がない。 結構渋滞を走っても燃費が悪化しない。アイドリングストップのおかげですね。 一般道では、燃費が伸びる。 私は身長が1...

不満な点

思ったほど高速の燃費が伸びない。もう少し走り込みと変わるかも・・・（17.5km/l） タイヤにもよると思うが、結構ロードノイズが大きい。タイヤを変えたら変わるのかなぁ〜？

乗り心地

-

ホンダらしい車 全体的に、タントやパレットのパクりというのがよく分かる。 特に、スライドドアの部分はパレットのパクりと言っても間違いではない。 内装は

2012.2.4

総評

ホンダらしい車 全体的に、タントやパレットのパクりというのがよく分かる。 特に、スライドドアの部分はパレットのパクりと言っても間違いではない。 内装はなかなかのもの（でもやはり２車の方が勝る）。 装備もタ...

満足している点

・室内の高さ ・ターボにはパドルシフトがつく ・軽ではかなり珍しいクルーズコントロール ・上品なイルミネーション ・乗り降りしやすい

不満な点

・逆に室内が高すぎ（風が吹いていたらあおられる） ・パクりすぎ ・フロントがダサい（それでもターボは多少精悍な顔つき） ・リアシートスライドがない（この大きさの車なら絶対必要） ・室内の高い車を目指すばか...

乗り心地

-

大満足　購入を検討します やたら悪評ばかり目立ちますがそれだけ注目されている証拠でしょうか ホンダユーザーとしてはようやく戦える軽が出てくれたと喜んで

2012.2.2

総評

大満足　購入を検討します やたら悪評ばかり目立ちますがそれだけ注目されている証拠でしょうか ホンダユーザーとしてはようやく戦える軽が出てくれたと喜んでいます 外観はやはりノーマルは間抜け顔だしカスタムはや...

満足している点

ミラーの多さ。　死角は前方下のみ VSAとヒルスタート、スマートキー標準でノーマルのままでOKトータルで安い！ 乗り心地は軽のレベル超え エンジンパワーもNA軽でも余裕あり

不満な点

後席スライドできないところ。 スーパーの買い物カゴはリアシート前に置いたほうがよさそう

乗り心地

-

良い車でしたが・・・ 購入を考えて、タントやパレットを含めて見て試乗してきました。 走りはさすがホンダと思いました。ダイハツやスズキより抜群に良かった

2012.2.2

総評

良い車でしたが・・・ 購入を考えて、タントやパレットを含めて見て試乗してきました。 走りはさすがホンダと思いました。ダイハツやスズキより抜群に良かったです。ＮＡでも必要十分な走りでした。 ただしリヤシート...

満足している点

・ＮＡでも十分な走行性能である 　（出足はＣＶＴの特性か他メーカーのターボより良い感じでした。） ・客室内の広さ←大型のミニバンに指摘する位の広さです。 ・ターボパッケージは驚く位に豪華装備な事（Ｌパッケ...

不満な点

・ロードノイズやマフラーのこもり音が大きく、後席ではかなり不快感が有る 　（ＪＢ５型のライフなどが静かなだけに残念です。） ・リヤシートのスライドが無く、荷客両用な使い方が出来ない 　（荷室の使い勝手に制...

乗り心地

-

しっかりとしたボディと加速の良いエンジン。操っていて疲れない車でした。 しかし、エンジン音がなぁ。遮音がしっかりしていればそれほどＣＶＴに違和感を感

2012.2.1

総評

しっかりとしたボディと加速の良いエンジン。操っていて疲れない車でした。 しかし、エンジン音がなぁ。遮音がしっかりしていればそれほどＣＶＴに違和感を感じずに済みそうなんですが… エンジン音とハンドル位置...

満足している点

メーター類が見やすいです。インテリアにうっとおしさは無く、乗っていてストレスを感じませんでした。 バックミラー、サイドミラーは見やすく、前方以外の情報も的確に入ってきます。 エンジンが力強く加速してく...

不満な点

ペダル類にシートを合わせるとハンドルが遠く、頂点で肘が伸び切りそうで、いざというとき危機回避が出来るのか心配になりました。（当方１７０ｃｍ男性）前後方向の調整ができるようになると印象が変わるかも知れません...

乗り心地

-

良い車 1.これまでカープなどで軽自動車の横転事故を数多く見てきました。 2.横滑り防止装置があれば単独事故の30～44％が減少するであろうと公式に認

2012.1.31

総評

良い車 1.これまでカープなどで軽自動車の横転事故を数多く見てきました。 2.横滑り防止装置があれば単独事故の30～44％が減少するであろうと公式に認められています。 3.普通車に続き後年軽自動車も横滑り...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大逆転 パレットswに決めかけていたのですが、一応Nboxも見てみようと軽い気持ちでディーラーへ。 気を、悪くされる方もいると思いますが、ホンダ嫌いの

2012.1.31

総評

大逆転 パレットswに決めかけていたのですが、一応Nboxも見てみようと軽い気持ちでディーラーへ。 気を、悪くされる方もいると思いますが、ホンダ嫌いの私は乗り気ではなかったのですが・・・ 嫁がこれが良い。...

満足している点

軽に見えない大きさや安全装備の充実。 NAでも良く走るし、静かだと思う。このクラスで一番なのでは？ (これで駄目ならターボを買えば？もしくは普通車を買えば良い、と批評してる人に言いたい、軽なんだから) 豪...

不満な点

安全装備が充実していおり自動車に詳しく人には妥当な価格設定なのだろうが、詳しく無い人には高く感じる価格。 出て間もない上に人気あるので値引きが渋い。 やたらに文句ばかり言うアンチなコメントが多い (ライバ...

乗り心地

-

購入しました 最後までTANTOと迷いましたが、N-BOX にしました。 ・外観は、他の人が言うほど、嫌いではないのである程度満足してます。 ・内装に

2012.1.30

総評

購入しました 最後までTANTOと迷いましたが、N-BOX にしました。 ・外観は、他の人が言うほど、嫌いではないのである程度満足してます。 ・内装に関しては、後発のN-BOXの方が上でしょう。TANTO...

満足している点

・内装は軽で一番。（文句なし） ・室内が広い。（軽であることを忘れてしまう） ・目線が高いので高級ミニバンを運転している感覚になる。

不満な点

・発進時の加速が悪い。 ・低速時のエンジン音がうるさい ・燃費があまりよくない。（TANTOレベルが欲しい）

乗り心地

-

まさに軽の高級車 カスタムターボ納車後、１週間経ちました。 もうこれは軽自動車の高級車って感じです！ 試乗ではＮＡ車しか乗れませんでしたが、やっぱりタ

2012.1.29

総評

まさに軽の高級車 カスタムターボ納車後、１週間経ちました。 もうこれは軽自動車の高級車って感じです！ 試乗ではＮＡ車しか乗れませんでしたが、やっぱりターボ車は加速が断然良いです！ エコモードでも加速十分で...

満足している点

1週間使って、いまのところ平均燃費計の数字は17.1km/Lです。 ターボなので12～3km//Lを予想していましたが、思った以上に凄い良いです。 ただし、実燃費はこれより悪いのかな？？？今度測定してみま...

不満な点

ＮＡだったらちょっと不満はあるけどターボ車では全く無し！ あえて書くとするなら、運転席側のドリンクホルダーの飲み物が若干取りにくいかな．．．。 どうみてもほとんどの性能でタントより断然上なのに、それでもタ...

乗り心地

-

これだ、というものがない 試乗だけですのであまり正確ではないのかもしれません、タントやＭＲワゴンとの比較になりますが、特に劣るところもなければ抜群によ

2012.1.29

総評

これだ、というものがない 試乗だけですのであまり正確ではないのかもしれません、タントやＭＲワゴンとの比較になりますが、特に劣るところもなければ抜群によいところもない感じです。 後発なのだから同じ価格でも明...

満足している点

室内はとても広くてセンスが良い感じ 小物入れなどもよく考えられています 死角をなくす工夫もよいとおもいました。 加速もターボ無しにしてはまあまあよいと思いました。 ハンドリングはキビキビ感はないものの軽快...

不満な点

スタイル・・・・もう少しかっこよくないと・・・・ タントそっくりでタントよりかっこ悪い。 冷蔵庫や洗濯機じゃないのだから後出しであのスタイルはないと思う。 乗り心地はＭＲワゴンに比べてコツコツした感じであ...

乗り心地

-

見た目はイマイチだと思いましたが、乗ってみてビックリしました。 乗らなきゃこの車の良さはわからないと思います。 ちょっとでも気になるのであれば、試

2012.1.28

総評

見た目はイマイチだと思いましたが、乗ってみてビックリしました。 乗らなきゃこの車の良さはわからないと思います。 ちょっとでも気になるのであれば、試乗に行くといいと思います。

満足している点

・グローブボックスに車検証だけでなく、ティッシュも入るようになっている。 ・エアコンパネルの周りがピアノブラックになっており、おしゃれ。 ・運転している際、左側の死角である部分が、Aピラーの内装側に装...

不満な点

・パッと見、あまりバモスから進化した感じがしない

乗り心地

-