ホンダ モビリオスパイク ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ モビリオスパイク 新型・現行モデル
354

平均総合評価

4.2

走行性能
3.5
乗り心地
3.5
燃費
3.5
デザイン
4.4
積載性
4.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

163

星4

122

星3

47

星2

16

星1

6

354 件中 101 ~ 120 件を表示

  • @イッシー @イッシーさん

    グレード:A(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    僕的には気に入ってます

    2012.6.27

    総評
    僕的には気に入ってます
    満足している点
    室内の広さ 運転のしやすさ
    不満な点
    1.5の割には燃費が悪い僕の場合一般道エアコン無い12㌔ 一般道エアコンあり10㌔ 高速13㌔ぐらい もうちょっと伸びて欲しいです  
    乗り心地
    -

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  • 山電! 山電!さん

    グレード:A(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次は七人乗りのモビリオ買うくらい気に入ってます 走りはセダンタイプのような加速はできませんが、ある程度走りますので心配はいりません。5人乗せてもよく

    2012.6.24

    総評
    次は七人乗りのモビリオ買うくらい気に入ってます 走りはセダンタイプのような加速はできませんが、ある程度走りますので心配はいりません。5人乗せてもよく走ります。 フルフラットにすることが稀にあるため、粗...
    満足している点
    車内空間、荷室の広さ。純正エアロがカッコいい。 100号サイズの絵がぎりぎり入る。(額縁が大きいと入らない場合もある) FITの1500ccと同じエンジンのため燃費がよい。約15~6km/L(満タン法...
    不満な点
    カストロールのマグナテック(0w20)に交換すると症状が出にくいが、長距離の場合は信号待ちから発信する場合にジャダが大きくなる。 タンクが運転席下だからハンドルが重い。大きいドアのため開け閉めが重い。
    乗り心地
    -

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  • aoispike aoispikeさん

    グレード:A(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色んな方のレビューを見てて色々と不安に思いつつ買って見たのですが・・・ 全て杞憂でしたねw 追記☆ CVTのジャダーですが、ホンダ純正品

    2012.3.31

    総評
    色んな方のレビューを見てて色々と不安に思いつつ買って見たのですが・・・ 全て杞憂でしたねw 追記☆ CVTのジャダーですが、ホンダ純正品以外のATFを使うと逆に酷くなるらしです。参考にしてい...
    満足している点
    たくさんありますが、やっぱ広さですよね~w あとは掃除のしやすさかな?
    不満な点
    特に不満はありません。 コスパはかなりいいんじゃないでしょうか? この価格でこの車に不満を持つくらいなら自分でクルマつくってみ?っていいたいw
    乗り心地
    -

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  • モグモグ8186 モグモグ8186さん

    グレード:A(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートがアレとか、ガタピシ音とか気になる所は多々ありますが、運転もし易く視認性も良いです。皆さん動力性能が...と言いますが、自分は気にもなりません。

    2012.3.2

    総評
    シートがアレとか、ガタピシ音とか気になる所は多々ありますが、運転もし易く視認性も良いです。皆さん動力性能が...と言いますが、自分は気にもなりません。必要十分な性能ですね。CVTだけホンダさん、なんとかして
    満足している点
    広い室内、使い勝手の良い荷室、思っていたよりも燃費が良いです。デザインうんぬんより、道具として使うには良い乗り物です。
    不満な点
    シートが酷すぎます。長距離は考えていませんでしたと開発の方が言っていそうなくらい、耐えられません。又、自分が気にしすぎなのか、室内のガタピシ音。ホンダだから?
    乗り心地
    -

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  • バイヤーkazu バイヤーkazuさん

    グレード:W(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族でのれてスタイリッシュな車を選びたいと思い SM-Xローダウンからの乗り換えです。 馬力がなく、何度ディーラにお小言を言ったことか・・ 坂道

    2012.2.19

    総評
    家族でのれてスタイリッシュな車を選びたいと思い SM-Xローダウンからの乗り換えです。 馬力がなく、何度ディーラにお小言を言ったことか・・ 坂道発進で車が下がるんです。 MTの初心者か!!と後ろの...
    満足している点
    燃費がいい。 無限エアロを付ければ少し粋な感じが出ます。 内装が広い。 荷物がものすごく入ります。
    不満な点
    馬力なさ過ぎ。 大衆車。 タイヤが小さい。 高速の直進安定力はない。
    乗り心地
    -

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  • りーよ りーよさん

    グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、新車のフリードスパイクと迷ったのですが、デザインと購入時の状態と値段でこちらを選びました。 中古での購入ですがおおむね満足です。 室内空間を

    2012.1.9

    総評
    正直、新車のフリードスパイクと迷ったのですが、デザインと購入時の状態と値段でこちらを選びました。 中古での購入ですがおおむね満足です。 室内空間を有効に使う機会があまりないんですが、ゆったりしていてい...
    満足している点
    やはり売りにしていた室内空間の広さ。 ベンチシートやシートアレンジの豊富さ。 走る秘密基地と言われていたコトに納得。 シートのせいで乗り心地が、とか長距離は疲れると言う評価を見ていたのですが、まだ実...
    不満な点
    絶版車のため新車で購入することが出来なかった点。 雪を屋根に乗せたまま走るとエライことに・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1500cc以下の車の中では最高!! 今まで13台乗り継いできました。若い頃はアメ車や高排気量車にひかれていましたが、 節約を考える様になり、軽1BO

    2011.12.22

    総評
    1500cc以下の車の中では最高!! 今まで13台乗り継いできました。若い頃はアメ車や高排気量車にひかれていましたが、 節約を考える様になり、軽1BOX又は1500cc以下の車でサーフボードを中にのせ、 ...
    満足している点
    ・街乗り10kmは下らないかな。 ・走りは1人なら全くストレスないです。 ・シフトレバーが縦についているので左足が窮屈じゃないです。 ・後席の足元も広い ・両側スライドドア ・収納が多い ・荷物室に真ん中...
    不満な点
    ・水温計が無い ・ジャダーがひどい ・HIDが暗い ・可愛い系の色ならば良いがホンダ車は基本エアロ無しの ドノーマルはカッコ悪い ・純正のタイヤが細くかなり貧弱です ・このシートは腰が痛くなります。
    乗り心地
    -

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  • morichin morichinさん

    グレード:W(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャダーさえなければいい車。

    2011.8.12

    総評
    ジャダーさえなければいい車。
    満足している点
    ・燃費がいいかも。16インチでリッター17キロくらいです。 ・車内が広い。 ・純正のサブウーハーは嬉しい。 ・7スポーツモードだっけ?追い越しとかエンブレする時に使える。 ・CVTは変速のショック...
    不満な点
    ・加速が悪い。 ・ジャダーが出たときはホンダを嫌いになる。 ・窓がでかくて恥ずかしい。 ・リアシートが板みたい。 ・左足の置き場に困る。 ・ロールが激しい。 ・ドリンクホルダーがもっとほしい。...
    乗り心地
    -

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  • WSK~(´∀`)b WSK~(´∀`)bさん

    グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何度も他の車に乗り変えようかと悩み、気づけば3年経ち、未だに乗ってます(^_^;) 満足より不満が少し多いです!!が、何だかんだ言いつつも、憎めない

    2011.7.27

    総評
    何度も他の車に乗り変えようかと悩み、気づけば3年経ち、未だに乗ってます(^_^;) 満足より不満が少し多いです!!が、何だかんだ言いつつも、憎めない車なんですよ!お気に入りなんですよ!乗り潰します(*^...
    満足している点
    ・ちょっと個性的 ・皆さんが言うように中は割と広い ・なぜか?!同乗する女の子達の評判が良い(^^) ・フィットん時より弄りやすい ・7spモードが便利(フル活用してます) ・ベンチシート ・...
    不満な点
    ・加速マジ悪い(A/Cがon時は更に…) ・高速は思った以上に燃費伸びません(汗) ・このボディーでエンジン1500ccは止めてよ!!(笑) ・アフターパーツ少ない ・広いから芳香剤3つ使ってます...
    乗り心地
    -

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  • かがやとしゆき かがやとしゆきさん

    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独特の四角フォルムは、エアロを付けると精悍に見えます。 スポーツカーやビックセダンに乗っていたなら非力に感じるかもしれませんが、有り余る広さを実感し

    2011.6.20

    総評
    独特の四角フォルムは、エアロを付けると精悍に見えます。 スポーツカーやビックセダンに乗っていたなら非力に感じるかもしれませんが、有り余る広さを実感したら手放すのが考えられなくなります。 ゴージャス...
    満足している点
    CVTは変速ショックがなく軽やか。 広いフロントウインドウは開放感あり。 冷蔵庫だろうが、バイクだろうが、カートだろうが、とにかく広いラゲッジスペースに感動。 荷物を搭載したことを考慮し、サスペ...
    不満な点
    エンジンは非力。 間違ってもスポーティを目指すものではないです。 エレガントやゴージャスは不向き。実用性重視です! 初期型CVTの為、ジャダー(滑り)が出ます。 ジャダーが出ないように加速する...
    乗り心地
    -

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  • ixa ixaさん

    グレード:A(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆっくりのんびり ドライブを楽しむには良い車でした。

    2011.6.16

    総評
    ゆっくりのんびり ドライブを楽しむには良い車でした。
    満足している点
    とにかく広い♪ 偽7速MTはタノシカッタ。
    不満な点
    峠で遊ぶと片輪が浮いてしまいます。 横転しそうになります。
    乗り心地
    -

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  • うみにゃん うみにゃんさん

    グレード:A(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    テールランプ カスタムクイーン T20W

    2011.4.1

    総評
    テールランプ カスタムクイーン T20W
    満足している点
    荷物がいっぱい入り室内空間広いです
    不満な点
    いまのところなし
    乗り心地
    -

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  • なかちゅ なかちゅさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個体差もあると思うので、あくまで、私が購入した車両での評価であることを承知の上お読みください。不満な点に書いたことが許せるのであれば、荷室の使い勝手も

    2011.3.30

    総評
    個体差もあると思うので、あくまで、私が購入した車両での評価であることを承知の上お読みください。不満な点に書いたことが許せるのであれば、荷室の使い勝手も良く、燃費も良くて、良い車だと思います。私は、長期間所...
    満足している点
    多くの方が評価しているように、荷室が広く、たくさん積める。大きな自転車も、車輪を取り外すことなく、積める。小柄な方であれば、座席を倒しマットを敷けば、布団にいるような感覚で寝られる。燃費が良い。低床で乗り...
    不満な点
    運転席に座った状態で、車内ルームミラーがすごく見づらい。私の身長は165cmで小柄な方であるとは思いますが、以前の車(トヨタスターレット、ホンダライフ)、また、現在の車(BMW320)では、こうしたことは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W_4WD(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかった!!ずっと乗りたいです

    2011.1.3

    総評
    買ってよかった!!ずっと乗りたいです
    満足している点
    広い! カッコイイ!!
    不満な点
    CVTなのか・・・発進の時の振動。
    乗り心地
    -

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  • ターボヘイホー@ ターボヘイホー@さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットクラスだがかなり積めます。道具として考えれば、納得する割りきりのよさ。ホンダの開発コンセプトが理解できれば満足できると思います。

    2010.11.22

    総評
    フィットクラスだがかなり積めます。道具として考えれば、納得する割りきりのよさ。ホンダの開発コンセプトが理解できれば満足できると思います。
    満足している点
    ・多くの荷物が積める
    不満な点
    ・乗り心地はよくない ・CVTがギクシャクする
    乗り心地
    -

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  • u-ni-son u-ni-sonさん

    グレード:W(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく実用性、経済性重視の方であればおすすめです。 走りは、期待しないほうがいいです。

    2010.11.10

    総評
    とにかく実用性、経済性重視の方であればおすすめです。 走りは、期待しないほうがいいです。
    満足している点
    室内が広い、ベンチシートでサンルーフなところ カーS○Xでもなんでもできマス。 燃費もそこそこいいし
    不満な点
    とにかく遅い。1.5リッターだからと割り切ってしまえばこんなもんだろうけど… CVTというのがどうも好きになれない。 ジャダーでるし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の場合、仕事と普段使いと両方なので、とて...

    2010.9.14

    総評
    私の場合、仕事と普段使いと両方なので、とても重宝しています。後ろのトランクには、仕事の道具を常に積んでいますが、セカンドシートのアレンジで更に材料なども積めて、大助かりです。それでいて、全長が短いので邪魔...
    満足している点
    車内が広く、使い勝手がよい。電動スライドドアが大変便利。
    不満な点
    乗り心地か悪い。元の車重が重いため、出足が悪い。エアコンを入れると、極端に燃費が悪くなる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使用目的を誤なければ、最高のパートナーと...

    2010.8.21

    総評
    使用目的を誤なければ、最高のパートナーとなる車。 独身者で経済性積載性重視、尚且つアウトドア派であれば間違いないでしょう。1ランク上の快適と余裕を求めるならノア、ヴォクシーに5人乗り仕様が存在します...
    満足している点
    コンパクトカーと言うカテゴリーの中での広さ、使い勝手が◎ 内装のチープさが、かえって使いたおせる事を感じさせる点。普通に使用している点での燃費。体格から想像するより思った以上良い動力性能。
    不満な点
    エアロ無しでは、見た目が余り良くないと感じる事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なはっち なはっちさん

    グレード:W(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に問題なく不満はない

    2010.7.13

    総評
    特に問題なく不満はない
    満足している点
    車高が高く、運転しやすい
    不満な点
    テールランプが後の形式のほうがかっこいい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう5年以上も前に手放したクルマですが、なかなか個性的なクルマで、当時は人を乗せることを前提にクルマ選びをしていたので、使い勝手は良かったです。

    2010.1.28

    総評
    もう5年以上も前に手放したクルマですが、なかなか個性的なクルマで、当時は人を乗せることを前提にクルマ選びをしていたので、使い勝手は良かったです。 でも、今でも欲しいかと言われると、すでにライフスタイ...
    満足している点
    【外観】 当時はこんなに四角いクルマがあまりなく、デビューと同時に納車して貰うほどマスクは好きでした。 【内装】 安っぽさ全開でしたが、コンセプトからすれば、まぁ仕方なかったかも。 【走行...
    不満な点
    【外観】 リアデザインが3年間、どうしても気に入らなかった。 【内装】 快適性という言葉があまり気にならない世代に購入したが、それでも疲れるクルマであった。 インパネの整備性の悪さには閉口した...
    乗り心地
    -

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