ホンダ モビリオ 「買うべし!!!(ホンダのラインナップから...」のユーザーレビュー

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ホンダ モビリオ

グレード:A(CVT_1.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

買うべし!!!(ホンダのラインナップから...

2008.10.5

総評
買うべし!!!(ホンダのラインナップから無くなって残念です」)

上質の乗り心地や、最高のフィーリングの車ではありません。もちろん走破性が高いわけでもなく、車に乗ることそのものが「目的」である方には物足りないでしょう。

しかし、通勤、レジャー、送迎、あるいは荷物の輸送と、車を使う事を「手段」と考えている人にお勧めします。
中途半端かもしれませんが幅広い合格点を満たし、時と場合に応じたあらゆるユースが可能な車です。
スタイルもそこそこですが、経済性も含めて使い勝手の良さ、バランスの良さがこの車の売りでしょう。
『総合評価には表せない魅力を秘めている。』モビリオはそんな車です。

(フリードも3列目シートが跳ね上げでなくダイブインならば買い替えも考えましたが、残念です)

満足している点
この車、気に入ってます!!!

満足しているところは・・・『かなり便利に使えるオールインワン』
(総合評価は低いのですが、おすすめ度は10!!)

  エクステリアは・・スタイリッシュとは言えないですよね。
  インテリアは・・・まあ普通に考えればそれなりかも・・・
  装備は・・・特別な装備は無いのですが、不便は無いです。
  走行性能は・・・1.5ℓですから文句はないかな?

でも、満足しているのは何と言っても使い勝手の良さ。

 ●通常は通勤で使用=燃費はいいです【市街地走行で13㎞/ℓ以上】
 ●休日は家族で使用=広い室内と天井高の高さはゆったり空間です。
 ●親戚が来た時には=1.5ℓでもいざという時に、7人乗りは便利。
 ●時には貨物として=シートアレンジで巨大なカーゴスペースが・・

走行性もそこそこ、静粛性もそこそこ、だけど他に無い便利さや使い勝手の良さが凝縮された車です。

特に3列目シートのダイブイン格納はスッキリ収納で、5人乗車時でもゆとりの荷室が確保でき、スキー(カービング)ならウェアーもろもろ含めて三泊くらいならキャリア無しでもぜんぜん平気。

2列目までアップすると自転車も入りますが、他車に比べて有利なのは天井高の高さです。70名一泊二日のキャンプ食材をモビ1台で運んだ事もありました(さすがにパンパンだったけど・・・)

乗用にしても、貨物にしても満点ではないのですが、いろんな合格点があげられる車かなと思っています。
不満な点
些細な事かもしれませんが(ホンダさん見てたら今後に役立てて)

①テールゲート開錠が電磁集中ロックのみで、手動開錠が出来ない
②ドアミラーが対向車などと接触してずれた時に自動で戻るのは不要

上記の点、事例をあげさせていただきます。

①以前ヘッドライトの消し忘れでバッテリー完全上がり(ウンともスンともいわないくらい放電状態)になってしまたが、電気系統がダウンするとテールゲートが手動で開錠できないためスペアタイヤハウスに収納していたブースターケーブルが取り出せなかった。
緊急時に使用するものは工具類も含めてスペアタイヤハウジングに収めるのが一般的かと思うが電気系統がダウンた時に扉が開かないのでは・・・
外から鍵による開錠か、室内からワイヤーによる開扉のいずれかは出来るようにしてほしいです。

②ドアミラーが衝撃を受けて向きが変わった時、自動的に戻るのは便利に思えるが、手動でたたんだ時でも勝手に元に戻ってしまうのです。
たとえば狭い道で対向車があり、左側に縁石や側溝がある時は左ミラーで左側下部確認を行い、右ミラーだけをたたみたいのだが手動でたたんでも電動で勝手に元に戻ってしまう。
電動でのミラー格納は両方同時に格納してしまうので、片方だけのミラーをたたむ事は出来ないのでチョット使いにくいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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