ホンダ モビリオ 「パワステの出来が悪いのは正直がっかり。非...」のユーザーレビュー

パワステの出来が悪いのは正直がっかり。非...

2007.7.6

総評

パワステの出来が悪いのは正直がっかり。非力も気になるが1500でこれだけのでかいボディならしょうがないと言える。走り出してのステア特性は逆に素直で足回りもしっかりしていていい。走行30,000キロを超えたが、１度リコールで取り替えたCVTが滑りだしていて不安要素を抱えている。稀にアクセルを戻しても回転が落ちなく意志に半して突き進む事があり、怖い。その場合、ギヤを「N」にして回避している。

満足している点

取りまわしの良さと室内高さは4年乗ったが今でも他社の車でも無い点。車高やクラスの割にはコーナリングが特性が良く直進安定性も抜群。ただこれは今まで7台乗り継いだホンダの特徴でもある。エンジンは非力で山道向きではないが法廷速度のスピードの乗った高速では1500とは思えない静かさで快適にクルージングできる。明るい内装の割には汚れが目立たず、また、汚れても簡単に落とせる点は良い。4年乗り経年経過を感じさせない室内の作りは良い。質とかは別にしてね。

不満な点

なんと言ってもパワステとは思えない重いハンドル。低速時の切り替えは、電動ポンプが追従せず、逆に重くされているかのように縦列の切り替えしは最悪。また非力でワゴンのためなのか4人乗車の坂道発進はアクセル全開でも後退しそうで本当に恐ろしい。正直CVTは嫌になった。燃費は悪くカタログデータには程遠い。また電動スライドドアを選択するとセカンドシートが倒れずフラットにならない。これは上級モデルだけなので変だ。で、購入前からわかっていたことだがやはりスライドドアの窓ガラスが空かないのは不便。見送られて窓も空けずに立ち去るのは失礼になるし。しょうがないのでドアを空けて低速で走るなどと言う事をしている。危険ですよね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験