ホンダ モビリオ 「長く乗りたい実用車、不満点も後付で解消。...」のユーザーレビュー

長く乗りたい実用車、不満点も後付で解消。...

2007.5.6

総評

長く乗りたい実用車、不満点も後付で解消。運転歴32年、8台目で初めてのﾎﾝﾀﾞ車です。基本的に10年、10万km以上は乗りたいため、じっくり購入検討しました。これまで乗り継いできたｽﾊﾞﾙ車のﾎﾞｸｻｰ･ｴﾝｼﾞﾝとﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ・走行安定性の魅力は捨てがたかったのですが、ﾓﾋﾞに試乗してこだわりが消えました。ﾚｶﾞｼｰとほぼ同じ車重にも関わらず、街乗りで充分な加速巡航が可能。4WD車で数少ないCVT。購入後１年過ぎましたが飽きの来ないﾃﾞｻﾞｲﾝと実用性能に満足しています。但し、上記不満点に記したようにｴｱﾛ･ﾊﾟｰﾂやﾀｲﾔ・ﾎｨｰﾙのｲﾝﾁｱｯﾌﾟ等でｶｽﾀﾏｲｽﾞ、防錆処理を行なって愛着を持てているというところです。(ですので、私の評価点数はﾒｰｶｰ標準ﾓﾃﾞﾙでの採点です。）使用条件を満たせば本当に良い車です。でも人気ないですね。ﾌﾟﾗﾓやﾁｮﾛQに現行型がないでしょう？ﾎﾝﾀﾞのﾓﾋﾞﾘｵ開発担当の方々、読んでますか？この車に最も適したｽﾀｲﾙは、ﾀｸｼｰではないかと思います。ﾛﾝﾄﾞﾝ・ﾀｸｼｰにも負けない名車になる可能性大。ﾁｮﾛQのﾒｰｶｰも食いついてくると思うんですけど、如何？

満足している点

①必要充分な動力性能　②低振動でｽﾑｰｽなCVT変速　③屈まなくても乗り降りできる低床と天井高さ、特に室内高はｻﾝﾙｰﾌを装備しても余裕　④ﾘｱの両側電動ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ　⑤ｻｲﾄﾞﾐﾗｰに標準のｳｴﾙｶﾑﾗｲﾄ　⑥自発光ﾒｰﾀｰ　⑦ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ・ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ(ｵﾌﾟｼｮﾝ)　⑧ﾘﾊﾞｰｽ連動下向きｻｲﾄﾞﾐﾗｰ(ｵﾌﾟｼｮﾝ)　⑨ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝで納得の燃費　⑩3rdｼｰﾄ収納状態で大型車並みに快適な2ndｼｰﾄ

不満な点

購入までに他車種と充分な比較・試乗をして、欠点も納得済みで購入したため大きな不満なし、もしくはｶｽﾀﾏｲｽﾞで解消。あえて述べるとすれば、以下がﾒｰｶｰへの要望。①寒冷地仕様が選べない(ｽﾊﾟｲｸには有り。ﾘﾓｺﾝ・ｽﾀｰﾀｰでほぼ不満解消)　②4WDにもV-TECｴﾝｼﾞﾝが選べれば購入していた　③皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞがｵﾌﾟｼｮﾝにもなし。(純正ｵﾌﾟｼｮﾝの皮製ｶﾊﾞｰで解消、というよりXﾀｲﾌﾟ標準品よりｸﾞﾘｯﾌﾟ感良い）④ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱの開閉音、内張りがﾁｰﾌﾟ(10万円安いﾃｨｰﾀﾞe-4WDに負けている)　⑤後ろから見ると床下の臓物(駆動系やｻｽ)が丸見え、最もｶｯｺ悪い部分。(ﾎﾝﾀﾞ4WD車全般の欠点。ﾘｱ･ｽｶｰﾄ装着で解消)　⑥ﾊﾌﾞ面やﾅﾝﾊﾞｰﾈｼﾞ穴が納車時から錆だらけ。購入後ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄと共に自前で防錆処理済みだけど、他に見えないところが不安になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験