ホンダ モビリオ 「初モビ~ 愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している10日間代車で400㌔乗った感想です。 兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗」のユーザーレビュー

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ホンダ モビリオ

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初モビ~ 愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している10日間代車で400㌔乗った感想です。 兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗

2009.7.26

総評
初モビ~
愛車のスパイクが信号待ち中に破損し、入院している10日間代車で400㌔乗った感想です。
兄弟車なので大して変わらないかと思っていましたが、乗り心地とアクセルの重さは明確に違ったように感じました。
乗り心地は柔らかく、ふわふわした感じ(あくまで対スパイク)で普通に走ってる分には良かったです。
ちょっとゴツゴツした道になると変わりませんね。 少し速めで曲がるのはロールが大きいです。(差はわずかですが)
アクセルは個体差かもしれませんが軽かったです。CVTの滑り具合は変わりません。発進でエアコンのコンプレッサー?が回ってる時の、エンジン回転だけ上がって進まないのが一番嫌いなんですが、やっぱり同じでした。
パワースライドドアはあったら便利ですね~。意味なく開け閉めしてました。ただ作動音がもう少し小さいほうが良いと思います。ゴゴゴゴゴゴって感じですね。
静粛性は60㌔あたりまではモビのほうが良いです。(なぜ?)
満足している点
○巡航燃費はスパイクより良い(多分1㌔くらい)
○ミニバンであること
○見切りの良さ
○普段3~4人までならストレスなく使える
不満な点
○街乗りではスパイクより燃費が悪い(仕方ないですが)
○多人数乗車だと、もろに非力感が出そう
○外観
○エアコンの効きが悪い(スパイクも)
○黒以外の内装だとより安っぽく見える
○70㌔以上出すと急に車内がやかましくなる
○屋根に当たる雨音
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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