ホンダ モビリオ 「辛口です！ ホンダ車を乗り継いでこれで５台目。職業柄様々なクルマに乗りますが、ホンダは特にいいですね。モビリオの購入は最後までシエンタと迷ったのですが」のユーザーレビュー

辛口です！ ホンダ車を乗り継いでこれで５台目。職業柄様々なクルマに乗りますが、ホンダは特にいいですね。モビリオの購入は最後までシエンタと迷ったのですが

2007.1.14

総評

辛口です！
ホンダ車を乗り継いでこれで５台目。職業柄様々なクルマに乗りますが、ホンダは特にいいですね。モビリオの購入は最後までシエンタと迷ったのですが、外観、ＣＶＴ、走行時の質感の高さでモビリオに軍配を上げました。すでに６万キロ以上走行しています。なんといっても室内空間の広さと開放感は特筆に価します。４人家族ですが、移動中の不平不満はほとんどありません。ドライバー（私）としての不満はありますが‥。

満足している点

・なんといっても広く気持ち良い居住空間。ガラスエリアが大きいのもＧＯＯＤ！
・フィットでは固いと感じた足回りも、この車重ならとてもバランスが良い。子供もクルマ酔いしません。
・春と秋の平均燃費は１４～１５㌔／㍑
・過去最高燃費は、一般道を約５００㌔走行してリッターあたり２１．３㌔！ただし相当な我慢をして走行した結果です。ＣＶＴですから当然伸びますよね。

不満な点

・動力性能は町乗り以外は期待できません。ＮＡの軽自動車レベル。ＶＴＥＣエンジン搭載のモデルならそれほど問題ないと思いますが。
・高速道路、エアコンを使う夏場、冬期間は燃費がガタオチします。１０～１２㌔／Ｌくらい。
・スライドドアの開閉は初めての人はまず出来ません。
・２列目アームレストがあればいいですね。
・２列目のシート座面が分割にならない。
・スライドドアのガラスがハメ殺し。バモスでさえ下りるのに。
・低回転域でストール気味の症状が出始め、ディーラーに相談したところ、ＥＧＲバルブという物が不調になっていた。これは、フィットの１．３も同じで、リコール対象にはなっていません。同じような症状がある方は相談してみては。燃費もかなり変わります。
・トランスミッション交換。ジャダー（滑る）がでてメーカー保証にて修理。
・不自然な電動パワステ。特に極低速時の重さは理解できない。これなら多少燃費が落ちても油圧のほうがいい！強く改善を望みます。
・乗降性を重視した１列目のドア。押さえてないと全開になり危険。駐車場では隣のクルマに気を使います。
・リヤハッチを開ける時、顔にぶつかりそうになる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験