ホンダ モビリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ホンダ モビリオ 新型・現行モデル
405

平均総合評価

4.2

走行性能
3.1
乗り心地
3.1
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

185

星4

160

星3

41

星2

14

星1

5

405 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2004.4/13に続く第2弾の投稿です...

    2004.11.13

    総評
    2004.4/13に続く第2弾の投稿です。購入して半年を過ぎ、走行もはや11000キロ超、車もこなれてまいりました。先日、とうとう奥様が左後部バンパーを擦るという痛手もありましたが、毎日ばりばり走ってます...
    満足している点
    ○ 取り回し~くるくる良く動く   前車がキャパで、同じ排気量でもサイズの差が心配でしたが奥様は3日で慣れました。狭い市街地でも、十分クルクル動けます。 ○ 室内~これが1500CC?   前席...
    不満な点
    ○ 取り回し   ドアミラーが見にくい? 前車キャパの時はドアミラーだけで車体全体が捉えられたのに。今は、直接目視と補助ミラーの取り付けで解決+慣れ。でも車の運転って、ミラーと直接目視が基本ですからね。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純粋にクルマとしては評価できません。このサ...

    2004.11.5

    総評
    純粋にクルマとしては評価できません。このサイズで三列目を設けたため、運転席にその皺寄せがきているためかドラポジが合わなかったり、三列目の後方のクラッシャブルゾーンがなかったり、居住性の優先でタイヤもブレー...
    満足している点
    経済的に合法的に七人乗れる
    不満な点
    所詮コンパクトカーでは無理のあるコンセプト
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VTECでないグレードだったので加速等が...

    2004.10.31

    総評
    VTECでないグレードだったので加速等が不安でしたが、高速の合流でも、坂道でも今のところ不満を感じてはいません。たまに「加速が悪いから高速で危険」といったコメントを見ますが「?」を感じます。 シエン...
    満足している点
    バスのような天井の高さ オートスライドドアの未来っぽさ デザイン 子供が大喜び MC後のモデルはあまり街中で見かけない
    不満な点
    リアスライドドアの開け閉め(電動でない側) オートエアコンの使い勝手
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先週、納車でほんとにほやほやの新車です。...

    2004.10.24

    総評
    先週、納車でほんとにほやほやの新車です。まだ新車特有の匂いがきついくらいです。ひとつ前のモビリオはちょくちょく見かけますが、現モデルはなぜかあまり見かけません。たまに見つけると、モビリオ見っけ!というくら...
    満足している点
    どなたかが書いていた、路面電車風のスタイルと三角窓。懐かしい感じで見やすい。空間の広さ。あと運転している時や駐車している時の静かさ。以前はインスパイアで、乗りかえる時に音がうるさいのでは・・と思ったが、意...
    不満な点
    エアコンなどのツマミ類がちょっと安っぽいかな?主人いわく、エンジンの割りに車体が重いから坂道でズリ下がるのは仕方ないと言われ、(昔の教習所以来)坂道は軽い恐怖です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、とにかくいい車だと...

    2004.10.19

    総評
    いろいろ書きましたが、とにかくいい車だと思います。 エンジンがどう、足回りがどうとかいろんな意見がありますが、 難しい話はそっちのけにして、いい車ですよ。 なんかこう今の生活にすっと自然に入り込んで...
    満足している点
    ・とにかく便利や両側電動スライドドア。(買い物には最適!) ・とにかく高いで室内高。(私の身長は180cmですが余裕です!) ・とにかくいいでこの燃費。(いろんな意見はありますが・・・。) ・とにか...
    不満な点
    ・屋根の剛性。(雨の日のとたん屋根の下にいるような音・・・。) ・スライドドアのノブの使い勝手。(変だよね?変だよきっと・・・。) ・シートアレンジしにくい。(俺だけ?違うよね・・・。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    イタリアでたまたま、フイアットのムルテプ...

    2004.10.15

    総評
    イタリアでたまたま、フイアットのムルテプラのタクシーに乗った時、なかなか良かったので、そういえば、日本にも、ムルテプラみたいな車があったなーと思い出し、(本当は、エデイックスかな?)もともとホンダ車が好き...
    満足している点
    1.広い室内 2.広い視界、3.ヒップポイントは高いが、低い重心によるハンドリングの良さ(あたかもフォーミュラカーのシャシーの上に家具の椅子で座っているような感覚)4.100km/hまでの静粛性 5.取り...
    不満な点
    1.CVT(由来かどうかは?不明)のわずかに聞こえる高周波騒音(キーン音) 2.極低速でのCVTのスナッチ 3.トルクステアが若干あるかな? 4.スムースすぎて感動しないエンジン(こんなの不満という...
    乗り心地
    -

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    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    これが1.5L、車重1.3tの車?!って...

    2004.10.10

    総評
    これが1.5L、車重1.3tの車?!ってくらいよく走る車です。MTの2L車からの乗り換えでしたが走行性能には全く不満がありません。初ホンダ車でしたがこれが「走りのホンダ」なのでしょうかね。 でも7速モー...
    満足している点
    ■重さを感じさせないVTECの走り(期待以上でした) ■自動ドア(先日両手に買い物袋持ってたときホントに便利さ実感!) ■後席で足が伸ばせる前席下の空間 ■広い室内空間(ベビーカー、幼児用自転車その...
    不満な点
    ■デザイン(旧式のほうが愛嬌があって好きだったのに) ■伸びない燃費(乗り方の問題もあるでしょうが、高速巡航400Kmでも12~13Km/L) ■後席窓(やはり開いて欲しい) ■ディスチャージランプ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    他の方と違った視点でレポートしてみようと...

    2004.10.8

    総評
    他の方と違った視点でレポートしてみようと思い投稿しました。 ほかにインプレッサSTIに乗っているのですが、子供が生まれた為ファミリーカーが必要になりモビリオを購入したのですが、広くて燃費も良さそうだから...
    満足している点
    ①広い室内  ②見晴らしの良い運転席周り(三角窓が効いてる) ③このタイプの車としては優れた足とブレーキ ④コンパクトな割りに使える3列目(小柄な女性や子供なら問題なし) ⑤まったく期待してなかっ...
    不満な点
    ①エコランした時と回したときの燃費の差が驚くほど大きい。 最高で17キロくらい、最低は6キロくらいになり壊れたのかと思った。 ②やはり2列目の窓が下がらない事。子供が開けようとして触るので手あかが、、...
    乗り心地
    -

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    グレード:WT(CVT_1.5) 2004年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族のために仕方なくといった感じで、スポ...

    2004.9.28

    総評
    家族のために仕方なくといった感じで、スポーツカーから乗り換えましたが意外としっかりした走りに驚いています。 また、なんといっても広いグラスエリアはサンルーフと相まって下手な オープンカーよりも高い開放...
    満足している点
    ・背が高い割りにはロールが抑えられていて安心して走れる ・硬すぎず柔らかすぎずの絶妙な足回り ・大きなグラスエリアがもたらす開放感 ・いざという時、7人乗れるありがたさ ・過不足ないエンジンパワー...
    不満な点
    ・意外と伸びない燃費 ・その割に小さい燃料タンク ・安物のラジカセのようなセンターパネル ・2列目シートが分割式でない ・自分の体型だとペダルが近すぎる ・時計、エアコンフィルター、キーイルミが...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2003年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    結論としては大満足の車スタイルいいし、維持...

    2004.9.21

    総評
    結論としては大満足の車スタイルいいし、維持費やすいし、広いし、いい買い物しました。 ウチはモデューロのフルエアロと無限のルーフスポイラーを付けてます!ブルーの色でかなりいいですよ 大事に乗りますよ!
    満足している点
    このクラスでこの価格、七人のれるし、室内の広さ、かなり満足音も静アイドリングではほとんど聞こえない!さすがホンダ!! 外見もかっこいい エアロ付けるとかなりイケてる! ホンダの車はかっこいいね! ...
    不満な点
    1.5リッターであのボディーと重量じゃ走らないのは当たり前!だけどもうちっとエンジン回って欲しい!ホンダなんだからね あとリヤガラスがほとんど開かない!これは辛いねー、 あと燃費もカタログよりかなり悪...
    乗り心地
    -

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    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    総合的にお奨めな車です。 なんてったっ...

    2004.9.21

    総評
    総合的にお奨めな車です。 なんてったって視界の良さやホイールベースの短さによる運転しやすさはかなりグーです。ただ、CVT特有の坂道下がりは慣れないと不安かも。でも車通りの少ない山道なんかで練習を2,3回...
    満足している点
    ・デザインが愛嬌ある ・オートクロージャーもグッド!楽! ・エンジン音が少ない ・振動があまりない(低速運転時) ・加速がスムーズ(100km/hくらいまで) ・室内がゆったり(2列目を一番後ろ...
    不満な点
    ・急な坂道や、5人乗った状態での坂道発進ではアクセルを強めに踏まないと 下がってしまう事(逆に強めに踏めば問題無し)。 ・時計が無い事(この時代、携帯などあるけども運転者が即座に時間を知りたい時は不便...
    乗り心地
    -

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    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    子供が生まれたので、初めてミニバンを購入...

    2004.9.21

    総評
    子供が生まれたので、初めてミニバンを購入しました。 広々室内、スライドドア、予算を考えて悩んだ結果、この車を選びました。 初めてのMT以外の車を購入しましたが、スムーズなCVTを気に入っています。 ...
    満足している点
    ・見晴らし、景色の良い運転&助手席 ・高さがあり、広い室内 ・CVTマニュアルモード(7速)は、減速時のエンジンブレーキ等で 充分使える ・一応7人乗車可能なところ ・スライドドアは、便利が良い ...
    不満な点
    ・助手席用アームレストが無い ・セカンドシートが分割できない ・風が強い時、バイザー付近から風きり音がする
    乗り心地
    -

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    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    現時点で私が求めてた最高の車!  全長...

    2004.9.21

    総評
    現時点で私が求めてた最高の車!  全長が短い、排気量が少ない、燃費がいい、価格が安い、力がなくても静かな車を求めてました。  4月に納車して、早くも7000km走行しました。  通勤で一般道往復40...
    満足している点
    ・1500のミニバンとは思えない、とても静かなエンジン!  (加速時も乾いた静かな音で気持ちいい・・が、速度は上がらない) ・1、2列席は天国のような居住空間! ・圧倒的なフロント視界!(バスの運転...
    不満な点
    ・高速道路ではちょっとうるさい。(風切音+ロードノイズ) ・2列目のロングスライドとは言うが、最後尾にしてやっと快適。  (その時の3列目レッグスペースは全くない。(笑)) ・3列目席は明らかに乗り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A_4WD(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長時間乗っても疲れない車です。理由は ...

    2004.9.12

    総評
    長時間乗っても疲れない車です。理由は 不快な縦揺れも横揺れもない。エンジン静か。回さなくてもそこそこ速い。頭上も足元も広い。シートのつくりが良い。運転席からの見切りが良い。からだと思います。 窓が大き...
    満足している点
    1.車内広い 普段は4人乗り,年に数回6人乗りだが,6人でも片道100キロ程度の日帰なら快適。(全員身長175cm以下で中肉中背ですが) 2.動力性能まあまあ 最高速は150km/hまでしか出ないが...
    不満な点
    時計がついていない。 スライドドアのとってのつけ方がおかしいのか,知っている人でなければ,ドアを開けにくい。 7人乗ると荷物がほとんど詰めない。全長をあと15センチ伸ばせばだいぶ違うのに。 2列目シ...
    乗り心地
    -

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    グレード:A(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外と、本田の気合いの入った車ですね。 ...

    2004.8.17

    総評
    以外と、本田の気合いの入った車ですね。 正直発売当時は、市場の反応が微妙な気がしましたが、今となっては 他メーカーが追随してるので、元祖的なポジションでもあると思う。 自分では、良く出来ていると思う。
    満足している点
    結構気合いの入っている車と感じます。 飛ばしても、不安感はないです。 ダントツの頭上空間! 国産で、これより広い車あるんですかね?とにかく広いです。 広いから何なの?と、つっこまれそうですが。 ...
    不満な点
    1000回転前後の、もたついたエンジン特性。 足回りに、しなやかさがない。でも、馴れると我慢できると思う。 視界が良すぎる。中の様子が見えすぎる気がする。
    乗り心地
    -

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    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    機能、性能ともに大満足です。 理由は自...

    2004.8.13

    総評
    機能、性能ともに大満足です。 理由は自分でもよく分かりませんが、今までになく愛着のわくクルマです。
    満足している点
    ちょうど良いサイズ。 コーナーでの挙動が安定している。 両側オートスライドドアは大満足。 燃費もまあまあ。 広々した視界。
    不満な点
    2列目がもう少し後ろにスライドすると良い。
    乗り心地
    -

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    グレード:W(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
    -

    まだ2日間しか乗っていないので良い所も悪...

    2004.8.1

    総評
    まだ2日間しか乗っていないので良い所も悪い所もこれからどんどん出てくると思いますが今のところ買ってよかったと思ってます。これからどんどん良い所を探していって大切に乗りたいです。
    満足している点
    ■エクステリアに関しては○(ウエルカムライトも○) ■妻曰く2列目の足元にエアコンの噴出し口があるのが○ ■窓が大きいし目線もまあまあ高いので非常に運転しやすい ■オートエアコンが良い。 ■電動ス...
    不満な点
    ■2列目の窓が開かない ■Aタイプ・Yタイプ以外は1列目・2列目がフルフラットにならない。 ■シートアレンジに結構手間がかかるような気がする(慣れの問題か?) ■ドアロックがノブのみ ■エンジンキ...
    乗り心地
    -

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    グレード:W(CVT_1.5) 2002年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    燃費は多くの人が”意外に伸びない”と言っ...

    2004.7.22

    総評
    燃費は多くの人が”意外に伸びない”と言ってるけど。本当のエコランをしたら、カタログに近い数字がたたき出せると思います。 エンジンのパワーは、1.5Lのミニバンにしては、立派にパワーが出てると思います。 ...
    満足している点
    ☆シビックと同じ車幅・全長なのに広い室内空間は外見とのギャップがある。 ☆窓が大きく開放感とともにミニバンにしては死角が少なくとても走りやすい。 ☆音も静か・低燃費・ホンダらしくSモード搭載で急にパワ...
    不満な点
    ☆サイズにしては、ちょっと大きさを感じる運転になる。 ☆キーを入れる時差込口が夜だと見えない。
    乗り心地
    -

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    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    cvtは最高です!スムーズな変速フィール...

    2004.7.11

    総評
    cvtは最高です!スムーズな変速フィールにとても満足しています!オデッセイからの乗り換えですが、全ての面で不満はありません!!
    満足している点
    走り!内装!この価格では十分でしょう!
    不満な点
    セカンドシートの窓が開けば、良いんだけど....
    乗り心地
    -

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    グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    アウトドアを楽しむ7人乗りミニバンで...

    2004.7.10

    総評
    アウトドアを楽しむ7人乗りミニバンです。  普段は嫁が買い物・子供の送り迎えに使っています。取り回しがよく、手が塞がっているとき右側パワースライドドアが助かるとのこと。  休日は、家族でキャンプに...
    満足している点
    ①ゆとりの室内、ヘッドクリアランス。アウトドアで便利。 ②窓が大きく開放感溢れる。2列目が特等席! ③3列目は非常用と割り切れば問題なし。(殆ど使わないので・・・) ④荷物を持っているときや子供を乗...
    不満な点
    ①VTECエンジンは高速走行時も力があるのですが、車体の空気抵抗が大きいので、時速110kmを超えるとアクセルを吹かしても加速が緩慢になってしまいます。車高・ボディ形状に改良の余地あり。 ②交差点での出...
    乗り心地
    -

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