ホンダ ライフ ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

いまのところ、軽を買うならライフかコペン...

2004.8.4

総評

いまのところ、軽を買うならライフかコペンがいいと思います。非常に出来がいい。これは売れます。 ただ、スポーツするならライフではだめでしょう。 フィットと迷ったのですが、ライフを買いました。フィットは維...

満足している点

●エンジンが恐ろしく静か。回転も滑らか。3気筒とは思えないよ。 ●ボディががっちりしていてぶれないし。 ●ターボでも乗り心地が優しくしっとりしてる。 ●遊び心のあるメーターがイイ。 ●シート生地や...

不満な点

●タイヤが貧弱よ。 ●ハンドルがチルトしないじゃん。

乗り心地

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エクステリア・インテリアともに質感がたかく...

2004.7.28

総評

エクステリア・インテリアともに質感がたかくなったのは高評価 但し、走りの点でノンターボ車はアクセルを踏み込む確立が高くなって燃費悪化を招くのは頂けません カードキーとイモビライザを別々にしてもらいたか...

満足している点

ストリームからの乗り換えです 走行性能は格段に上がっていたのはビックリしました 室内の質感の高さなども他の軽は勝てないと思います

不満な点

Ｆのノンターボなのでスタート時のもたつきや上り坂での力の無さにショックでした。ターボにすれば良かったと後悔中です 燃費も以外とターボ車より悪かった点 カードキーの誤作動の多さ

乗り心地

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かわいいな。先日エンブレムを金にして、ま...

2004.7.21

総評

かわいいな。先日エンブレムを金にして、まわりのライフたちと差別化を図った。のに、まわりもちょこちょこいじりだした。悔しい！

満足している点

●今でも他より「新しい」感じがする軽自動車だと思うぞ。 ●現在走行距離3000km。街乗りで12km/l以上をキープするようになった。 ●納車当時はエンジンのかったるさに「やっぱり軽か」と思わされたが...

不満な点

●発進加速時、3000rpm付近で一瞬「ボワー」とエンジンの嫌なこもり音が目立つようになった。慣らしの時から平気で上まで回してたから、もしかしたらエンジン痛めちゃったかもしれない。 ●ドアの開閉音に高級...

乗り心地

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もう2万キロも走っちゃいました通勤＆レジ...

2004.7.20

総評

もう2万キロも走っちゃいました通勤＆レジャーでは長距離もこなしたし冬の雪道も車内泊もしちゃいました。もしかして日本一走ってるNEWライフかも？今のところこれといった不具合は出てませんし、買ってよかった！や...

満足している点

・まず室内の静寂性が高いこと。ゆったりと同乗者との会話や音楽が楽しめます。 ・4AT＋ターボの組み合わせで高速でも時速100キロ走行で3500回転程度と余裕の走りが軽で可能です。風切り音も少なく、ロング...

不満な点

・ターボはラグも無く素直で使い易いんですが、その分出足は意外とおっとりです。正直スポーティーな面白みは少ないです。 ・サスが硬い。突き上げがキツメで路面のでこぼこをかなり拾います。インチアップ予定でした...

乗り心地

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ローンの払いがいがある車です。Cターボにし...

2004.7.19

総評

ローンの払いがいがある車です。Cターボにして、燃費向上のパーツなどつけたら、街乗りで18.6キロ以上走ってます。オーディオなども自分でつけたら、愛着も一塩です。自分の買ったアイスブルーのカラーは、見るたび...

満足している点

運転席は広く、快適で燃費も良く、加速も充分。インフォメーションディスプレイのおかげで、ただ運転するだけで楽しいです。

不満な点

不満ではないけど、今後買う人のために、スペアタイヤが入るリアは、板が薄くヘコヘコです（笑）DIYで補強しましたけどね

乗り心地

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山道は苦労しますが平坦路は快適です。 ...

2004.7.13

総評

山道は苦労しますが平坦路は快適です。 ターボにすれば良かったと後悔してます。

満足している点

１３年式のライフからの乗り換えなので、走行音が静かになり、変速ショックが目立たなくなったのは良かった。 ドアを閉めた音もグレードアップしたようです。前者はバタンだった。

不満な点

前ライフに比べ坂道は最悪！山道でうちの奥さんは立ち往生したそうです。前のライフでは登れたのに・・・ 燃費は平坦路（18km/l）と町中＆坂道（10～12km/l）は極端です。 前ライフは平均して10～...

乗り心地

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本当にいい車です！H12年のﾗｲﾌから乗り...

2004.7.11

総評

本当にいい車です！H12年のﾗｲﾌから乗り換えましたが、質が全然違っていてドアをしめる音も高級感がでました。また大きさは変わっていないのに車内は断然広くなってます。何社か乗り比べしましたが、迷わずﾗｲﾌに...

満足している点

とってもかわいい車です！女の子に最適で買って本当によかった★ｵｰﾃﾞｨｵは一番後ろにｽﾋﾟｰｶｰがついているからかなり高音質で音も綺麗。とにかく室内が広いし、イベントの度に表示されるﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｰはお誕...

不満な点

ベンチシートなのに、それらしくなく、あまり気付かれない。あと、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが真ん中に一個しかない。灰皿ｵﾌﾟｼｮﾝだったからつけなかったのですが、友達からクレームが来ました…。

乗り心地

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ホントに買ってよかったと思える車です。　...

2004.7.7

総評

ホントに買ってよかったと思える車です。　 ターボ車にしたのも私の通勤事情によるもので、試乗した感じではノンターボでもそれほど苦にはならないように思います。このユーザーレポートに寄せられている他の方の燃費...

満足している点

1500cc車からの乗り替えでしたが、走行性能（加速・ブレーキなど）や静粛性、室内の広さなど全く遜色なしです。高速にも乗りましたし、通勤での利用で、坂道を越えていくことが多いのですが、パワー不足を感じるこ...

不満な点

やはり、オーディオレスであとづけの方が良かったかなあと思います。正直そんなにこだわりがないので構わないのですが。

乗り心地

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静軽ライフ！！購入して後悔なし！ワゴンＲ...

2004.6.29

総評

静軽ライフ！！購入して後悔なし！ワゴンＲやムーブと比較しましたが、やっぱライフ最高！

満足している点

軽自動車とは思えないないほど静かで、とても快適です。エンジン音が室内に音楽をかけているとまったく聞こえません。段差を超えるときも、ぜんぜん跳ね上がりません。

不満な点

リアテールランプのウインカー部分がクリスタルでない所だけかな？ＭＣでなるのかな？？？

乗り心地

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スバル、ダイハツ、スズキ、ホンダといろい...

2004.6.12

総評

スバル、ダイハツ、スズキ、ホンダといろいろ試乗しましたが総合的に一番良かったです。 燃費はＲ２の方が良かったですが、Ｒ２は前席に２人乗ると息苦しさを感じた為、前席の広さではライフの圧勝です。 足回りは...

満足している点

低燃費！！他の方のレポートも参考にして買ったのですが、それ以上でした。 ターボ車なのに、ディスプレイ表示で２０ｋm以上、実測１８．９㎞も延びてます。 まだ下駄代わりで、遠出していないのですが、おそらく...

不満な点

グレードによって選べないオプションが有る。 ターボ車なのにタイヤが貧相で、コーナーで鳴ってしまう。 また重心が高いのと車重が軽い為かフワフワします(軽の宿命？） 荷室の底板が弱い。 灰皿がない。 ...

乗り心地

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目からウロコの優等生！軽自動車の概念が変...

2004.6.1

総評

目からウロコの優等生！軽自動車の概念が変わりました。最初は女性っぽいデザインのライフは候補外で他の車を物色してたのですが念のためにライフも試乗したら、これが一番質感が高かった。 中の広いタントにも後ろ髪...

満足している点

・軽とは思えない上質なインテリア。インパネの質感も高く、インパネシフトも操作性良好。 ・ターボも洗練されている。低回転から立ち上がるロープレッシャーターボでどっかんターボのような幼稚さがない。排気量の大...

不満な点

・できればＭＴ車も設定して欲しかった ・後席の乗り心地が少し硬いかも ・アルミも１４インチならもっと嬉しいけど

乗り心地

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概ね満足な車です。カミさんの足にと買いま...

2004.6.1

総評

概ね満足な車です。カミさんの足にと買いましたが全体的に軽とは思えない質感・走りですね。もうフィットの存在意義はっ？て感じです。 不満点にも書いたとうり遠出のみ苦手のシティコミューターとしてなら文句はあり...

満足している点

エンジンの静粛性が高い！上位車のフィットより静かではないかと思います。他社の軽とは比較にならず、非常に運転が楽になりました。 小物入れも異常に多く、使い勝手抜群なインテリア。 操作全てが軽い割にはしっ...

不満な点

アームレストも標準で欲しかった。 ４ＷＤのせいか思ったより伸びない燃費（でも悪くないが・・。） 小さいタンク。遠出でＧＳから離れられないんではｗ？ グレードの違いが装備の違いとなりますがシートなどは...

乗り心地

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素晴らしい車です。ちっちゃなボディに結集...

2004.5.30

総評

素晴らしい車です。ちっちゃなボディに結集されたホンダの技術、乗るほどにいとおしくてなりません。 アクセルをグッと踏み込めば、ちゃんと「ホンダ」の音がします。でも普段は驚くほど静かです。 レスポンスもい...

満足している点

全て。この価格でこんな車に乗れるなら、なんにも文句ありません。

不満な点

特にありません。ただ、私のこの型式の外観は大好きなんだけど、最近の新型ライフはライトの形が好きじゃありません。 次回の買い替え時までに　また形が変わってますように・・

乗り心地

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軽なのに…じゃなく良い”車”だと思います...

2004.5.25

総評

軽なのに…じゃなく良い”車”だと思います。 軽自動車というカテゴリにはめずにコンパクトカーという広い意味で捉えてもいい車だと思います。 様々な雑誌では、装備のわりに値段が高いとか書かれてる事もあるよう...

満足している点

●安定している走行性能 　加速が軽やか、ロードノイズも少ない ●低燃費（街乗りベースで、１４～１６km/l） 　高速走行すると19km/lまで行けます！ ●楽しいコックピット 　マルチインフォメ...

不満な点

●かわいすぎるエクステリア 　購入時、ここに悩んでいました。男が買うにはかわいすぎる… 　　（あとでエアロをつけようと決断したので私にとっては問題無しです）

乗り心地

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当時発売して間もなしの頃に購入したクルマ...

2004.5.24

総評

当時発売して間もなしの頃に購入したクルマでしたが、６年半何の不具合もなく走ってくれました。当時の車としてはベストバイだったのではないでしょうか。街乗りで使うのなら、十分すぎるシロモノです。現行ライフもデザ...

満足している点

街乗りには何の苦痛も感じさせない点。当時、ワゴンＲ、ムーブという強豪相手に後発で殴りこみをかけただけあって、デザインも洗練されており、快適という点ではかなり高いポイント。軽自動車とは思えないほどエンジン音...

不満な点

山登りは絶対避けた方がいいです。シティコミューターとしてこそ、魅力を発揮します。はっきり言ってＭＴでさえパワー不足で、「おいおい、どんどん下がっていくんとちがうか？」と思わせる非力ぶりです。「ホンダエンジ...

乗り心地

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ライフ最高です！軽らしからぬ動力性能、内装...

2004.5.24

総評

ライフ最高です！軽らしからぬ動力性能、内装は感動もの！知り合いのライフに乗せてもらいあまりの出来の良さにビックリしました。それまでデミオをセカンドとして乗っていましたが特に買い換える予定も無いのにもかかわ...

満足している点

なんと言ってもターボ！発進直後からの過給が気持良いの一言！マルチインフォメーションディスプレイもついなにげに見てしまう。内装も結構好き。インパネシフトが操作しやすい。適度な静粛性。ファーストカーが世間で言...

不満な点

マルチインフォメーションディスプレがちょっと見ずらい…（上記にあげた、ファーストカーの車両情報のディスプレイがカラーなので…）まぁでも車そのものが違うので比べるのは悪いですが、本当に不満とは呼べない些細な...

乗り心地

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日常の足としては、最高

2004.5.15

総評

日常の足としては、最高

満足している点

デザインが、かわいい。エンジン音が、軽とは思わないほど、安っぽくない。日常の足としては、最高。

不満な点

シートが良くない。特に後席は、薄っぺらくおしりが痛くなる。高速走行は、3ATの為、速度100KMでエンジン回転数5500回転くらいになる。

乗り心地

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『静か』『滑らか』『低燃費』でストレスフ...

2004.5.13

総評

『静か』『滑らか』『低燃費』でストレスフリーな車です！ HONDAの最新技術が投入されている、、、 という事をひしひしと感じることが出来る車だと思います。 普通車からの乗換えだったので、3気...

満足している点

2000km程走行しての追加投稿です。 高速で往復千キロ走りましたが、加速等、動力性能に不満はありませんでした。 車内も静かで、乗り心地もとてもいいので疲れないですね。 ただ、シートがもう少し大...

不満な点

・高速で横風に煽られやすい。 ・フットレストがない。 ・チルトステアリングがない（私には若干高く感じる） ・ターボのボンネットの穴は無くして欲しい。。。

乗り心地

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このライフは軽史上に一石を投じた名車にな...

2004.4.28

総評

このライフは軽史上に一石を投じた名車になるのではないかと思います！静粛性、インテリアの質感、居住性は1300ｃｃクラスを凌駕する実力を持ってます。 ただ軽は軽らしくしなやかな乗りごこちをユーザーは期待し...

満足している点

走行および内装の質感は、軽とは思えないくらいの素晴らしい出来栄え。 インパネのマルチインフォメーションは、様々なバリエーションで楽しませてくれるし、高級車チックで友人などからはすごい！！と絶賛です。 ...

不満な点

どうも女性的なエクステリアの為、男が乗るにはやや抵抗が・・・。（奥方の希望で外装色がピンクというのもあるが） 高速巡航は快適なものの、追い越し加速はやはり軽のＮＡ。（ターボにしときゃよかった・・・） ...

乗り心地

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普通車並みの高性能で、運転が安心で楽しい...

2004.4.24

総評

普通車並みの高性能で、運転が安心で楽しい。 広くて使いやすい室内。女性には特に嬉しいでしょう。 エンジンが静かですから、他メーカーから乗り換えた人は驚くでしょう。 そのくせ、市内だけでなく郊外にドラ...

満足している点

女性スタッフが内装を設計しただけに、収納スペースがたっぷり。 Fタイプは助手席シートが折りたためてスライドするので、室内移動が簡単。 普通車に負けないエンジン音の静粛性。 市内では小回りが利き、郊外...

不満な点

特にありません。営業マンが、旧型の時はヤンキー姉ちゃんが来ていたのに新型になったら来なくなったと嘆いていましたが、飛ばし屋さん好みのターボも追加発売されたし、ますます売れるでしょう。

乗り心地

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