平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
中身は旧型と変わらないかも? 昔のホンダ車の様な、バイク感覚の車を何故作らないのか? パワーが無い、うるさい、ブレーキが甘い、全てが中途半端な車に思え
2008.12.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
かなり良い 新型ライフが納車して約2週間経ちました。 走りはノンターボですが、さすがホンダです。 車重も旧型より40㎏ほど減ってるのも手伝ってかスムー
2008.12.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
友人の奥さんのライフを試乗して エンジンは少しも変わってない! 駄作。 静粛性も旧型と大差無く うるさい。 ブレーキもまだ弱い 走りのホンダ製とは思え
2008.12.2
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乗車形式:マイカー
1
納車されました。 昨日納車され、早速約100Kmほど走ってきましたので、レポートします。 装備、価格からフロントのデザイン上一番選びたくなかったパステ
2008.11.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
いい車です。 先週、ディーラーにて新型ライフを試乗してきました。現在のマイカー(H17年 ライフDターボ)との比較です。 外観デザインは好みもあるで
2008.11.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
大型車からの乗り換えです 以前はレグナムに乗っていました。 アウトドアが好きなので荷物をたくさん積むのですが ほとんどは、市内の通勤や買い物位の使用だ
2008.11.19
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乗車形式:マイカー
3
よく出来ていますが 代車で大変お世話になったのです。これ一台で良いと思わせるたたずまいを持っていますが、実際毎日乗るとなるとどうでしょうか。座席の座り
2008.11.16
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グレード:-
乗車形式:その他
5
かなり お買得です。 少なくとも 前のライフの初期型に毎日乗ってる オーナーさんは そう思うかも?このグレードに相当する旧型はFタイプですが、快適装備
2008.11.15
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乗車形式:試乗
4
試乗させていただきました 試乗させていただきました。 外観は全体的にもっと良くならなかったのでしょうか。 全ドアの閉まり音はなかなか良かったです。
2008.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
ホンダライフとは 燃費はリッター14km位です。 軽ではこれが普通でしょうか?
2008.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ダンク MTモデルがないのでやめようと思ったがかみさんも乗るので仕方なくこれに決める。 しかし、MTなんのそので踏み込んだ分ホンダのターボエンジンはよ
2008.11.11
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グレード:パステル(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
3
2008.11.10
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
分をわきまえてる軽自動車 雑誌のスクープ写真やホンダ公式サイトの写真を見て、先々代に先祖帰りしたような外観デザインがいまひとつ好きになれなかったのです
2008.11.9
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
八千代工業の最高傑作ではあるが 先代ライフは、軽自動車らしからぬ静粛性の高さと角の取れた優しい乗り心地で、好感度の高いモデルであった。 今回のモデルも
2008.11.8
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
3年間 普通車に乗り換えるまで3年間乗りました アンチ行為や掲示板と勘違いしての書き込みではないです
2008.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:スーパートピックCD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
3
2008.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
迷ったら見てね! ダイハツミラより買い替え。そのためか、すごくいい買い物をしたように感じます。いろんな総評を見ましたが、前車や以前乗車していた車のグレ
2008.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗しました 走りは2代目の方がいい 2年前に試乗しました。 外観は、バックのデザインをもっと良くして欲しかった。 2代目のモデルチェンジ後のデザ
2008.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
駐車を頼まれたときのこと 9年前に市場の駐車場で、この年式のライフを運転するおばちゃんに駐車を頼まれ、運転しましたので、投稿いたします。 その当時、
2008.10.17
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
2008.9.24
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