ホンダ レジェンド 「今ならプリウス対インサイトで大にぎわいです...」のユーザーレビュー

今ならプリウス対インサイトで大にぎわいです...

2009.9.12

総評

今ならプリウス対インサイトで大にぎわいですが、当時はセルシオ対レジェンドであったと思います。
でもエンジンの気筒数、排気量や、格子グリルが無いなど、分かりやすいところで中途半端で、それが販売台数に響いたのか、良い車なのに残念な結果に終わってました。それが四駆を出すのに十年と待たなければならなかった理由でしょうか。
でも、僕はこの車は好きでした。

満足している点

上品なスタイリング。エンジンのなめらかな回り。格別広くもないが狭くもないインテリアの不思議な囲まれ感気持ちよさ。ホンダにしては頑張った革シートの肌触り。今は他社のスポーツ車に長く乗っていますが今でもふと思い出す、ロングホイールベース、縦置きエンジンかつFFの特性からくる直進安定性の高さ。まさに高速をまっすぐ突き進むためだけに開発された様な贅沢な質感がそこにある。

不満な点

普通の加速をしている時に、共鳴過給効果を狙った余り耳につく、笛を吹いたようなヒュー音。ターボ車の様。
また、特に発進時に唐突なショックを伴うオートマの特性。また緩いブレーキ時は止まる直前まで車がすーっと前に出される感じが常に付きまとった。停止寸前にストールを防ぐために慌ててニュートラルに入る様な違和感があった。しかし手放す直前にオートマが不調を来していたため何らかの不調を来していたのかもしれない。
また、オプションの純正ナビを付けるとトランクが半分になるというレクサスハイブリッドみたいな所が時代を感じさせる点。
ナビのガスレートセンサーが仕込んであるんだとか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験