ホンダ レジェンド 「まだ走行800kmですがレポートします。...」のユーザーレビュー

まだ走行800kmですがレポートします。...

2006.1.16

総評

まだ走行800kmですがレポートします。この数年 インスパイアー32Ⅴ→レジェンド(KA9)→クラウンアスリート(現行マイナー前3.0)から乗り換えでレジェンドを買いました。購入動機はクラウンアスリートのマイナートラブルに悩まされたのと過去に個人所有車と仕事車でホンダ車を数多く乗ってきたということからです。(トゥディ・アクティ・インテグラ・CITY・ストリーム・S-MX・シビック×４台・アコード×２台・プレリュード2.0Si他も…)　ホンダ車の良い所も悪い所も熟知しているつもりですので購入後あえてビックリするようなところはなかったですけど。　今回のKB-1は『運転して楽しい』完全なドライバーズカーですよね。良くて助手席までで後部座席は決して良くないです。悪いに近い位。でも車として楽しいは最高!価格が高くても、燃費が悪くても、リセールが悪くても、楽しいは楽しい!あまり先を考えて妥協したり本質を見失って車を買うと楽しさも半減してしまうと前車のクラウンで思いました。(クラウンはクラウンの良さがあるので決して否定している訳ではありません)　レジェンドが欲しいなら買いですよ!体感してください。(これから中古市場で安価で買える日がくるかも…)

満足している点

・運転していて楽しい
　(走っていたい症候群で車から降りたくなくなる)
・長距離/長時間運転していても疲労感が少ない
　(どんな車でも運転していれば疲れるけど)
・その気にさせるエンジン音
　(エンジンスタート時の低音なんかgood!)　
・他メーカー/他車にはない独創的な車
・販売台数の少なさのせい？か、走っていてほとんどすれ違わない
・標準でもオプションでも安全装備の充実

不満な点

・価格が高い(前モデルKA-9と比較しても…)
・フロント下回りの見切りが悪すぎる(他のホンダ車と比較しても)
・燃費が悪いのは痛い
・ドライバーズcarとはいえ、もう少し室内装備にも気をつかって欲しかった
　(例えば大きな車なのだから運転席から助手席の移動くらいは…)
・マイナー後なのになぜかスマートカードキーの差込口が残っている
・HDDナビなのにサウンドコンテナーがついていない　痛
・異音が少々…(ま～ホンダ車だからこんなもんかなって位)
・トランクルームが狭いしイビツな形(使えないな～こりゃ～)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験