ホンダ レジェンド 「一セグメント低い旗艦。それだけの魅力あり ホンダのラインアップには、トヨタのマジェスタ、日産のシーマに並ぶセグメントの車がない。レジェンドはホンダの旗」のユーザーレビュー

一セグメント低い旗艦。それだけの魅力あり ホンダのラインアップには、トヨタのマジェスタ、日産のシーマに並ぶセグメントの車がない。レジェンドはホンダの旗

2006.10.23

総評

一セグメント低い旗艦。それだけの魅力あり
ホンダのラインアップには、トヨタのマジェスタ、日産のシーマに並ぶセグメントの車がない。レジェンドはホンダの旗艦に当たるわけだが、それがクラウン、フーガと同等のセグメントというのは、やはりトヨタ・日産とホンダの規模の違いであると考えるべきだ。しかし、この車は一セグメント低いにもかかわらず、十分にホンダを旗艦としてリードしている。それだけの魅力があるということだ。

満足している点

ＳＨ－ＡＷＤを含む、さまざまな最新テクノロジーが「伝説」の名にふさわしい。今では、他社もレジェンドに見られる赤外線カメラや、レーンキーピングアシストなどのシステムを導入しているが、これは、ホンダの影響が大きかったと見える。また、歴代レジェンドのデザインを生かした今回のデザインは消費者としても納得だ。

不満な点

ドライバーズカーである。それが短所といえるだろう。つまり、ドライバーをもてなす機能ばかりが注目されていて、後部座席を中心とした、パッセンジャーへの配慮が滞っているような気がする。レクサスが国産車業界をリードして行く今、ホンダもアキュラになるのかは分からないが、次の課題はドライバーズカーであり、パッセンジャーズカーであることを達成することであると思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験