質問です 今、HONDAラグレイトに 乗りたいと考えています。 年式も古く、今更？となるかもしれませんか、 小さい頃から憧れいる車です。 そこで、維持費や保険など、どのくらいかかるか 教えてください！ 後、狙うな

Question

ら、どのくらいの年式、距離が
いいのでしょうか？
回答よろしくお願い致します。

Answer 1

ラグレイト乗っています。

ご存知のように発売休止されてから、最終モデルでも１０年は経っている車なので、いくらメンテナンスしていようがそれ相応の故障は次々に出てきます。

ここで！皆さんが思われているメンテナンスとは、オイル交換やバッテリー、ＡＴＦ交換、足回りブッシュ関係などなど”主に駆動系”のメンテナンスを指しています。

先にも言いましたが１０年以上経っているので、いくら駆動系をメンテナンスしていてもその他の部分の故障があるのです。

例えばスライドドアのモーター故障、ドアミラー開閉不良、クオーターガラスのモーター故障、スライドドアブッシュの劣化などラグレイト乗っている方は一度は経験あるこれらの故障。
スライドドアをディーラーでＡＳＳＹ交換すると片側５万円超えますからね・・・・かといってスライドドアを手動で使うには重たすぎて使えないし、結局お金払って直すようになります。

その他、ミッションの弱さはピカイチ！必ず壊れます。
これもリビルド交換で３０万コースですね。

以上を踏まえてもホントに好きなら買うべし！
これ以上カッコイイ車はないと思います、ＵＳ系やエアロ付けて乗ったり系など色々なスタイルで乗れる国産車はコレ意外ないと思います。

質問者様がラグレイトを買って、いつかどこかですれ違えたらと思います・・・。

質問者からのお礼コメント

やはり、それなりに維持していくには大変そうですね…
ほんとに、あんなかっこいい車他にないと思っています！
回答ありがとうございました！
本気で考えさせてもらいます。
いつか、ラグレイト同士ですれ違う日を…。

Answer 2

ＨＯＮＤＡネグレクトって何だ？
虐待車のことか？

Answer 3

維持費は皆様書かれているので、、

狙うなら→少ない走行距離やワンオーナーの個体も少ないので逆に１０万キロ超を狙うのもありかもです。タイミングベルトも交換してありＡＴも載せ替えてある個体がおすすめ。少ない走行距離でもＡＴがすぐに壊れるギャンブルカーですから。

とにかくＡＴの当たり外れが凄いです。
売れなかった車なので年式が当てにならないから。
（中期、後期の年式で実は前期型ってのもあります。）
車台番号の頭３つの数字が１３０以降で数が多い方がお勧めです。

Answer 4

並行輸入でなければ車検で20万ぐらい保険はそれぞれなので・・・
走行距離がとにかく少ない物を探した方がいいです。
購入金額+50万ぐらいみておいた方がいいです。
ゴム製品は距離に関係なく劣化しますので購入後
ディーラーで交換できる足回りのブッシュやエンジンマウントなど
交換した方がいいです。

Answer 5

買うなら後期に絞ったほうがイイ

前期4ATはトラブル頻発、リヤがドラムブレーキで効きが悪い

Answer 6

年式は平成13年11月以降の後期型を選んだほうがいいです。

前期は４AT、後期は５ATですが
前期の４ATはミッションのトラブルが多いです。
下手したら5万Kmそこそこでも故障してました。
故障するとほぼ高額修理になります。

後期の５ATは結構改善されているので、こちらのほうがいいですよ。
念のため予算の範囲内で、出来るだけ走行距離が少ないモノを選べばいいと思います。

保険は年齢・等級・特約によって値段が全然違うんで、保険会社のHPなどからオンライン見積もりで確認しましょう。

２年に１回の車検代で10～15万円
１年に１回の自動車税5万8千円(13年落ち以上は15％アップ)
必要によりメンテ代
後は月々の駐車場代・燃料費(街乗り平均5～7Km/L)・任意保険

自動車税・車検代・メンテ代分の貯金含めて、月々5～7万円くらい車の為に必要になる計算で。