ラグレイトのメーターをUSオデッセイのメーターに交換をしています。

Question

メーター移植してるんですが付きそうにないです！
マイルの基盤使うと燃料メーターと水温メーターが動かないのとエアバックランプが消してもずっと付きっぱなしになります(>_<)
燃料と水温のモーターも交換したんですが動かないです(´д｀|||)
基盤見てると日本の基盤と作りが全く違う為ランプの着く場所も違う所があって何が正常なのかわからない感じで何か他に不具合が出そうで怖い感じです(;_;)
どうしたら良いですか？
誰か教えて下さい>_<

Answer 1

まず、、ＵＳオデッセイとラグレイトは基本的にはメーターはポンとつきます。推測できる理由として、、、水温計と燃料計に不都合が出ているのは、１２０型（年式ではなく製造番号の頭３ケタの数字）のメーターを使用している。もしくは、貴方の車が１２０型なのに他の型のメーターを付けているため。エアバックのランプの件は、バッテリーを外さないでメーター交換をしたため。と推測されます。エアバックは、書くと長いので「ホンダ エアバック警告解除」とかでググると出ます。素人でも簡単に解除できます。で、メーターですが同じ形式の基盤にかえる か、基板のモーター接点を入れ替えれば使えます。車の車台番号の頭３ケタと装着したメーターの品番を教えてくださればもっと説明ができると思います。 78100-ＳＯＸ－Ａ***-Ｍ１とかメーター裏に書いてある番号です。78100はメーター ＳＯＸはラグレイト（オデッセイ） ＡはアメリカＪは日本 Ｃはカナダ Ａの後の***が重要で同じ出ないと大変です。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすくかつ親身に丁寧に対応していただきました。
ベントアンサーとさせていただきます。

Answer 2

＞基盤見てると日本の基盤と作りが全く違う
と言う事は、制御してるコンピュータも全く違うと言うことです。
コンピュータが違うと言うことは、制御信号も違うと言うことです。

どうしたら良い？元に戻せば良い。ただ一度出たエアーバックのエラーは消えないかも？その場合OBD2でリセットして貰わないと駄目です。


昔の車はアナログで他の車種のメーターでも抵抗などを変えれば取り付け出来ましたが、今の車では無理。

Answer 3

そんな考え無しの改造をしなけりゃいいです。