ジェイドの三列目は後ろとの距離がほとんどないですが後ろから追突された時の安全性の規制や基準などあるのでしょうか？

Answer 1

基準は殆ど無いのでは…それを言ったら軽自動車は…
最近のミニバンは「広ければいい」と言う傾向3列目の後ろ(荷室)に余裕が少ない車が増えてます。頭のすぐ後ろが窓です。
荷室の奥行きが50cm近くとれてるのは、ノア・ヴォク、エスティマ、MPV、旧セレナなどですかね。ノア・ヴォクは設計が新しいのに凄いですね。
ボディの小さいフリードクラスのは20cm台だったりします。ジェイドは特に酷いですね。3列目の快適性や安全性はいつも「3列目は緊急用」と言う言い訳でないがしろにされ気味です。3列目の作りでメーカーの姿勢が良くわかります。
人数乗るためにミニバンにする人が多いので、3列目はできる限り安全な物にしたいですね。安全は今は買う側が意識しないとダメな様です。

Answer 2

後方だけでなく、安全基準は殆どないです。事故を未然に防ぐ装備には基準などがありますけどね。

公的な衝突試験でもその様な事は行われていないです。

自動車会社では独自にやっている所もあります。
リア席の乗員の安全性の衝突試験（ボルボ３列SUV）
https://www.youtube.com/watch?v=q-1cjw25E7A
リア席の乗員の安全性の衝突試験（ボルボコンパクトカー）
https://www.youtube.com/watch?v=fnvhCYSsV9s
後方衝突時に、ハイブリット用の電池が破損し発火しないかの試験（ボルボステーションワゴン）
https://www.youtube.com/watch?v=l0YSBFeFg3Q