RVRやミラージュを丹精込めて作ってくれている一流国産車メーカーにしたって、ZOOM-ZOOMにしたって、FUN TO DRIVE, AGAIN.にしたって、底辺メーカー※が作った出来の悪い屑車を好きで販売してる

Question

って訳じゃないというのに、クルマを評価する能力が低いニワカさん程、底辺メーカー※からのOEM供給を引き合いに出してくるのは何故ですか？

※勿論、Innovation that excites、Think.Feel.Drive. 、いすゞ、日野の事ではありません。
Innovation that excites、Think.Feel.Drive. 、いすゞ、日野からは、好きでOEM供給を受けています。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12183930037/a449720489

>FUN TO DRIVE, AGAIN.はGRブランドで某着せ替えオープンカーをベースとしたコンパクトスポーツを作ろうとしています

うわぁ、マジかよ…。
世界のFUN TO DRIVE, AGAIN.様ともあろうお方が…。
そがぁなん絶対ズッコケるに決まっちょるやん…。

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MX-5 Miata<SKYACTIV-G 1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンFRスポーツカー)
ハイラックスピックアップトラック･直列4気筒2.4Lディーゼルターボ(サビや腐食に強い亜鉛メッキ鋼板を採用) RX450hバージョンＬ[本木目を使用し内装の質感を高める](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) フォレスター2.0XT･X-MODE付アクティブトルクスプリット式フルタイム4WD[280馬力](衝突安全ボディ｢新環状力骨構造｣) スカイラインセダン350GTハイブリッド[ミリ波レーダー方式自動ブレーキシステム搭載] ジェイドRS･自社製CVT(ロー&ワイド/ヒンジドア) NMAX(帯状に光るコンビネーションテールランプ) バルカンS(ティアドロップ型燃料タンク)

Answer 1

一体、何を質問したくて、何を書いているのか理解できない。日本語で、わかるように書いてください。ただ、一つ言えるのは、三菱は、日産の子会社であって、一流メーカーではないです。崇拝するカルロスゴーンの写真でも見て、喜んでいてください。

Answer 2

現行のミニキャブやスクラムは良い車ですが。

Answer 3

スポーツカーを作らなくなった底辺メーカーのミツ◯◯は、もう復活はないでしょうねえぃ。(￣∇￣) ﾊｯﾊｯﾊ