バイクの相談です。

Question

自分は今ホンダのジェイド250に乗っています。

今年の三月に知り合いから買ったんですが、買ってから少し走ってたら、走行中回転数が下がるとエンストしてしまいアイドリングもかなり低くなって安定しなく、エンジンつけるときも上手くつきません。
信号待ちとかでアイドリング状態もふかしてないとエンストしちゃいます。
ですが試しにハイオク入れたら一回治ってアイドリングも1500で安定していたんですがまた少し日にちが経つと同じ症状がでます。
そして今その症状の状態です。

そして今日２りんかんのバイク屋にもっていって症状話したらキャブの問題が高くオーバーホールが必要と言われたんですが、この症状はキャブの詰まりでしょうか？
オーバーホールしたら治りますか教えていただきたいです。

Answer 1

複数考えられる原因候補の中に、キャブかも？
が含まれるだけです。
原因が確定ではないので治るとは書けません。

Answer 2

一度フューエル１を使うことをお勧めします 燃料系トラブルの解消に便利なアイテムです 1本1600円で30－60Lに1本の割合でガソリンに混ぜます
しばらくこれで様子見てそれでもダメならバイク屋さんに修理出されては如何でしょうか？ このフューエル１はバイク屋さんに聴いてみても入れて悪くなることは無いと言いますよ むしろお勧めされるはずです 安いので騙されたと思って試してみて下さい ちなみに私は半年に1本は使用してますよ
その効果はネットで調べればすぐ判りますよ。

Answer 3

キャブの不調という事になります。

点検整備が必要になります。

油面点検、各穴確認、スロー調整、同調取りといった所になります。

Answer 4

＞この症状はキャブの詰まりでしょうか？

その可能性は十分にあるけど、そうかどうかは実際作業してみないとわからないよ。


＞オーバーホールしたら治りますか

そんなのわかりません。
なん年前のバイクだかわかってますか？ 前に分解して掃除したのはいつですか？

キャブのオーバーホールは最低必要だろうけど、ほかにだめなところがあるかないかはやってみないとわかりません。


キャブのオーバーホールを頼むんじゃなくて、「動くように整備してくれ」ってたのみましょう。

Answer 5

症状をお聞きする限りでは、
燃料系のトラブル＝キャブの目詰まりのように思えます。

燃料は、タンクからホースを伝って
キャブレターに入ります。

キャブレターは、簡単に言えば“霧吹き”なので、
エンジンの負圧（空気を吸い込む力）を使って、
ガソリンを霧状に噴出する仕組みです。

この時、非常に小さい穴を通して、
ガソリンを霧状にするので、
古いバイクの場合、
劣化して泥のようになったガソリンのカスが、
キャブレターを詰まらせます。

これを防ぐには、
しばらくエンジンをかけてなかったバイクは、
事前に、キャブの中のガソリンを抜いて
（その為のコックが、キャブに付いてます）
汚れを取り除いてから、
新たにガソリンを送り込むのですが、

既にエンジンをかけちゃった後では、
キャブをバラして、
洗浄～組み直しが必要になると思います。

整備工賃は、バイク屋に聞けば、
事前に見積もってくれると思いますので、
その値段を聞いて、判断すればいいと思います。

キャブの清掃は、
サービスマニュアルを見ながらなら、
素人でもできますが、

ジェイドは、４気筒エンジンなので、
キャブも４つあって、
素人が組み直すには、
ハードル高すぎると思いますので、
バイク屋さんに任せた方がいいと思います。

Answer 6

その前に…ここは車のカテで、バイクのカテではないので(-_-;)

さっさとプロに依頼しなさい。

Answer 7

知恵袋の回答よりは2りんかんの方が信用できるよ、