ホンダ ジェイドハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
2,568
0

ホンダのジェイドって中途半端じゃないですか?

パーキングブレーキが電動でなくて足踏みだったり、Sモードにするとエンジン駆動だけになってエンジン+モーターじゃないようだし、パドルシフトの設定がない。
どれもヴェゼルで実現できているのにどうしてこうなったのか?
試乗させてもらったけど乗り味も質感も悪くないだけにすごく残念に感じました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ヴェゼルハイブリッドXのAWDを昨年購入しました。
ジェイドですが電動パーキングブレーキは故障も多いため外したと思います。
パドルシフトですがヴェゼルはレスポンスかなり悪いですよ。
評価はとても低い装備だから敢えて外したように思います。
安心して長く乗れる、出来の悪さが気にならない。
この二つを狙っていると考えれば納得です。

ところでSモードがエンジン駆動だけになるのはヴェゼルも同じですよ。
モーターアシストは一応ありますが非常に弱いので分かりにくいだけですね。
ホンダのハイブリッドはモーター走行できる領域はとっても少ないのです。

その他の回答 (1件)

  • ヴェゼルは世界戦略車なので、バーゲンプライスに近い。
    装備もいい。ジェイドは市場が狭い分なにかコストを
    考える必要があります。正直買う方には旨味の少ない車ですね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ ジェイドハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ ジェイドハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離