ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
646

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.0

総合評価分布

星5

333

星4

209

星3

79

星2

17

星1

8

646 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外だったのが乗り心地です。思ったよりヒド...

    2008.10.26

    総評
    以外だったのが乗り心地です。思ったよりヒドくなかったです。 走りは最高ですね。そこらへんの2000ターボより全然速いです。乗れなくなるまで乗りたいです。そんな車です。
    満足している点
    前車と比べものにならないほど加速が速い。また高回転カムに入るとさらに加速する。VTECサウンドが最高です。ハンドリングもクイックかつ、よく曲がります。純正のLSDも効いているのがよく分かります。
    不満な点
    内装が貧しい感じがします。騒音などは買う前から分かっていたので苦になりません。あとテールランプに水が侵入しやすいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そろそろ程度の良い中古車が少なくなって来ま...

    2008.10.10

    総評
    そろそろ程度の良い中古車が少なくなって来ました。私は2年前に走行距離9千㌔2年落ちの後期型を某オートテラス店で購入したのですが、当時で230万円でした。現在の相場は200万円前後位です。格好の悪い?(失礼...
    満足している点
    NAの2Lで220psと云う、他社では作れないエンジンが全てですね。
    不満な点
    FFである事、テレスコピックステアリングで無い事、ハーフシェイドウインドーで無い事、高さ調節の出来ないレカロシート等、色々ありますが、やはり一番の不満は、1385㎜の全高です。これではスポーツカ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰も投稿しないので、450番目は私が頂きま...

    2008.10.3

    総評
    誰も投稿しないので、450番目は私が頂きます。Honda党の皆さん、スポーツカーはやっぱりFRだと思って、他社の車に乗り換えようと考えている貴方、止めておきなさい。Hondaと他社ではエンジンが違いま...
    満足している点
    まず第一に、シフトフィールが良い事。シフトアップダウンする度に、気持ちの良いエンジン音を奏でます。次に、直進は勿論のこと、コーナーリングがとても安定している事。又、スポーツ走行しても、エアコンを...
    不満な点
    云わずと知れた屋根が高い事。せめてDC2位の高さであったら、と何時も思うのだが・・・。高さ調節のできないレカロシート。デカくて派手なリアウイング。でもチビウイングはいただけないし、その中間があれば...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダが市販した最後のクーペとして、今...

    2008.9.26

    総評
    ホンダが市販した最後のクーペとして、今でも尚その光を放ち続ける車です。そこそこ速く、軽量でコンパクト、更に燃費も良くて、ハッチバックなので使い勝手も良い、正に買物からスポーツ走行まで楽しめるオー...
    満足している点
    色々ありますが、一つだけあげろといわれれば、やはりエンジン音。スポーツカーしてるって感じです。
    不満な点
    色々ありますが、一つだけあげろといわれれば、やっぱり屋根が高い事。スポーツカーしてません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確に、NSX-RやGTR,フェアレディZ...

    2008.9.19

    総評
    確に、NSX-RやGTR,フェアレディZ等、高くて速いスポーツカー(クーペ)はありますが、安くて速いスポーツカー(クーペ)はINTEGRA Type Rだけです。NAでリッターあたり110psは...
    満足している点
    スポーツカーなのに価格が安く、燃費が良い事。普通に運転していてリッター10㎞は行きます。ガソリン代高騰の昨今、ハイオクでもこの燃費は有り難い限りです。それに軽量(1190㎏)の為、車税と車検代も安いの...
    不満な点
    FF車である事。まあ、Honda車を選んだ時点で仕方の無い事だが・・・。珠に他社のFR車(フェアレディZ等)が羨ましくなる時があります。が、これはHonda党員の宿命であると常に自覚しております。あとは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良いのに速い車だと思います。僕はス...

    2008.9.13

    総評
    燃費が良いのに速い車だと思います。僕はスノボーとかでも 使ったりするのですが、高速だと12キロぐらい走ると思います。
    満足している点
    燃費が良いのに速い。 安く買える事。
    不満な点
    回さないと速くない事。 イジっても、速くならない事。 年式が経っているのでボロい事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっと記憶に残る車 初めての愛車。去年の10月に総額40万ほどで買い、約1年乗りました。 何も知らないで車を選びに行って一軒目の中古屋で購入。見るから

    2008.9.3

    総評
    きっと記憶に残る車 初めての愛車。去年の10月に総額40万ほどで買い、約1年乗りました。 何も知らないで車を選びに行って一軒目の中古屋で購入。見るからにスポーツクーペというデザインと安さが決め手でした。 ...
    満足している点
    見た目だけでスポーツカーを買う人、初めて車を買う初心者ドライバーにはかなりお勧めな一台だと思います。 まず、デザインがすごく格好良い。自分の兄は何も知らない人が描くスポーツカーって感じのデザインだ。と言っ...
    不満な点
    動力性能。これだけ長所を書きながら、自分がこれを手放すことにしたのもそれが原因です。スポーツカーでありながら、勾配のきつい上り坂になると中々加速してくれないです。 内装がチープ。他の車に乗ってインテグラよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シビックEGからの乗換えで去年新車で購入...

    2008.8.31

    総評
    シビックEGからの乗換えで去年新車で購入しました。EGから比べるとほぼ全てが良くてこのような評価に。人に薦められるか聞かれると微妙ですね。荷物はたくさん詰めますが、クーペだし足は硬いので・・・。通勤、ドラ...
    満足している点
    特に満足しているところはやはりエンジン。信じられないくらい回るし音も良い。次にボディ剛性の高さ。足は硬いですが荒れた路面をボディがしっかり受け止めてくれる感じで垂れてくる気がしません。レカロ、ブレンボ、M...
    不満な点
    盗難率が高い車なのでセキュリティー必須。タイヤとボディの隙間。スポーツカーにしては広すぎるのでこれが良ければエクステリアは満点だった。サイドブレーキの効きが悪い。フロントヘビーなのでタイヤ傷むの早い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じ...

    2008.8.24

    総評
    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じなんですかね?
    満足している点
    手頃な値段の四座スポーツクーペ
    不満な点
    全高が高い。3ドアより2ドアが良かった。リヤワイパーを動かすとラジオの感度が悪くなる。ライト内が黒なので、小さなゴミ、ホコリが見える。エアーを吹いてもらっても完全には取れない。車庫の出し入れで腹立つくらい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じ...

    2008.8.23

    総評
    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと同じなんですかね。どうなんですかね。今では貴重な四座スポーツクーペ。長く乗りたい。  We,MotorSports.
    満足している点
    思う事が増えたのでまたまた投稿します。貧乏な私でも新車で買える四座スポーツクーペ。インテかセリカしか無かったが総額の安さとプライバシーガラスが気に入り決めた。マイナーチェンジで前後ライトがスッキリしたのがいい。
    不満な点
    車庫の出し入れに腹が立つくらい重たいハンドル。ライト内が黒いので小さなゴミ、ホコリも見え、エアー吹きしてもらっても完全には取れない。リアワイパーを動かすとラジオの感度が悪くなる。クーペなのに全高が高い。3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと共通...

    2008.8.23

    総評
    ハンドルの重さ、足の固さはタイプRと共通なんですかね。どうなんですかね。今では貴重な四座スポーツクーペ。大事に乗りたい。 We,MotorSports.
    満足している点
    気付いた事が有るのでまたまた投稿。貧乏人にも買える四座のスポーツクーペ。私が買う時、新車じゃインテかセリカしか無かった。マイナーチェンジで前後ライトがスッキリ良くなった。総額でセリカSS-Ⅱより安くプライ...
    不満な点
    車庫の出し入れでのハンドルが腹立つくらい重い。リヤワイパーを動かすとラジオの感度が悪くなる。ライト内に小さなゴミ、ホコリが入り、エアーで吹いてもらっても完全に取れない。ライト内は黒なので小さなゴミも目立つ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて本当に幸せを感じる車です。

    2008.7.27

    総評
    乗っていて本当に幸せを感じる車です。
    満足している点
    とにかく走りという点からは、不満はないです。
    不満な点
    収納が少ない点がちょっと不満です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の投稿ですが、我が INTEGRA T...

    2008.7.20

    総評
    久々の投稿ですが、我が INTEGRA Type R への投稿は衰えませんね。投稿数でも、ACCORD と並んでしまいました。ホンダのラインアップから消えて既に、まる2年を過ぎてしまった、にも関わらず...
    満足している点
    やはりクーペである事が一番ですね。
    不満な点
    やはり、2ドアの方が良かったですね。見た目や剛性的にも。しかし、3ドアハッチは使いがっては良いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少しでもサーキットで走ってみたいと考えて...

    2008.7.15

    総評
    少しでもサーキットで走ってみたいと考えてる方にはお勧めできません。。 素直にtypeR買いましょう。
    満足している点
    ・高速メインではあるが、たまにカタログ値(14.8km/l)を超えてくれる燃費の良さ。 ・レギュラーガソリン仕様でお財布にやさしい所。
    不満な点
    ・typeRと保険ランクが同じ・・・orz ・スポーツカーらしくない、街乗り重視な足回り。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう12万㌔達成したので手放しましたがエン...

    2008.7.14

    総評
    もう12万㌔達成したので手放しましたがエンジンはまだまだイケてた!その前にリアのハッチが開かなくなるくらいボディが歪んだので今はVWポロGTiに乗り換えました。コイツはターボだからチョットセッテ...
    満足している点
    やっぱりあのエキゾースト!そしてFFアレルギーの人も虜にするハンドリング!足と駆動系とブレーキをイジるだけでFRターボや4WDターボを峠やミニサーキットでチギれる!特に峠の下りは最速!あ...
    不満な点
    98になってから少し改善されたみたいだが、やっぱりボディが弱い!ボンネットをせめてアルミ製にして欲しかった。それから、ある一定条件のコーナーでオイルが傾くらしく、回転がニブなる事がある!そして意外...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    出来ればDC2をもっと煮詰めてピュアスホ...

    2008.7.14

    総評
    出来ればDC2をもっと煮詰めてピュアスポーツなFFを造って欲しかったのですが、(オーバーフェンダーにして、ボディ剛性を上げる等)しかし、もしかしたらホンダは逆に誰でも安心して運転出来るように...
    満足している点
    まんまレーシングカーなエンジンとミッション。よく内装に不満を言う方がいますが、MOMOステ、レカロチタン製シフトノブそれにレーシーなメーターパネルなど、豪華だと思います。
    不満な点
    ボディと足回りが××です…。米国のお姉様が乗る所謂セクレタリーカーとして生産しているからだと思いますが。広さを重視してるので、Wウィッシュボーンをやめてフロントをストラットにしてるのは残念、そして、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かり

    2008.7.7

    総評
    かり
    満足している点
    レスポンスがいいねVTEC最高 軽いから突っ込めますね
    不満な点
    NSXやGT‐R ランエボ インプには 遠くおよばない 普通に考えて さかだちしてもかなわないでしょー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(MT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い所は一杯あるのですが、悪い所が良い所...

    2008.7.6

    総評
    良い所は一杯あるのですが、悪い所が良い所より多すぎて手放したくなる車です。 私のインテが「ハズレ」だったのかもしれないので一丸には言えませんが・・・・。 人には進められないクオリティーです。
    満足している点
    値段の割にスタイリッシュで動力性能もソコソコあり、値段から考えると楽しい車です。
    不満な点
    安物買いの銭失い的な車です。 室内異音・エンジン異音・車内浸水・オイル漏れ・ライト内浸水・塗装浮き・ナンバー灯カバー脱落・密閉されている筈のヘッドライト内への虫侵入・・・etc Dラー保障で治る今の内...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走るという目的で作られた車ですので、乗り...

    2008.6.30

    総評
    走るという目的で作られた車ですので、乗り心地が悪いとか、暑いとか寒いとかいう事は当たり前ですので。走る目的があればコストパフォーマンス間違いないと思います。軽量・超高速域の安定感の薄さ・旋回性能・装甲の薄...
    満足している点
    エンジン・ミッション・LSD・補強など実際に素の車でここまで手を掛けると100万では追いつきません。メーカの純正状態と考えるとこれは安いですよ。間瀬サーキットで足回りとSタイヤ交換で9秒台。ノーマルのGT...
    不満な点
    動力性能は問題ありません。96スペックはブレーキがプアですが。ボディ剛性は落ちるのが早いです。FFですので150キロ以上での安定感が欲しいかな?ノーマルでの話ですけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ん~飽きないし楽しいと思います。 ただ...

    2008.6.29

    総評
    ん~飽きないし楽しいと思います。 ただ、このクルマに快適さを求めたらいけないです。燃費がもうちょいよければいいんですが… がんばります。
    満足している点
    ①Vテック入るとやっぱ早いです。たまに入れるけど気持ちいです。 ②あと、意外にゴルフバック2コ入ります。
    不満な点
    ①燃費が悪い(7~8km/l位)。まぁ、通勤メインなんで仕方ないですが… ②5速3000rpmで90km/hくらい。高速で120km/hで巡航しようとしたら4000rpm必要です。とにかくエンジン音がう...
    乗り心地
    -

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