ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

スポーツカーは普通の価値観では乗れません。...

2009.5.7

総評

スポーツカーは普通の価値観では乗れません。不満な点も色々ありますがやっぱりいいクルマだと思います。僕は22歳で初めててのマイカーですが実家のティアナなどのファミリーカーとは違う特別感が大好きです。

満足している点

普段では普通車並の静かさなのに、回せばレーシングカーのようなサウンドが聞けます。車体のサイズが丁度いい、駐車も比較的しやすいです。バケットシートが心地いいし手触りもいいです。内装もシンプルで使いやすいく、...

不満な点

やっぱり車高が高いです。タイヤハウスの隙間が気になります。かと言ってダウンサス入れると足回りのバランスが崩れそうだし。 普段使いではハンドルが重いです。これは結構キツイです。駐車場などでの切り返しは腕力...

乗り心地

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不満を並べましたが、楽しめる車です。ｼﾌﾄ...

2009.4.25

総評

不満を並べましたが、楽しめる車です。ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが気持ち良く苦痛にならないので、MTを楽しみながら長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞしています。足換えるなら、ｽﾀﾋﾞとﾊｲｷｬｽﾀｰﾋﾟﾛも交換がおすすめです。それに...

満足している点

走行性能。燃費。大き過ぎないﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ。

不満な点

すぐ上がる油温。つられて上がる水温。立ちすぎなｷｬｽﾀｰ角。選択肢の少ないﾎｲｰﾙ。ﾎｲｰﾙﾊｳｽの隙間。ﾃﾚｽｺの無いｽﾃｱ。高過重時ｵｲﾙが偏るｵｲﾙﾊﾟﾝ。名ばかりのﾌﾞﾚﾝﾎﾞ。

乗り心地

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背伸びしない感じのスポーツカー★エボとかは...

2009.4.21

総評

背伸びしない感じのスポーツカー★エボとかは速すぎて持て余すし、見た目もスポーツカーだけどエグくない 軽やミニバンが溢れる街並みをスポーツカーで走るのってなんか気持ちいい(o・ω・o)のんびり走ってもちょっ...

満足している点

見た目がカッコイイ(o≧ω≦o)インプとかエボとかGT-Rとか速いクルマはいっぱいあるけど、なんかインテRは自分の身の丈に合ってる感じがするからいい。ほどほどに速くて気持ちいい(★>ω<☆)外...

不満な点

なし

乗り心地

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196000km走りました。明日次の車に乗...

2009.4.19

総評

196000km走りました。明日次の車に乗り換えの為に廃車にします。10万kmを超えてミッションが壊れて先日走行中に故障でとまってしまった為に20万kmを目標に走ってきましたが買い替えする事にします。本当...

満足している点

標準装備のﾓﾓｽﾃ、ﾚｶﾛｼｰﾄ等。NAならではの加速、ﾌﾞｲﾃｯｸに切り替わってのｴﾝｼﾞﾝ音、その気にさせてくれます。

不満な点

ないです

乗り心地

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弟の車を借りたのでレポートしました。マニ...

2009.4.8

総評

弟の車を借りたのでレポートしました。マニュアルの練習にはもってこいですね。普通に走ると以外に燃費しいいのでビックリです。次はＭＴ車にすると硬く決めました。この車を弟が乗りこなしてるのを見ると恐いもの知らず...

満足している点

なんといっても、Ｖテックに切り替わったときのエンジン音とターボ車並の圧倒的加速。カチカチ入るミッション・チャンピョンシップホワイトは目立ってしまう。まさにＦＦフォーミラーです。爆音なので後ろの車が５０メー...

不満な点

回さないと普通の車でアクビがでる。峠を攻めるときＶテックに入れると確実に事故ると予感させる。（このＤＣ２を弟が操ってるのを見るとスゴイと思う。）今の車と比べると一世代前のチープな内装。ＤＣ２が４ＷＤだった...

乗り心地

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「走るためのクルマ」として購入を決めたの...

2009.3.23

総評

「走るためのクルマ」として購入を決めたので性能、外観ともに不満はありませんでした。 MTはこの車が初めてでしたが、低速トルクの無さや、かなり手前なクラッチミート位置に慣れれば他のMT車が乗りやすくなるか...

満足している点

ハイオクでも気にならない燃費。 意外と明るい前照灯。 ノーマルでも不満無く、飽きない内装。 絶滅しつつある外観。 なんといってもエンジン、エンジン。

不満な点

構造的には仕方ないけど、剛性。 96スペックだとホイールの選択肢が...

乗り心地

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新車で買ったタイプSを90万で下取りして...

2009.3.14

総評

新車で買ったタイプSを90万で下取りしてもらってあと148万足して買った。ネットの中古車情報で、車で一時間ほどの中古車屋に有るのを幸運にも見つけた。タイプSも最初はそれで良かったが、後になってからチャンピ...

満足している点

スポーツクーペである。マイナーチェンジで前後ライトがスッキリした。白盤に6時位置0指針で赤く光るメーターがいい。チャンピオンシップホワイトと赤レカロを選んで良かった。今のシビック・タイプRが出るまでは最強...

不満な点

クーペにしては全高が高すぎる。もう50ミリ低くてもよかった。後部からカチャカチャと異音が出る。日によって程度はちがうが。異音に関しては不運なハズレ個体と言えようか・・・。走行距離わずか9,500キロの中古...

乗り心地

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街乗りもスポーツ走行も、どちらも過不足な...

2009.3.9

総評

街乗りもスポーツ走行も、どちらも過不足なくこなしてくれるところが良いです。 この手の車にしては燃費は良いですしゴルフバック2個くらいなら詰めるトランクも魅力です。 これで小回りさえ効いてくれれば文句な...

満足している点

本当にエンジンが気持ちよく回ります、トルクもあり高速等でもストレスなく流す事ができます。 以前、2.0ℓのターボ車に乗っていましたが100キロまでの加速は遜色ないように感じます。

不満な点

古臭いインパネ、リアスポイラーが邪魔になって後方視界が悪い、小回りが効かない（以前乗っていたS15に比べて）、ドリンクホルダー使いづらい

乗り心地

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最初の愛車 実際はFMC前のクイントインテグラになのですが レビューが無いのでこちらに書かせていただきます。 免許をとりすぐ デザインと希少性に惚れ中

2009.2.22

総評

最初の愛車 実際はFMC前のクイントインテグラになのですが レビューが無いのでこちらに書かせていただきます。 免許をとりすぐ デザインと希少性に惚れ中古で購入しました。 かなりチューニングして２年程のりま...

満足している点

１）良く回るエンジン 本当に速かった ２）デザイン最高！ 女の子にも高評価でした ３）柔らかく、座り心地の良いシート バッケットシートに変えるつもりでしたが変えませんでした。

不満な点

１）インテリアは酷かったです。 ホンダだから承知してましたが・・・

乗り心地

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もう少しで3年 クーペモデルのみリリースされてるインテグラ、タイプＲも検討したが実用性（通勤）を重視してタイプＳにした。ほぼ３年乗ってみての感想。 ワ

2009.2.21

総評

もう少しで3年 クーペモデルのみリリースされてるインテグラ、タイプＲも検討したが実用性（通勤）を重視してタイプＳにした。ほぼ３年乗ってみての感想。 ワインディングでの足腰の良さ、高速での直進性など十分に満...

満足している点

この性能でこの装備、やはりお買い得感だと思う。 軽快だが走りがしっかりしている。軽すぎず、重すぎずちょうどいい感じ。ホンダはやっぱりエンジンのフィーリングが一番、1.2トンのボディを軽々ドライブしてくれる。

不満な点

あえて挙げるとすれば、１速と2速のシフト時に若干ギクシャクするところ。タイプＳにもクロスレシオの6速が欲しい。

乗り心地

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ノ-マルを大事に乗っても良し。自分でｶﾃ...

2009.2.18

総評

ノ-マルを大事に乗っても良し。自分でｶﾃｺﾞﾘ-決めて競争するのも良し。 だが、何せ設計が古い車両なので、競技をすればすぐに弱いところに痛みがでます。　ほおっておくと破損（裂ける）しますので、長く乗...

満足している点

まずﾃﾞｻﾞｲﾝが良い。　現在の衝突安全対策ｱﾝﾄﾞ安全装備てんこ盛の車では到底出来ない、低いﾎﾞﾃﾞｨのかっこ良さです。 軽量の車体に補強されたフレ－ムに、下から、上までｽﾄﾚｽなく回り、NA ...

不満な点

車両を後退するとき、良くと、後ろが見えない。ﾌｪﾝﾀﾞ-ﾐﾗ-の見える範囲が狭くて、後退で狭い所入る時、助手席側のミラ－上げ下げしないと、地面の状態が把握できません。 後ろのﾊﾞﾝﾊﾟ-が取り外し時...

乗り心地

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F1の撤退､新型NSXの開発中止､ｱｺｰﾄ...

2009.2.7

総評

F1の撤退､新型NSXの開発中止､ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRとS2000の生産終了等､Hondaの云うｸﾞﾘｰﾝﾏｼﾝ化が進んで行く中で､まず､今年は街に新型ｲﾝｻｲﾄが溢れるのでしょう｡Type Rの様な車に乗...

満足している点

走りは勿論ですが、ｸｰﾍﾟなのにﾊｯﾁﾊﾞｯｸなので､使い勝手が意外と良い事｡

不満な点

保険料の高さには､驚きです｡

乗り心地

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不満な点を含めて好きにならないと長く乗れ...

2009.1.21

総評

不満な点を含めて好きにならないと長く乗れないクルマだと思います。ステータスだけで乗ると後悔するかも知れません。

満足している点

・動力性能はノーマルでも充分。Ｋ２０Ａは良いエンジンです ・ヤル気を引き出すレカロシート、アルミシフトノブ、ペダル類 ・とにかく目立つデカッ羽根 ・個性を主張する涙目と涙テール（前期型）

不満な点

・小回りが効かない長いホイールベース ・タイヤハウスの隙間が四駆みたい…（要シャコタン化） ・シートポジションがストリームのポジションに近い ・ブレンボ製ブレーキキャリパーに起因する特殊なホイールオ...

乗り心地

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あと何年ｶﾞｿﾘﾝ車に乗れるのでしょうか？...

2009.1.16

総評

あと何年ｶﾞｿﾘﾝ車に乗れるのでしょうか？いつまでｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗れるのでしょうか？おそらく､残り時間はもう少ないはずです｡ﾀｲﾑｱｯﾌﾟの時が近付いています｡ﾗｽﾄ2ﾐﾆｯﾂ､最後のｵﾌｪﾝｽを楽しみ...

満足している点

DOHC i-VTEC ｴﾝｼﾞﾝ

不満な点

FF

乗り心地

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明日で所有して丁度２年になりますので記念...

2009.1.11

総評

明日で所有して丁度２年になりますので記念に投稿しました。他の人は乗せたくない、完全に趣味の車です。もうここまで弄ってしまったら乗り潰すしかないです。 ・・・ということで最後までよろしく頼むよ、インテR君！

満足している点

この後期のインテグラは本当に見かけない。時間が経つほど所有していて喜びを感じます。あとは前に投稿したことと同じ、エンジン、装備、ボディ剛性など。

不満な点

やはり盗難は避けられない。 現在悪いところは直したつもりなのでありません。

乗り心地

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楽しいクルマです(*^ー^*)コンパクトカ...

2009.1.7

総評

楽しいクルマです(*^ー^*)コンパクトカーや軽に比べたら高いけど300万くらいでこんなに楽しいクルマに乗れて幸せです★ 純正でMOMOやBrembo、RECROなどが着いてるから、機能だけじゃなくドレス...

満足している点

まずは見た目がカッコいい(*^^*)白いボディに赤いエンブレムが映えます。ホイールの隙間から見える赤いブレンボのキャリパーは機能だけじゃなくドレスアップとしても良い。DC5の後期は乗ってる人がかなり少なく...

不満な点

窓が曇りやすい気がする(o≧ω≦o)自分が悪いけど、オプションで電動格納ドアミラーを選べば良かった 僕は22なのでスポーツカー全般に言えることだけど保険が高い。

乗り心地

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乗る前は､普通のｸｰﾍﾟ｡ｴﾝｼﾞﾝをかけ...

2008.12.11

総評

乗る前は､普通のｸｰﾍﾟ｡ｴﾝｼﾞﾝをかけると､ｽﾎﾟｰﾂｶｰ｡発進させると､ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ｡といった車です｡見た目やｽﾍﾟｯｸではなく､中身で勝負､と云う車です｡

満足している点

このｸﾗｽ､世界最高のｴﾝｼﾞﾝ｡

不満な点

ﾐﾆﾊﾞﾝの様なﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ｡

乗り心地

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ＶＴＥＣエンジンとスタイリングで購入 はじめて自分専用で購入したクルマで、とても懐かしいです。 マイケルＪフォックスの“カッコインテクラ”という決めぜ

2008.12.7

総評

ＶＴＥＣエンジンとスタイリングで購入 はじめて自分専用で購入したクルマで、とても懐かしいです。 マイケルＪフォックスの“カッコインテクラ”という決めぜりふと、 ヒューイルイスのバックミュージックのＣＭが鮮...

満足している点

ワイド＆ローのスタイリングと、ＶＴＥＣエンジンの音。 自分はＡＴを選択しましたが、ＡＴとＶＴＥＣのマッチングはいまいちでしたが。 それでもやはり、レッドゾーンまで加速すると、これがＶＴＥＣかと感動するエン...

不満な点

パワーウェイトレシオからすると、同エンジンであってもシビックやＣＲ－Ｘの ＶＴＥＣのほうが、すごい加速感を味わえたかと思います。インテグラは、これらに 比べると、スペシャリティーカー（スポーツカーではない...

乗り心地

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先月ようやく売れました 今年の２月頃中古で買いました。車好きの知人からＶ－ＴＥＣエンジンの話を聞き興味が沸いた為の購入でした。しかし私の想像を大きく下

2008.12.7

総評

先月ようやく売れました 今年の２月頃中古で買いました。車好きの知人からＶ－ＴＥＣエンジンの話を聞き興味が沸いた為の購入でした。しかし私の想像を大きく下回り、１ヶ月で売却に踏み切りました。 それから８ヶ月。...

満足している点

Ｖ－ＴＥＣエンジンを味わえた？

不満な点

Ｖ－ＴＥＣエンジンの非力さ。Ｖ－ＴＥＣサウンド？全然よくないですよ。 雨が降ると屋根がウルサイ（要するに造りが非常にチープ） 私が過度に期待していたせいもありますが、Ｖ－ＴＥＣエンジンには大変がっかりさせ...

乗り心地

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高回転まで回るし車体も軽い！！いい車です...

2008.11.30

総評

高回転まで回るし車体も軽い！！いい車です！もし新車があったら本気で買いたい！

満足している点

普段は燃費もそれほど悪くないし、高回転での楽しさはやみつきになります。自分はノーマルのマフラーですがノーマルでもＶＴＥＣに入るといい音します！！以外と後部座席を倒すと広いので荷物ものります。

不満な点

オーディオの位置的にインダッシュのナビの取り付けが見づらい場所になってしまう。

乗り心地

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