ホンダ インスパイア 「まだ10日間2900kmしか走っていない...」のユーザーレビュー

まだ10日間2900kmしか走っていない...

2005.9.6

総評

まだ10日間2900kmしか走っていないので、○とか×が今後も色々見つかるでしょう。
当面、１年２万kmはフルノーマルで乗る予定ですが、今後がとても楽しみな車です。
巷では、この秋のマイナーチェンジの噂がチラホラ聞こえ始めましたが、概略を聞いて「何だ、そんなものか」とマイナー前を検討し、爆発的な値引＋下取もあってコレにしました。結果、期待を上回る出来で後悔無し！
安全運転で長く乗ります。
Hondaのエンジンフィールが好きで、ミドルアッパークラスのセダンを割安でお探しの方にはお勧めです。

満足している点

○走りと経済性を両立する「気筒休止システム」等の先進機能
○Fr.軸重970ｋｇの割には回頭性が良い感じがする
○エンジンの存在を忘れさせる静粛性、3-6気筒変化も全く分らない
○Honda以外には到底真似の出来ない、「スイングする様な」爽快なエンジン回転フィール：J30A型は特に
○ドシッと座った直進安定性
○低回転域でもトルクカーブからの予想よりトルクフルに感じる
○驚く程伸びる高速・巡航燃費(13-17km/L)
○幅広の車体の割に小回り性良し
○結構広い後席とトランク
○何と言ってもコストパフォーマンス：30TE-Limitedは特に

不満な点

×純正ナビ音声認識が時々、“？”
×ホコリが付きやすい黒モケット内装
×降車時、時々ドアに足を挟まれる
×オーディオ、カーナビの発展・交換が困難
×灰皿が使いにくい（おかげで車内での本数が減った）
×エアコン吹き出し口が時々結露する
×夜間は全く見えないステアリングSW（多分、マイナー後に照明付くでしょう。昼間に各SW位置を覚えれば問題無し）
・・・と、何れも些細なものです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験