ホンダ インスパイア 「評論家の皆様へ 契約いたしました。毎回の事ですが、試乗はしておりません。 テストドライバーではありませんので試乗してもよくわかりません。 過去20年で」のユーザーレビュー

評論家の皆様へ 契約いたしました。毎回の事ですが、試乗はしておりません。 テストドライバーではありませんので試乗してもよくわかりません。 過去20年で

2008.1.24

総評

評論家の皆様へ
契約いたしました。毎回の事ですが、試乗はしておりません。
テストドライバーではありませんので試乗してもよくわかりません。
過去20年で所有した車はビーエム3台ベンツ3台ジャガー2台ポルシエ1台アウディ1台です。
最近の国産車の中ではインテリアについてはベストでしょう。(だから契約しました。)
外車の800万クラスにも劣らない気がしますが、デザインについては歴史の浅い日本ではよく頑張ったと思います。
どの車も1長１短があります。
高すぎるとか、燃費が悪いとか、外観は気にいつても内装がな～とか諸々あるでしょう。
ただこの車はコストパフオーマンスが非常に高いです。
他の投稿にあつた様な金のない親父が乗る車にしては高いのではないでしょうか。
日本人の悪い習慣の見栄を張らずにこの車を考えれば、こんなすばらしい車はないと思います。
この価格でこの装備で世界に出れば向かうところ敵なしでしょう。
但し、エクステリアについてはもう1歩ではないかな。
グローバルクオリティとはインスパイアをいうのではないでしょうか。
長くなりましたが、日本車での評価は外観85パーセント内装90パーセントという評価です。
多分エンジンについては問題ないでしょうというより最高なんじゃないかな。
皆さんないものねだりはやめましょう。

満足している点

1)言うまでもなくインテリアデザイン(通勤使用なので飽きがこないデザイン)
2)可変シリンダーシステム
3)室内空間のゆとり感覚
4)必要十分な装備
5)シートの固さ(外車並み)
6)シート及び内張の縫い目(好きですね....)

不満な点

1)前後フエンダー下部の重厚感がない
2)アルミホイールデザイン
3)現状での木目ハンドルではなくBMW.BENZ仕様がいいな
4)日本人には合わなそうなエグゼクティブなデザイン

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験