ホンダ インスパイア 「10年前の車にしては」のユーザーレビュー

10年前の車にしては

2015.12.11

総評

悪いところをあげればキリがありませんが
一言で言うなら器用貧乏、どっち付かずですね
そこそこはやくて、そこそこ豪華
そこそこ積めるし、そこそこカッコもつく

満足している点

重たい割には曲がる
室内が広い(フロントシートの幅や後部座席)
セダンのわりに荷物がのる
高速にのれば割りと快適
アクセルペダルがオルガン式
メーターなシンメトリデザイン
マルチ、皮シート、サンルーフ、リアシェードがついている
よくも悪くも不人気車なだけにあまり走ってるのを見かけない(古いしね)
わりと致命的な故障がない
海外だとCLアコードの内装品が使い回せたりする
サイドブレーキがフット式ではない
４輪ウィッシュボーン
レギュラーガソリン
純正マフラーカッターが斜切り
ヘッドライトが個性的
ホーンがユーロホーン
ミドルアッパークラスの車にしては大きい
ケツ上がりな作りが現代風
タイベル交換が楽な方
ATF交換が楽
リアディフューザーついてる

不満な点

センターコンソールが小さすぎる(その分シートが広い？)
重たい
遅い
オーディオがちょっと残念
曲がらない止まらない
後ろのスピーカーの位置が悪い
アフターパーツがない
エアロがほぼ無限かモデューロ
リアバンクのプラグ交換がしんどい
ピストンが首を振る
ミッションが弱い
社外サスがアコードの企画でまとめられてる
純正車高が四駆並みに高い
HDDナビってナビデータだけ
プレミアムサラウンドシステムって名前負けしてないかな？って思います

デザイン

-

走行性能

-

まず重量配分が1000:600
FFセダンだから仕方ないけども、まるでミニバン
ブレーキがプワでエンジンブレーキ使わないと車が停止してくれない
250馬力もあっても車重のせいか加速がかなりたるい
吹け上がりはいいんですけどね


走りに関していいところと言えば
高速でほぼ手放しで運転できるくらいですね
強いてもうひとつあげるならカーブでも頭が入っていってくれる

乗り心地

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割りと固めの足がいいとおもいますよ
しかしもうすこしロールが押さえれればもっとよかったと思います
静粛性は走行時は割りと静かな方だと思います

振動に関してはいくらATFをまめに変えようともトルコンジャダーが出てしまうのはいたいですね
人を乗せる車だとして考えたとき後部座席の頭の後ろにスピーカー持ってくるのはどうかと思いますね

積載性

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FFセダンなこととトランクスルーなので以外となんでも積めてしまいます
本当にすばらしい

燃費

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よくも悪くも昔の車なのでいいとは言えませんが
町乗りだと7から9
高速だと12から15
乗り方ひとつで大きく変わる感じがします
ドライバー次第でしょうか

価格

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故障経験

やはりラックエンドやアッパーアームやショックのオイル漏れなど
足回りは弱いイメージが強いですね