ホンダ インサイト 「----------------------------------------------- いやーどうなんですかね?と思って乗ってみたんですが、」のユーザーレビュー

ねんでる ねんでるさん

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乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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----------------------------------------------- いやーどうなんですかね?と思って乗ってみたんですが、

2010.6.19

総評
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いやーどうなんですかね?と思って乗ってみたんですが、
あとから考えれば当然とは言え、IPUが乗ってることによる
前後重量配分の違いのせいなのか、
今までのHonda車なハンドリングとはちょっと一線を画す感が。
ハンドリングもそうですがブレーキング時の姿勢も変わって、
Honda車にありがちだった「頭を突っ込む」感が薄いんですよ。

つーてもヨーロッパのFF車両に乗ると、
ブレーキの仕組み自体が違ってるだか何だかで、
割とクルマ全体が沈み込むような挙動を示したりしますが…


あとアレっす。
いくらエコカーっつってもアクセルワークが大雑把な人は
全然エコ(低燃費)に貢献しないっス。
それがバレるのが嫌な人はFITに乗った方が満足高いかも。
満足している点
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初代に乗ったことが無いヘタレですスイマセン。
ということで現行の2代目インサイトさん。

・モーターのアシストっぷりがもうね
・じぇんじぇんフロントヘビーさが無いんですよ
・割とHonda車らしくないフラットライドさが売りか?
・頑張ればエコに貢献もできるらしいぞ!(アクセル開度とか)

何がイイッて「もう一声キタコレ!」って感じのモーターアシストトルク。
スピードが乗っちゃえば猿人回転1000rpmぐらいで
法定速度巡航できるってんだからスゲー世の中になったもんだ。

不満な点
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とはいえ走り好きにとってみると微妙に不満もありもうす。

・頭の入りが悪い(ケツが出にくい?)
・センターコンソールが黒プラスチック1枚ってのはどーなのよ?
・後方視界が微妙っちゃ微妙だけどFITと変わらんかも…

内装の感じだけだったらまだ現行FITの方が俺は好きだよ。
でも不満があるとすれば逆にそのぐらいなんだよなぁ。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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