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この車は・・・ 『出来損ない』感満載の『試作車』が 何かの間違いで・・・そのまま市場に出て来た実験車みたいな車・・・ この何とも言えない違和感が

2010.5.15

総評
この車は・・・
『出来損ない』感満載の『試作車』が
何かの間違いで・・・そのまま市場に出て来た実験車みたいな車・・・
この何とも言えない違和感がたまりません。
ドライバーは言わば「試験官」なのです(笑)
そうです!この車は・・・
まれに見る「乗り手を選ぶ変態車」ですので・・・
自分はノーマルだと思っている方にはお勧め出来ません。
ハイブリッドシステムが未熟な時代の貴重車なので・・・
IMAバッテリーシステムの癖を理解して、
ある程度ドライバーがバッテリーの使い方を
コントロールする必要が有ります。
その為にはIMAバッテリー電圧計は必需かな~

現在絶滅危惧車両の為
気になっている方。
直ぐに保護してあげてください。
満足している点
●風がデザインした究極のデザイン! 
●採算度外視で販売されたHonda最後の量産車!
●生産台数が極端に少ない!
●皆が良く知らない!?
●燃費が良いのは当然として・・・実は走りも面白い!
●アルミボディーなので軽量/高剛性! 経たりが無い!!
●色々と難しい・・・色々とね~  ・・・だがそこがイイ!  
不満な点
●2人乗り・・・だがそこがイイ!
●ギヤ比が・・・超~燃費ギヤ比で離れすぎ・・・だがそこがイイ!
●IMAバッテリーの値段が高い!・・・これはいただけない!
●交換用のIMAバッテリーの寿命が短い
 生産が終わったハイブリッド車全般に言える事かもしれませんが・・・
 バッテリーメーカーさん、なんとかなりません!?
 マジで!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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