ホンダ インサイト 「ホンダらしさのある楽しいHV車。今のエコカ...」のユーザーレビュー

ホンダらしさのある楽しいHV車。今のエコカ...

2010.2.13

総評

ホンダらしさのある楽しいHV車。今のエコカーブームをプリウスと共に担い、そのトレンドを最初に作り出したという点では尊敬されるべき車。FFレシプロ車として動力性能・効率性を極めた点で尊敬される車であるゴルフや、大衆車としてデザインを極めたプジョー等を真似た、どこかの古臭い車とは思想が違う。車は単純に性能や装備、パッと見のデザインだけで見るのではなく、その車の背景や歴史、社会的な存在意義、独自性等も考慮して評価するべきだ。もう時代は21世紀。ハンドリングオタク的発想だけでは時代遅れだ。

満足している点

プリウスとは異なる発想のHV車。一部デザインはともかく、技術面では他の真似をせず、独自技術や独創性にこだわったのはホンダらしいところ。大人4名乗車や遠距離旅行には、お世辞にもお薦めできないが、そのパッケージングは小型車を得意とするホンダだけの事はあり巧みだ。後席は確かに狭く軽自動車並みかそれ以下だか、とりあえず座れる。同価格帯のレシプロ3ナンバーFF車は後席もそこに乗車するためのドアもあるがそこに大人は座れ無い。それよりは遥かにマシ。

不満な点

強いて挙げれば、本格的な山道は苦手で、アシストが切れチャージが始まると微力になり、フル充電時のあのパワフルさとは程遠いものとなり、正直ストレスを感じてしまう。また夏場の燃費は悪くなりフィットと変わらない。だが、こうした未完成な部分も、他社の真似車と違い、FCXクラリティ譲りのホンダらしい未来的なデザインの美しさが包み込んでくれる。模造品を所有しても何の歓びは無く、私はむしろ恥ずかしいが、インサイトのこのデザインはホンダらしさ(独自性)を具現化している。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験