ホンダ インサイト 「数奇で不運なクルマ」のユーザーレビュー

数奇で不運なクルマ

2018.8.4

総評

1.3Lの決してパワフルとは言えないエンジンでしたが、踏み込んだらそこそこは走りました。
LSなのでパドルシフトが付いていたのでワインディングでもセミマチックのように楽しめました。
後席のヘッドクリアランスもラッゲージスペースも及第点、その点はそつのないクルマでした。

満足している点

ハイブリッドとはいえエンジンがメイン。モーターは、あくまで「アシスト」なので違和感は感じませんでした。
スタイリングもスポーツハッチのようにスタイリッシュ、５ナンバーサイズとコンパクトながら美しいバランスのクルマでした。

不満な点

前期型なので装備や内装がとにかくチープでプア安っぽい質感の内装、ハッチバックでありながらリアワイパーもなし。ライバルの30プリウスと比較したら雲泥の差は否めませんでした。

デザイン

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走行性能

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電動パワステはダルくもなくクイックでもなく程よい操舵感。何より5ナンバーでしたから取り回しや狭路は気を遣わずに済みました。

乗り心地

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足回りを触っていたので割愛します。

積載性

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リアシートを倒せば、ほぼフラットなラッゲージスペース。5ナンバーなので幅が狭いのと車高が低い分、高さは少々不満でした。
ただ16インチのタイヤ・ホイールが4本積めました。

燃費

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これは驚くほどよかったですね。
街中チョイノリでもエアコンなしで１５ｋｍ、エアコン入れても１３ｋｍは切った覚えがありません。田舎道や平坦な信号も少ない道を60~80ｋｍで走ればリッター30ｋｍも可能でした。

価格

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故障経験

まったくありませんでした。
強いて言えば、例のタカタのエアバッグのリコールが2回あったぐらいです。