ホンダ インサイト 「結構、頑張っている！ ２回目の投稿です。 仕事で３日間、７５０ｋｍほど走りました。 高速が３５０ｋｍほど、その他はほとんど郊外での走行でしたが、概ね満」のユーザーレビュー

結構、頑張っている！ ２回目の投稿です。 仕事で３日間、７５０ｋｍほど走りました。 高速が３５０ｋｍほど、その他はほとんど郊外での走行でしたが、概ね満

2011.6.26

総評

結構、頑張っている！
２回目の投稿です。
仕事で３日間、７５０ｋｍほど走りました。
高速が３５０ｋｍほど、その他はほとんど郊外での走行でしたが、概ね満足できました。
これに乗って、今度出たフィットシャトルが異常に欲しくなりました。

満足している点

動力性能・燃費
基本はエンジン。ここが某Ｔ社と根本的な違い。
特にパワーが不足しているとき、電気がサポートしてくれて、ターボのような盛り上がりを見せてくれます。結構、山道を走行しましたが、どんなときも平均２０ｋｍほどの燃費でした。
・コーナリング
ここが意外と食いつきもよかったです。
やっぱりこういったところが、ホンダらしいですね。
・シート・乗り心地
意外や意外。シートもホールド性もよく、特にアスファルトなどの継ぎ目のいなし方は、良好でした。
荷室
リアシートを倒した場合、という限定ですが、高さが低い割りに結構、荷物も搭載できました。

不満な点

全体的によかったのですが、細かいことを何点か。
・メーター類
チルトステアリングが着いているのですが、ベストポジションにすると、スピードメーターが見えません。
・クルーズコントロールが未装着
これだけの装備なら、クルーズコントロールが装着していたら、更に快適。
・リアワイパーが未装着
過去のホンダなら、必ず装着していたリアワイパーが未装着なのは意外。
やっぱりこういった装備は、必要があると思います。
・フェルリッドオープナー
運転席周りを見渡しても、フェルリッドオープナーのスイッチがなかった。
取扱説明書を見ると、給油口を押したら開くことがわかりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験