ホンダ インサイト 「外車から乗り換え検討の方へ 購入してから、このレビュー見てびっくり、不評な意見が多いですね。 妻の車Cクラスワゴンからの乗換えで、燃費がよく、今話題だ」のユーザーレビュー

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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外車から乗り換え検討の方へ 購入してから、このレビュー見てびっくり、不評な意見が多いですね。 妻の車Cクラスワゴンからの乗換えで、燃費がよく、今話題だ

2010.8.12

総評
外車から乗り換え検討の方へ
購入してから、このレビュー見てびっくり、不評な意見が多いですね。
妻の車Cクラスワゴンからの乗換えで、燃費がよく、今話題だし、エコカー減税も使ってみようと言う事で、スタイルも気に入り、十分に試乗して購入しました。
この車に期待されてるからご意見も多いのかと思います。
確かに、燃費のいい国産車に乗られている方なら、いまいちな車かと思います。
しかしこの車に何を求め、期待するかで、意見は代わってきますよね。
燃費なんか気にしなかったハイオク車ユーザーの方が乗ると、感動します。
とにかく燃費のよさとエコカーに乗る意味が理解できる車です。
燃費が20キロも走る!と20キロしか走らないでは、ユーザーの観点が異なります。
但し、1300ccの格安エコカーと言う事も理解して購入検討してください。
ホンダの営業の方からフィットも燃費がいいよって進められましたが、エコカーとしてつくられたこの車にこだわりました。プリウスは、個人的に営業車のイメージがあるので、検討もしませんでした。
今さらですが、車の新しい価値観がみつかると思います。
また、2台目の車として使用できる田舎の方(私も)におすすめです。
満足している点
・特にエコ運転してませんが、燃費20キロ!!!
 愛車ブレラやCクラスとくらべて、これにはとにかくびっくり。
 比べるのが間違いかもしれませんが、 ガソリン減らないです。。。
 エコ運転を意識して、燃費がどれだけ伸ばせるか楽しみが増えました。
・足回りは硬いという意見多いですが、硬い車から乗り換えるとちょうどいいぐらい。
 それにかなり踏ん張ります。
・スピードは意外にもでます。ただし高速100キロからの伸びは厳しいですが早く走る必要もないです。
・エコに貢献してる感があります。
不満な点
・内装。特にドア張は寂しい限りですが、内装に期待することが間違いです。
 ハンドル、シフト、サイドブレーキは、本皮に替えました。これだけでも雰囲気が変わります。
・シートは、大柄な男性には少し窮屈ですが、不満はないです。
・後部座席は狭いので、2,3人のファミリーちょい乗り車としての利用がいいと思います。
・サイドミラーが大きい。大きいのでなんとか死角をカバーできます。
全体的には、エコカーに乗る(ブームにも乗ろうと)と思って購入したので、特に不満もありません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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