ホンダ インサイト 「インサイトはインサイト！ この車に乗って、約１年半（32,000km）を越えました。通勤往復40km、その上週に何回かはお得意さん周りにも使い、燃費が」のユーザーレビュー

インサイトはインサイト！ この車に乗って、約１年半（32,000km）を越えました。通勤往復40km、その上週に何回かはお得意さん周りにも使い、燃費が

2011.6.14

総評

インサイトはインサイト！
この車に乗って、約１年半（32,000km）を越えました。通勤往復40km、その上週に何回かはお得意さん周りにも使い、燃費が良いのには助かっています。（乗り出しからの平均燃費：22.7km）
未だに色々な方々が、あれこれハイブリッド（HV)同士を比較し、こっちが上だのあっちが良いだの言っていますが、私が思うにマークＸクラスを考えてる人がカローラやマーチをライバル視しますか？もちろんその逆もないと思うのです。ならば、フィットの形が良ければフィットを、プリウスの形が良ければプリウスを・・・で良いのでは、と思うのです。
確かに微妙に燃費や乗り心地は違いますが、それは元々車格が違う訳で一長一短あって当然だと思うのです。この先５年もしくは１０年の相棒となる車ですから、気分良く乗り、大切に扱い安全運転を心掛ければ、自ずとECO＝燃費も良くなる訳ですから。
私の周りには、勘違いのステータスだけでプリウスに乗り、燃費が20kも行かないって嘆いている人が居れば、普通のフィットに乗って平均18k位ってニコニコ言う人も。

満足している点

＊とにもかくにも燃費の良さ・・・乗り出しからの平均燃費：22.7km
＊1.3Lにしては、とても静かでパワーがある。
＊たまの家族旅行なら、十分な広さ。（休憩しながら行けば良い訳ですから）
＊シルバー色だから、汚れが目立たない。
＊前車（VWパサート）と比べると色々不満はありますが、決して見劣りばかりではなく、安全面も含め必要にして十分は庶民のHVだと思います。

不満な点

＊セダンやワゴンと比べると後部座席は特に品祖（疲れやすい）
＊コストがHVシステムに特化してるせいか、内装の素材がチープ
＊アイドリングストップ時に、エアコンダウン
＊高速での走行は、苦手。（フラフラしやすい）
（これに関しては、タワーバーやスタビライザーの後付で解決）
＊内部のギシギシ音が出やすい。（都度調整で直る）
＊時々ですが、プリウス？って聞かれる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験