ホンダ インサイト 「面白みのない車・・・ 会社の営業車で使用、１年１０カ月で６万キロを突破しました。 燃費の為だけに作られた車という印象で、乗っていても面白い車ではありま」のユーザーレビュー

面白みのない車・・・ 会社の営業車で使用、１年１０カ月で６万キロを突破しました。 燃費の為だけに作られた車という印象で、乗っていても面白い車ではありま

2011.3.30

総評

面白みのない車・・・
会社の営業車で使用、１年１０カ月で６万キロを突破しました。
燃費の為だけに作られた車という印象で、乗っていても面白い車ではありません。
個人的に自家用車で買おうとは思いません。
ホンダ車ってもう少しこだわりのある車を作るのかと思っていましたが、残念。

満足している点

・燃費はさすがに良い。今の季節、メーター読みでリッター２３ｋｍ、実際満タン計算でリッター　２１ｋｍといったところです。さすがにＴ車プリちゃんにはかなわないが・・・。
・車体が軽いせいでしょうか、タイヤが長持ちです。（新車時にＢＳのプレイズに付け替え）い　　まだに無交換で走行中。残り２分山といったところでしょうか。あと半年はもちそう。
・購入当初は、「おっインサイト」とどこに行っても注目の的でした。（今は無い）

不満な点

・室内狭い。（期待するほうがおかしいが。）
・アクセルオンオフ時のギクシャク感は我慢ならない。気分が悪くなる。
・アイドリングストップはとりあえず付いているもののストップ時間が短く、信号待ちをしていて　もすぐにエンジンがかかるため、燃費にはあまり意味が無さそう。
・先日いきなりバッテリーがあがった。６万キロ超走っているとはいえ、まだ２年たたない。最初　バッテリー切れとは思わず、非常に焦った。近くにホームセンターがあったため、自分で交換、
　ただし工具が（レンチ）車載されていないので、工具も購入するはめに。バッテリーがハズレだ　ったかもしれないが。
・車体が軽いため高速でフラフラする。風の強い日は怖い。
・塗装が弱い。運転席ドアの下部分に靴のゴム傷が無数についている。こんなの初めて。
・ウインドウシールがコストダウン品のせいか窓を開け閉めするたびにキーキー鳴る。はっきり言　ってうるさい。
・車体が低いため、乗り降りがしにくい。腰痛持ちにはつらい。
・後部ドアのゴムシールがよくはずれる。これもコストダウン品か？せめて３年くらいは持って欲　しい。
・ＥＣＯＮボタンを押して運転するより、ＯFFのほうが燃費が良い。不思議？？？ＥＣＯＮボタン　を押して加速するとグジュグジュと加速する。変なエンジン。このボタンは無意味。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験