ホンダ インサイト 「17年ぶりの愛車・・・になるはずでした」のユーザーレビュー

17年ぶりの愛車・・・になるはずでした

2017.2.19

総評

愛車になりかけて流れてしまった車ですが、もう一度手に入れるなら是非ともMTで乗りたい車です！

満足している点

車高が低いので、運転するとまるでゴーカートのようなきびきびした走りができます。

不満な点

ほとんどのトラブルがIMAバッテリーに起因すること。
このバッテリーが汎用で安く売られているならもう少し人気が出たかもしれません。

デザイン

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走行性能

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私の友達周りで一時期「初代インサイト集団」が結成？されて、そのうちの１台が私の17年ぶりの愛車になるはずでしたが・・・(^-^;

HONDAがまじめに作った初のハイブリッドカーです。
車高もノーマルにしては低く、少し小柄なボディは初代NSX譲りのアルミモノコック！
３気筒1.0Lエンジン＋モーターアシストの組み合わせで2Lあたりの車とタメを張れる加速力がありました。

乗り心地

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HONDAの車にしては少し硬めの足回り、シートポジションは少し沈み込むようなポジションでした。
普通に走るのなら違和感は全然ありません。

積載性

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２名乗車で後ろはほぼトランクスペースになります。
しかしスペース下側に鎮座するIMAバッテリー等の影響で積載力は高くありません(汗)

燃費

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IMAバッテリーを交換した直後だったので、28Kmから32Kmでした。
CVTだったので、アクセルの使い方でかなり燃費が左右される車です(汗)

価格

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故障経験

IMAバッテリーの能力が低下してくると途端にドン亀な車に成り下がってしまいます(汗)
あとアルミモノコックが災い、電装系のアースが悪くてエンジンすら掛からないことがありました(汗)