ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ インサイト 新型・現行モデル
970

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.4
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

368

星4

339

星3

159

星2

52

星1

52

970 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(エリシオンプレステージ)に比べると、室内も狭いし、乗り心地も落ちますが、 燃費は4倍良くなりました。満足しています。

    2012.10.29

    総評
    前車(エリシオンプレステージ)に比べると、室内も狭いし、乗り心地も落ちますが、 燃費は4倍良くなりました。満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    コンパクトカーに乗り心地を求めたらダメだと思います。 ホンダに乗り続けているので、固めの足回りは慣れています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価は、やはり大満足です。 今じゃ惚れこんであれやこれやと弄ってます。

    2012.10.11

    総評
    総合評価は、やはり大満足です。 今じゃ惚れこんであれやこれやと弄ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり後部座席をもう少し広くしてほしかったです。
    乗り心地
    エンジンが1300で初め力不足かなと思いましたがモーターアシストがかかるとグイグイ走り爽快です。

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  • isnor.works isnor.worksさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86,000km走っている2000年のCVTモデルを購入しました。 購入時にショップ側でIMAバッテリーを再生してもらい、 エンジンマウント、プラ

    2012.9.17

    総評
    86,000km走っている2000年のCVTモデルを購入しました。 購入時にショップ側でIMAバッテリーを再生してもらい、 エンジンマウント、プラグ、エンジンオイル、を交換してもらいました。購入してか...
    満足している点
    普通に走っても燃費の良いところに満足しています。 購入してからの平均燃費は27km/ℓと、市街地・高速・峠道などをエアコンをつけっぱなしで2人で乗ってもこの燃費は、12年経った車であることを考えるととて...
    不満な点
    ロードノイズが気になります。純正品のオーディオを実装していますが、走り出すと音量をあげて止まるとアイドリングストップも手伝って急に静かになり音量を下げることを繰り返しています。 今時の車と乗り比べるとこ...
    乗り心地
    -

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  • 田中のマー君@2児のパパ 田中のマー君@2児のパパさん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前愛車ジャガーS-typeの維持費(特に車検で)が家計を重荷となり妻が出産して家計の為に泣く泣く手放し、諸事情で車が必要な為に中古で安価だった為、

    2012.9.14

    総評
    前愛車ジャガーS-typeの維持費(特に車検で)が家計を重荷となり妻が出産して家計の為に泣く泣く手放し、諸事情で車が必要な為に中古で安価だった為、乗り換えました。 前愛車が良すぎたせいか、車としての...
    満足している点
    1、HV車でもあり、酷い渋滞やエコを度外視した乱暴なアクセルワークでも最低燃費が16km/Lを下回らない少食。 2、プリウスより整った精悍なエクステリアデザイン と空気抵抗が低く、風切り音が低く気...
    不満な点
    1、燃費向上対策の為か軽量化し過ぎて、低剛性を招いた超薄々ボディー。頼り無さ過ぎるドアの開閉音、軽トラより酷いかも。コレには閉口します。 2、貧弱なボディの為、事故等で何らかの衝突要因があったときに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車が軽自動車だったので、次もそのつもりでいましたが一目ぼれして購入しました。結果、価格も安く手に入れることが出来ましたし、何より惚れて買った車なの

    2012.9.7

    総評
    前車が軽自動車だったので、次もそのつもりでいましたが一目ぼれして購入しました。結果、価格も安く手に入れることが出来ましたし、何より惚れて買った車なのでものすごく満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置。収納が少なめでティッシュペーパーを置くスペースがない。
    乗り心地
    シートが少し固めです。 ヘッドレストに若干の違和感があります。

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  • りょっくん@SJ5MT りょっくん@SJ5MTさん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっかけは、無限のインサイト動画を見たときに性能無視で購入しました^p^ まだ20台前半でスポーツカーがほしい年頃なのにエコカーを買ってしまったのに

    2012.9.2

    総評
    きっかけは、無限のインサイト動画を見たときに性能無視で購入しました^p^ まだ20台前半でスポーツカーがほしい年頃なのにエコカーを買ってしまったのに後悔をしてる半面、無限のなかなかのエクステリアに惚れて...
    満足している点
    ちょくちょく高回転でまわしてもそれを補うぐらいの通常運転時の燃費。 2人までなら結構軽快に走ってくれます。 モーターアシストしたときのグイグイ感はなかなか快適です。これぞプチターボ! 無限エアロつけ...
    不満な点
    後部座席がせまい。2人乗りがベストかな! 後方視界が、ちょうど後ろの車のライト部分が隠れるので、後ろの車何かな~wって気になる人は向かないw パワー、無限インサイトの見た目どう見ても1.8Lはありそう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3年半たちました 購入して3年半たちましたので改めて、レビューしてみたいと思います。 3年以上経過して感心しているのは、誤解を恐れず言いますと

    2012.8.17

    総評
    購入して3年半たちました 購入して3年半たちましたので改めて、レビューしてみたいと思います。 3年以上経過して感心しているのは、誤解を恐れず言いますと電池の寿命です。 購入前は正直、1回目の車検を迎えるこ...
    満足している点
    ・3年以上経過しても安定して20km/L前後でる燃費。 ・モーターアシストにより得られる1クラス上のパワフルな加速。 ・外見スタイル ・取り回しのしやすい小柄なボディサイズ ・オプション品ですが、精度の高...
    不満な点
    ・一見広く見えるけど高さが無い分、あまり積めない荷室 ・充電モードに入った時の露骨なパワーダウン ・リアビューの視認性 ・大柄な人には狭いリアシート
    乗り心地
    -

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  • くらやみのくも くらやみのくもさん

    グレード:エクスクルーシブ_XL_インターナビセレクト(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルさえ気に入ればお買い得車だと思います。ハンドル持って走って楽しいHONDAらしい車。「ハイブリッド車は燃費が最優先」とお考えの方には向きません

    2012.7.19

    総評
    スタイルさえ気に入ればお買い得車だと思います。ハンドル持って走って楽しいHONDAらしい車。「ハイブリッド車は燃費が最優先」とお考えの方には向きません。
    満足している点
    T車のPに似ているといわれますが、全高とボディ形状のバランスが全く違います。足回りが素直でしなやか、ロードインフォメーションもありそこそこスポーティで乗り易いです。エンジンは1.5Lになって燃費はスポイル...
    不満な点
    マイナー前より良くなったとはいえ、まだまだ内装は…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観が好きならおすすめです。 納車され5ヶ月です。 タイトル通り、外観が気に入れば誰にでもお勧めできる車です。 もちろんプリウスやアクアのように燃費を

    2012.7.5

    総評
    外観が好きならおすすめです。 納車され5ヶ月です。 タイトル通り、外観が気に入れば誰にでもお勧めできる車です。 もちろんプリウスやアクアのように燃費を重要視する人には向きません。 そうですよ。だってインサ...
    満足している点
    やっぱり外装。一目惚れです。グリルのLEDが最高です。 乗り心地。本当に先代に比べて同じ車種なのかと思うほど改善されています。 先代は代車として一週間ほど乗っていましたが、運転していて自分で酔うほど最悪で...
    不満な点
    リアのデザインが今一歩物足りない。 静寂性があるが故にその他の音が気になってくる。 あまり意味の無いパドルシフトw ドアノブがショボい。 シフトが、ザ・フィット。 サイドブレーキ。フットにしてくれれば最高...
    乗り心地
    -

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  • nepenthestruncata nepenthestruncataさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の車でした。 二人乗りなので家族向けではありません。

    2012.6.25

    総評
    普通の車でした。 二人乗りなので家族向けではありません。
    満足している点
    初代インサイト。 みんなから珍しがられる。 燃費がいい。トランク広い。
    不満な点
    二人乗り、発進のときのもたつき感がある。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが好きなら 時代の流れに沿って、2009年12月に購入。プリウスとも比較したが、基本的にアンチトヨタな性格と、デザインが魅力でインサイトに。(

    2012.5.25

    総評
    デザインが好きなら 時代の流れに沿って、2009年12月に購入。プリウスとも比較したが、基本的にアンチトヨタな性格と、デザインが魅力でインサイトに。(売却すみ)
    満足している点
    乗った時に、「良く走る!!」印象でした。親が同年式のフィット1.3Gに乗っている事もあり、それと比べても加速力、コーナーリングとも優勢。 デザインの好き嫌いはあると思いますが、背が低いクルマが好きなので、...
    不満な点
    まあはじめから分かってたことですが、後席が狭い。 スピードメーターが見にくい。 意外と燃費が悪い。(住環境が異なりますが、親のフィットと大差ない 当方は某100万都市、親は地方)
    乗り心地
    -

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  • ひいろFebruary ひいろFebruaryさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・マッタリ走ってと低燃費を狙うならそこそこ快適でいいかもしれないけど、ワインディングとか走りを気にする人だと物足りないかな?

    2012.5.5

    総評
    ・マッタリ走ってと低燃費を狙うならそこそこ快適でいいかもしれないけど、ワインディングとか走りを気にする人だと物足りないかな?
    満足している点
    ・田舎の平地をマッタリ走れば燃費は良かった。(リッター21近く走った) ・前列席はそこそこ広くて、物置も使える位置に設定してあったので便利だった。 ・サスも適度なしなやかさで街乗りだったら快適。
    不満な点
    ・街乗りメインだと思っているほど燃費は良くなかった(リッター17近くになった) ・峠に行くと断然パワーが全然足りなくてかなりアクセルを踏まないと気持ち良く走れない(ECONオフでもイマイチ) ・街乗り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よーく考えよう 家の車として仕方なく使っているのですが、正直これはハズレだなあと思いました。 まず運転席だとインパネの子供っぽさが目に付く以外はそう気

    2012.5.5

    総評
    よーく考えよう 家の車として仕方なく使っているのですが、正直これはハズレだなあと思いました。 まず運転席だとインパネの子供っぽさが目に付く以外はそう気にも止めなかったのですが、後部座席に座ろうとすると「二...
    満足している点
    燃費 プリウスより安い価格(但しただ安いだけ)
    不満な点
    安っぽく子供っぽいインパネ 後部座席の居住性と乗降性の悪さ 高速走行時のふらつきやすさ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありですよ。 2011年MC後インサイト、納車3ヶ月後の感想です。 確かにこの車、どの層をターゲットにしているのか疑問ですね。 ただし、どの車でもそう

    2012.5.5

    総評
    ありですよ。 2011年MC後インサイト、納車3ヶ月後の感想です。 確かにこの車、どの層をターゲットにしているのか疑問ですね。 ただし、どの車でもそうですが、「どの年代の、どの程度の経済的余力がある人か」...
    満足している点
    ・エクステリア。私はこれが好きで買いました。 ・欲しい装備がほとんどついてる。 ・乗り心地よし。MC前ってそんなに悪かったのですか? ・燃費。ただし過度な期待はしない方がよいです。
    不満な点
    ・ナビ。せめてiPhone対応にして頂きたいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    がっかり 長時間試乗もかねてレンタカーで乗りました。 当時新車導入されて1000kmも走行していないものでした。 T社の独走を許すまじ!との意気込みは

    2012.4.25

    総評
    がっかり 長時間試乗もかねてレンタカーで乗りました。 当時新車導入されて1000kmも走行していないものでした。 T社の独走を許すまじ!との意気込みは買うが、実力が・・・ 都市高速の50km/h位の流れの...
    満足している点
    ・小型車サイズ。 ・始動とか変速が普通の車感覚で出来るとこと。  プリウスは説明を受けないと分からない。
    不満な点
    ・カタログはともかく実燃費がそれほど良くも無い。 11年落ちの1500ccMT車でも、結構ラフに踏んで12km/L~15km/L位行きます・・・ ・後方視界。こんなところまでプリウスの真似しなくても・・・
    乗り心地
    -

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  • INSIGHTMAN INSIGHTMANさん

    グレード:エクスクルーシブ_XL_インターナビセレクト(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度試乗してから購入を考えて下さい♪ 俺には大満足の車です(・∀・)

    2012.4.24

    総評
    一度試乗してから購入を考えて下さい♪ 俺には大満足の車です(・∀・)
    満足している点
    アコードワゴンからの乗り換えですが燃費は約3倍です♪ 試乗もせずにこれだ!!!と思い契約しました。 納車されて一時は足回りが固く感じましたが、今は馴染んで来ました♪ 7速モードのパワーと音は大好き...
    不満な点
    不満な点はやはり…後部座席の居住性とナビの上にメガネを置いているのですが走行中カタカタ言います(>_<) 置くな!!!っう話しですが…笑
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    変更点盛りだくさん ZE2初期は試乗でNGでした。 後部座席のヘッドクリアランス、内装の安っぽさ、バタつきの酷い足回りがその要因です。 今回、新しいグ

    2012.4.19

    総評
    変更点盛りだくさん ZE2初期は試乗でNGでした。 後部座席のヘッドクリアランス、内装の安っぽさ、バタつきの酷い足回りがその要因です。 今回、新しいグレードであるZE3を試乗して、それらが全て改善していた...
    満足している点
    ・流線型と全高のバランスは非常に良い(ダウンサス入れればもっと良いw) ・エンジンが大きくなって余裕が生まれた ・足回りがずいぶんとしなやかになった ・16インチ設定ではハンドリングの初期応答性もなかなか...
    不満な点
    ・インターナビのiphone非対応 ・純正ホーンの音がしょぼ過ぎ… ・たたんでフルフラットにならないリアシート ・改善されたとは言え、見切りの悪いリアビュー ・燃費はそこそこ ・利便性もそこそこ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットより評価よろし 高速で30km以上市街地で20Km平均。なんと燃費がいいくるまでしょう フィットは車内が閉鎖感があり、狭苦しい

    2012.4.5

    総評
    フィットより評価よろし 高速で30km以上市街地で20Km平均。なんと燃費がいいくるまでしょう フィットは車内が閉鎖感があり、狭苦しい
    満足している点
    長所だらけです。なぜ購買率が上がらないのが不思議
    不満な点
    短所見当たらない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんとも微妙 あらゆる意味で中途半端。5割引きでもいらない。 外観がプリウスのパクリみたいに言われているけど、それは違う。 プリウスのデザインは野暮っ

    2012.4.4

    総評
    なんとも微妙 あらゆる意味で中途半端。5割引きでもいらない。 外観がプリウスのパクリみたいに言われているけど、それは違う。 プリウスのデザインは野暮ったいが、インサイトほど安っぽくはない。 あえて言うなら...
    満足している点
    エアコンを我慢すれば燃費は悪くない
    不満な点
    全てが中途半端。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です! あまりに酷評が多いのが不思議ですが、2年近く乗った感想を述べます。今まで車には「広さ」を 求め、ずっとミニバンを乗り継いできましたが、燃

    2012.3.17

    総評
    いい車です! あまりに酷評が多いのが不思議ですが、2年近く乗った感想を述べます。今まで車には「広さ」を 求め、ずっとミニバンを乗り継いできましたが、燃料高騰のご時勢になり、「燃費」を求めて この車と出会い...
    満足している点
    1.動力性能   モーターアシストのおかげで、出だしが本当にいいです。高速での加速もアシストが   あれば力強い。バッテリーが減って、充電状態になっても、特にパワーダウンは   感じません。 2.低抵抗 ...
    不満な点
    1.視界   確かにミニバンから比べたら良くないですが、慣れれば問題ないですよ。バックモニター   はあるし、車が来てる事は分かる訳だから。 2.後部座席   乗れますよ。あと3センチでいいからリクライニ...
    乗り心地
    -

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