ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

マイカー登録
ホンダ インサイト 新型・現行モデル
956

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.4
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

362

星4

332

星3

158

星2

52

星1

52

956 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た5ナンバーセダン レンタカーで2日間、300km弱走行致しました。 天候も良くなかった為、エアコンはオートで常時入れっぱなし、走行モードは「

    2012.11.19

    総評
    よく出来た5ナンバーセダン レンタカーで2日間、300km弱走行致しました。 天候も良くなかった為、エアコンはオートで常時入れっぱなし、走行モードは「ECO」にして走りました。 前2席は1300として充分...
    満足している点
    走る場所や状況にもよるでしょうが、大人2名乗車で27.3km/ℓは立派(勿論満タン法にて測定) 1300CCのセダン型と考えれは広さは悪くない 5ナンバーである 1500CC以下の為、...
    不満な点
    発進や坂道の時のモーターアシストが弱い。 後方部の見切りが良くない。 リアワイパーが無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wataruch wataruchさん

    グレード:L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットハイブリットが出て、一気に影が薄くなりましたが、ツボにハマればサイコーの車です。 自分はハマりました。 ドライブしてよし!燃費もよし!

    2012.11.17

    総評
    フィットハイブリットが出て、一気に影が薄くなりましたが、ツボにハマればサイコーの車です。 自分はハマりました。 ドライブしてよし!燃費もよし!眺めてよし! 良いこと尽くめですw
    満足している点
    なんと言っても運転が楽しい。 燃費がそこそこ良い。 人気が無いおかげで中古車が破格値。 無限のエアロをつけると、見た目は別の車になる。
    不満な点
    価格を考えると、今の所、特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうワンランク上が欲しいならプリウスなどになると思うが維持費などを総合的に考えても良い車ではではないかと思う。

    2012.11.16

    総評
    もうワンランク上が欲しいならプリウスなどになると思うが維持費などを総合的に考えても良い車ではではないかと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足が固めで乗り心地は良くないという評判だったが前所有車に比べても静かで問題なかった。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクスクルーシブ_XL_インターナビセレクト(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルに惚れて購入したので少々の乗りにくさは我慢。燃費は、18km。20kmは走って欲しい。

    2012.11.2

    総評
    スタイルに惚れて購入したので少々の乗りにくさは我慢。燃費は、18km。20kmは走って欲しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    座席位置が低い。後席は女性か子供用。乗り降りし難い。インナードアノブがブアー。
    乗り心地
    コンパクトカーで55タイヤと考えるとこんな物かな。もう少し突き上げ感を抑えてくれると良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の良し悪しは、乗り方です。意識すれば伸びるし、何も考えなければ悪くなるし。ちょっとシビアな車がインサイトなんだと思います。イグニッションを回して

    2012.11.1

    総評
    燃費の良し悪しは、乗り方です。意識すれば伸びるし、何も考えなければ悪くなるし。ちょっとシビアな車がインサイトなんだと思います。イグニッションを回して、アクセルを踏めば唸るエンジン音が聞ける車がホンダのハイ...
    満足している点
    -
    不満な点
    ドレスアップ向きの製品しか未だに発売されないので、もっと色々なカスタムパーツが出て欲しかったです。
    乗り心地
    純正ではなく、購入時にフル無限仕様でしたので純正の乗り心地はわかりませんし、違いもわかりません。 ただ言えるのは、左右のフロントシートの腰の出っ張りが異常に硬いので、長距離運転に向いてないのが残念なとこ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車(エリシオンプレステージ)に比べると、室内も狭いし、乗り心地も落ちますが、 燃費は4倍良くなりました。満足しています。

    2012.10.29

    総評
    前車(エリシオンプレステージ)に比べると、室内も狭いし、乗り心地も落ちますが、 燃費は4倍良くなりました。満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    コンパクトカーに乗り心地を求めたらダメだと思います。 ホンダに乗り続けているので、固めの足回りは慣れています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価は、やはり大満足です。 今じゃ惚れこんであれやこれやと弄ってます。

    2012.10.11

    総評
    総合評価は、やはり大満足です。 今じゃ惚れこんであれやこれやと弄ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり後部座席をもう少し広くしてほしかったです。
    乗り心地
    エンジンが1300で初め力不足かなと思いましたがモーターアシストがかかるとグイグイ走り爽快です。

    続きを見る

  • isnor.works isnor.worksさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86,000km走っている2000年のCVTモデルを購入しました。 購入時にショップ側でIMAバッテリーを再生してもらい、 エンジンマウント、プラ

    2012.9.17

    総評
    86,000km走っている2000年のCVTモデルを購入しました。 購入時にショップ側でIMAバッテリーを再生してもらい、 エンジンマウント、プラグ、エンジンオイル、を交換してもらいました。購入してか...
    満足している点
    普通に走っても燃費の良いところに満足しています。 購入してからの平均燃費は27km/ℓと、市街地・高速・峠道などをエアコンをつけっぱなしで2人で乗ってもこの燃費は、12年経った車であることを考えるととて...
    不満な点
    ロードノイズが気になります。純正品のオーディオを実装していますが、走り出すと音量をあげて止まるとアイドリングストップも手伝って急に静かになり音量を下げることを繰り返しています。 今時の車と乗り比べるとこ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 田中のマー君@2児のパパ 田中のマー君@2児のパパさん

    グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前愛車ジャガーS-typeの維持費(特に車検で)が家計を重荷となり妻が出産して家計の為に泣く泣く手放し、諸事情で車が必要な為に中古で安価だった為、

    2012.9.14

    総評
    前愛車ジャガーS-typeの維持費(特に車検で)が家計を重荷となり妻が出産して家計の為に泣く泣く手放し、諸事情で車が必要な為に中古で安価だった為、乗り換えました。 前愛車が良すぎたせいか、車としての...
    満足している点
    1、HV車でもあり、酷い渋滞やエコを度外視した乱暴なアクセルワークでも最低燃費が16km/Lを下回らない少食。 2、プリウスより整った精悍なエクステリアデザイン と空気抵抗が低く、風切り音が低く気...
    不満な点
    1、燃費向上対策の為か軽量化し過ぎて、低剛性を招いた超薄々ボディー。頼り無さ過ぎるドアの開閉音、軽トラより酷いかも。コレには閉口します。 2、貧弱なボディの為、事故等で何らかの衝突要因があったときに...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車が軽自動車だったので、次もそのつもりでいましたが一目ぼれして購入しました。結果、価格も安く手に入れることが出来ましたし、何より惚れて買った車なの

    2012.9.7

    総評
    前車が軽自動車だったので、次もそのつもりでいましたが一目ぼれして購入しました。結果、価格も安く手に入れることが出来ましたし、何より惚れて買った車なのでものすごく満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーの位置。収納が少なめでティッシュペーパーを置くスペースがない。
    乗り心地
    シートが少し固めです。 ヘッドレストに若干の違和感があります。

    続きを見る

  • りょっくん@SJ5MT りょっくん@SJ5MTさん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    きっかけは、無限のインサイト動画を見たときに性能無視で購入しました^p^ まだ20台前半でスポーツカーがほしい年頃なのにエコカーを買ってしまったのに

    2012.9.2

    総評
    きっかけは、無限のインサイト動画を見たときに性能無視で購入しました^p^ まだ20台前半でスポーツカーがほしい年頃なのにエコカーを買ってしまったのに後悔をしてる半面、無限のなかなかのエクステリアに惚れて...
    満足している点
    ちょくちょく高回転でまわしてもそれを補うぐらいの通常運転時の燃費。 2人までなら結構軽快に走ってくれます。 モーターアシストしたときのグイグイ感はなかなか快適です。これぞプチターボ! 無限エアロつけ...
    不満な点
    後部座席がせまい。2人乗りがベストかな! 後方視界が、ちょうど後ろの車のライト部分が隠れるので、後ろの車何かな~wって気になる人は向かないw パワー、無限インサイトの見た目どう見ても1.8Lはありそう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3年半たちました 購入して3年半たちましたので改めて、レビューしてみたいと思います。 3年以上経過して感心しているのは、誤解を恐れず言いますと

    2012.8.17

    総評
    購入して3年半たちました 購入して3年半たちましたので改めて、レビューしてみたいと思います。 3年以上経過して感心しているのは、誤解を恐れず言いますと電池の寿命です。 購入前は正直、1回目の車検を迎えるこ...
    満足している点
    ・3年以上経過しても安定して20km/L前後でる燃費。 ・モーターアシストにより得られる1クラス上のパワフルな加速。 ・外見スタイル ・取り回しのしやすい小柄なボディサイズ ・オプション品ですが、精度の高...
    不満な点
    ・一見広く見えるけど高さが無い分、あまり積めない荷室 ・充電モードに入った時の露骨なパワーダウン ・リアビューの視認性 ・大柄な人には狭いリアシート
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くらやみのくも くらやみのくもさん

    グレード:エクスクルーシブ_XL_インターナビセレクト(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルさえ気に入ればお買い得車だと思います。ハンドル持って走って楽しいHONDAらしい車。「ハイブリッド車は燃費が最優先」とお考えの方には向きません

    2012.7.19

    総評
    スタイルさえ気に入ればお買い得車だと思います。ハンドル持って走って楽しいHONDAらしい車。「ハイブリッド車は燃費が最優先」とお考えの方には向きません。
    満足している点
    T車のPに似ているといわれますが、全高とボディ形状のバランスが全く違います。足回りが素直でしなやか、ロードインフォメーションもありそこそこスポーティで乗り易いです。エンジンは1.5Lになって燃費はスポイル...
    不満な点
    マイナー前より良くなったとはいえ、まだまだ内装は…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観が好きならおすすめです。 納車され5ヶ月です。 タイトル通り、外観が気に入れば誰にでもお勧めできる車です。 もちろんプリウスやアクアのように燃費を

    2012.7.5

    総評
    外観が好きならおすすめです。 納車され5ヶ月です。 タイトル通り、外観が気に入れば誰にでもお勧めできる車です。 もちろんプリウスやアクアのように燃費を重要視する人には向きません。 そうですよ。だってインサ...
    満足している点
    やっぱり外装。一目惚れです。グリルのLEDが最高です。 乗り心地。本当に先代に比べて同じ車種なのかと思うほど改善されています。 先代は代車として一週間ほど乗っていましたが、運転していて自分で酔うほど最悪で...
    不満な点
    リアのデザインが今一歩物足りない。 静寂性があるが故にその他の音が気になってくる。 あまり意味の無いパドルシフトw ドアノブがショボい。 シフトが、ザ・フィット。 サイドブレーキ。フットにしてくれれば最高...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nepenthestruncata nepenthestruncataさん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の車でした。 二人乗りなので家族向けではありません。

    2012.6.25

    総評
    普通の車でした。 二人乗りなので家族向けではありません。
    満足している点
    初代インサイト。 みんなから珍しがられる。 燃費がいい。トランク広い。
    不満な点
    二人乗り、発進のときのもたつき感がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが好きなら 時代の流れに沿って、2009年12月に購入。プリウスとも比較したが、基本的にアンチトヨタな性格と、デザインが魅力でインサイトに。(

    2012.5.25

    総評
    デザインが好きなら 時代の流れに沿って、2009年12月に購入。プリウスとも比較したが、基本的にアンチトヨタな性格と、デザインが魅力でインサイトに。(売却すみ)
    満足している点
    乗った時に、「良く走る!!」印象でした。親が同年式のフィット1.3Gに乗っている事もあり、それと比べても加速力、コーナーリングとも優勢。 デザインの好き嫌いはあると思いますが、背が低いクルマが好きなので、...
    不満な点
    まあはじめから分かってたことですが、後席が狭い。 スピードメーターが見にくい。 意外と燃費が悪い。(住環境が異なりますが、親のフィットと大差ない 当方は某100万都市、親は地方)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひいろFebruary ひいろFebruaryさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・マッタリ走ってと低燃費を狙うならそこそこ快適でいいかもしれないけど、ワインディングとか走りを気にする人だと物足りないかな?

    2012.5.5

    総評
    ・マッタリ走ってと低燃費を狙うならそこそこ快適でいいかもしれないけど、ワインディングとか走りを気にする人だと物足りないかな?
    満足している点
    ・田舎の平地をマッタリ走れば燃費は良かった。(リッター21近く走った) ・前列席はそこそこ広くて、物置も使える位置に設定してあったので便利だった。 ・サスも適度なしなやかさで街乗りだったら快適。
    不満な点
    ・街乗りメインだと思っているほど燃費は良くなかった(リッター17近くになった) ・峠に行くと断然パワーが全然足りなくてかなりアクセルを踏まないと気持ち良く走れない(ECONオフでもイマイチ) ・街乗り...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よーく考えよう 家の車として仕方なく使っているのですが、正直これはハズレだなあと思いました。 まず運転席だとインパネの子供っぽさが目に付く以外はそう気

    2012.5.5

    総評
    よーく考えよう 家の車として仕方なく使っているのですが、正直これはハズレだなあと思いました。 まず運転席だとインパネの子供っぽさが目に付く以外はそう気にも止めなかったのですが、後部座席に座ろうとすると「二...
    満足している点
    燃費 プリウスより安い価格(但しただ安いだけ)
    不満な点
    安っぽく子供っぽいインパネ 後部座席の居住性と乗降性の悪さ 高速走行時のふらつきやすさ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ありですよ。 2011年MC後インサイト、納車3ヶ月後の感想です。 確かにこの車、どの層をターゲットにしているのか疑問ですね。 ただし、どの車でもそう

    2012.5.5

    総評
    ありですよ。 2011年MC後インサイト、納車3ヶ月後の感想です。 確かにこの車、どの層をターゲットにしているのか疑問ですね。 ただし、どの車でもそうですが、「どの年代の、どの程度の経済的余力がある人か」...
    満足している点
    ・エクステリア。私はこれが好きで買いました。 ・欲しい装備がほとんどついてる。 ・乗り心地よし。MC前ってそんなに悪かったのですか? ・燃費。ただし過度な期待はしない方がよいです。
    不満な点
    ・ナビ。せめてiPhone対応にして頂きたいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    がっかり 長時間試乗もかねてレンタカーで乗りました。 当時新車導入されて1000kmも走行していないものでした。 T社の独走を許すまじ!との意気込みは

    2012.4.25

    総評
    がっかり 長時間試乗もかねてレンタカーで乗りました。 当時新車導入されて1000kmも走行していないものでした。 T社の独走を許すまじ!との意気込みは買うが、実力が・・・ 都市高速の50km/h位の流れの...
    満足している点
    ・小型車サイズ。 ・始動とか変速が普通の車感覚で出来るとこと。  プリウスは説明を受けないと分からない。
    不満な点
    ・カタログはともかく実燃費がそれほど良くも無い。 11年落ちの1500ccMT車でも、結構ラフに踏んで12km/L~15km/L位行きます・・・ ・後方視界。こんなところまでプリウスの真似しなくても・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離