ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

いつまでたっても毎日特別な非日常を満喫できるスポーツコミューター

2017.4.1

総評

かなり特異な車なのでお勧めは出来ない車ですが・・・ もし乗るのであれば・・・・ IMAバッテリーが良好な健康体の車を乗って欲しい

満足している点

アルミ製モノコックボディーの恩恵がもたらす軽量＆高剛性！ 風を見方にした洗練されたクーペフォルム 発売されてから18年にもなるこの初代は・・・ 未だに輝きを失う事無く古さを感じない未...

不満な点

後方視界が悪い・・・ まあ、クーペボディーなのでこれは仕方が無い！ 補給パーツのIMAバッテリーの品質が・・・ 当てにならない

乗り心地

脚回りは硬め※で乗り心地は悪いです。 リアの伸び側のストロークが少なく うねった道路は苦手 後、横風には弱いので高速道路では緊張する場面も・・・ ※（リアスプリングは中期型以降やわらかい物...

17年ぶりの愛車・・・になるはずでした

2017.2.19

総評

愛車になりかけて流れてしまった車ですが、もう一度手に入れるなら是非ともMTで乗りたい車です！

満足している点

車高が低いので、運転するとまるでゴーカートのようなきびきびした走りができます。

不満な点

ほとんどのトラブルがIMAバッテリーに起因すること。 このバッテリーが汎用で安く売られているならもう少し人気が出たかもしれません。

乗り心地

HONDAの車にしては少し硬めの足回り、シートポジションは少し沈み込むようなポジションでした。 普通に走るのなら違和感は全然ありません。

何処までも連れて行ってくれた静かなるスポーツカー

2017.2.17

総評

アルミボデイーゆえ骨格がしっかりしている ドライビング時思いのとうりに走るので何処までもステアリングを離したくない衝動になる。

満足している点

ハイパワーなクルマじゃないのに走りは流石にホンダ技研工業。

不満な点

IMA他ハイブリッド近辺のパーツが高すぎる！ 見積もり７０万円超えた２７万Kのクルマを直して乗る人がいるのか？ 良いクルマなのにメーカー自ら生きながらせない。残念でならない。 ホンダコレクションホー...

乗り心地

アルミボディーの軽さ故、ダンパー、ゴムブッシュは１５万キロで交換でよいか？。新品交換後ビシット決まりキビキビ感上々、。

購入一か月経過インプレッション

2017.1.9

総評

いろいろ楽しめる車です。 インテリア、エクステリア共に好み。 まだまだやる事があるのもお楽しみかな。 自分好みにしたい人にはオススメです。

満足している点

IMAは優秀。 静かにグイグイ押す感じは、癖になる。 スタイルも好み。

不満な点

フロントガーニッシュのツートンｗ ここだけは好きになれない。 エアロ組み終わったら塗ろう。間違いなく塗ろう。

乗り心地

ダウンサス＆クリフクライム18インチなので参考にならずｗ 嫌いではないかな。

購入動機と2週間

2016.12.16

総評

王道の物もしくは、言われるがまま買いたい人じゃなかったから、この車になりました（笑） 5ナンバーでこのスタイル。この積載量。この燃費。 秀逸です。 下記の方にはお勧めです。 ＤＩＹでイジる...

満足している点

パワー特性。 モード選択。 スタイル。 積載量。 燃費。 まぁ、満足する車を選んだつもりですから。

不満な点

世間の評価。 ※そのおかげでお買い得でした。

乗り心地

ノーマルを知りません（笑） 買ったときからローダウン＆18インチ社外だったので。。。 当然ゴツゴツしてます。 しかし、車高調入れたりしてた頃に比べれば、マイルドなくらいです。 車体がだいぶ吸収...

買って半年

2016.12.6

総評

今時セダンにありがちな背高感が抑えられてて良いです。周りの家族がミニバン祭りの中、この車は目立ちます。子供もお気に入りです（笑）

満足している点

見た目、そして見た目です。無限フルエアロを入れて、更に気に入りました。

不満な点

なぜMT設定がないのかw不足な面も多々ありますが、スポーツ走行の触り程度なら難なくこなす良いクルマなのに勿体無い。

乗り心地

足を無限にしているので、ノーマルがわかりませんが、今までの車が走りに特化し過ぎていたので、それに比べたら快適だと思います。物足りなさはありますがw音も静かです、ノーマルマフラーなのでw車体に慣れるために何...

EG9を思い出します

2016.8.20

総評

前の車を事故により無くしたため、安くて楽しそうな中古車を探していました。そもそもハイプリッドなんて考えてもいなかったんですが、ネットで見つけたインサイトが安いこと安いこと。 アクアなら余裕で100万は...

満足している点

プリウスの影で不人気車の汚名を欲しいがままにしているインサイト。プリウス信者の中では狭いとかアシストがマイルドだとか言われているみたいですが、その全てはインサイトのメリットだと感じています。仕事の関係で２...

不満な点

ノーマルだと腰高な印象がありますね。少しだけ車高を落としたら丁度良いかも。

乗り心地

家族所有のフイット（GD1）と似たフィーリング。 やっぱりコンパクトカーだなって感じます。 初期型特有らしい不安定さや跳ねる感じもありますね。 でも、リアにワイドトレッドスペーサー（20㍉）を入...

３８万キロ乗った感想

2016.6.13

総評

新車で購入して３８万キロも乗れば不満要素も理解して付き合うことができる。 今年車検なので仕事用にプロボックス、私用にデミオに買い替え予定です。

満足している点

燃費がよくて、それなりに走って、そこそこ荷物が詰めるところ。 後ろから見るとお尻がキュッと引き締まっていて、エ〇い

不満な点

後方視界の悪さ、モーターのぎくしゃく 車高が低いので雪が積もるとお腹を擦る。

乗り心地

乗り心地は少し固めですがキビキビ走って気持ちいです。しかし高速道路では橋の継ぎ目で跳ねるような挙動があり不安になる。 静粛性に関しては、風切り音は特に気になりません。ロードノイズは、荒れた路面を走る...

さようなら、無限インサイトLS

2016.3.28

総評

車を初めて買う若い人には良い車だと思います。 見た目も無限エアロで目立ちますし、デートカーにはもってこいです。 私もいろいろな思い出があります。 新しいオーナーさんに大事にしてもらうことを願...

満足している点

燃費と見た目ですね。 このエアロ装着と色に惚れての購入決定となり今でもカッコイイと思ってます。 夜にライトに当たると金色に光ります。 このスペクトラムホワイトパールは最高の色でした。 ...

不満な点

こういう車なんだと、割り切って乗っていたのでまったく不満はありませんでした。 価値があるうちに売却しようと決めてのことなので本当はもっと乗っていたかったです。

乗り心地

新車で買った時点で無限エアロとモデューロエアロを取り付けてもらって、最後まで足回りはノーマルのままでした。 このインサイトも１キロほどですが、モーターだけで走れるんですよ。 知らない人のために。 ...

代車で借りて

2016.3.13

総評

フツーの車に乗りたくて、走りの快適さも特段期待せず、内装や積載性もふつーがよくて、ただ燃費が気になる人にはおすすめ。 いままで乗った車で、乗ってて、一番退屈した車です。 発売された時、トヨタプリウ...

満足している点

価格が低めである程度、割り切った感ですかね。 1000km乗って、燃費くらいかな。それも期待したほどでもない。

不満な点

ありすぎて。 はっきりいって、貧乏くさい車という印象。

乗り心地

ホンダっぽい固めな感じ。最初はいいかなと思ってたけど、柔らかいとこもあり、なんか似てる車があるなーと考えてたんですけど、「タクシー」という結論に。古いクラウンの、運転が荒いタクシー運転手が運転する車の乗り...

ホンダ　エコカーの再来　一発目

2015.11.2

総評

色々な車を乗ってきましたがスモールサイズ、低価格な割に出来た車です。 FITなど売れてる理由がわかりますね。 生産終了したのが少し残念です。

満足している点

プリウス等のエコカーブームに乗って出てきた（再登場）車だと思いますが良かったです。 ホンダの技術は素晴らしいです。

不満な点

特に有りません

乗り心地

乗り心地は硬めです。 ホンダのこの手の車の乗り心地結構好きです。 静粛性はアクセルを踏み込まなければまぁまぁあります。 プリウスのようにモーター駆動できたらもっと静かだったのかな。 最近のホンダで...

ホンダの情熱が注がれた車

2015.10.14

総評

利益を度外視したこだわりの結晶だ 今後、今のような値段で2度と出て来ないと断言できる車 街乗り、チョイ乗りではこの車の真価は発揮できない(サンドラも含めて)、むしろがっかりすることさえあるかも ...

満足している点

エコと走りが両立

不満な点

少し低電圧であること、IMAが重いことと、耐久性があれば言う事はない (しかしながら、この問題はユーザーのニッスイの特性を理解したメンテナンスを行うなら、大いに異なるかもしれない、[追記：かもしれないで...

乗り心地

リヤがソフトに感じる （タイヤの変更で改善できる）

一カ月乗りました。

2015.7.8

総評

一世代古いのでこれから買うのはオススメできないですね。 中古車市場にリーズナブルに出てるので燃費良くて安く買いたい人には良いけどエクスクルーシブの最終型はまだそれなりの値がします。 グレイスやフィット...

満足している点

綺麗なフォルム。そして上品。そしてレア車。燃費良し。

不満な点

低速の時のガクブル感はやな感はです。 サッとスピード上げると安定します。 ジュースホルダーの場所が非常に悪い。 スピードメーターがハンドルに隠れてしまう。 ウインカーがスピードメーターのとこにあり...

乗り心地

ハイブリッド車は初めてなんでエンジン始動時は究極に静かに感じます。 乗り心地も快適です。

基本満足しており、長く乗るつもりです。 セールス担当も、すぐに手放す人も多い中でありがた いとのことで、気の利いたサービスをしてくれます。 初代

2015.3.12

総評

基本満足しており、長く乗るつもりです。 セールス担当も、すぐに手放す人も多い中でありがた いとのことで、気の利いたサービスをしてくれます。 初代のインサイト同様に基本2人乗りと考えると良い と思い...

満足している点

エコカー補助金の締切間際に購入しました。 インサイトの特別仕様車が有り、色も新色という事で 既に馴染みのディーラーさんが仕入れた在庫車の一台 を購入。同じセールスレディの方から4台目の購入。 さす...

不満な点

違和感というか、人がクルマに合わせる必要があるの が人に勧めにくい原因。IMAの構造に由来する感じで しょうか？具体的には、 ・アイドルストップからの唐突な再始動。クラッチが 　切れないので、...

乗り心地

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スタイリングや燃費にも満足しています。スーパーチャージャーをつけたので、 少しの踏み込みで加速するので、燃費はいいですよ。

2014.11.18

総評

スタイリングや燃費にも満足しています。スーパーチャージャーをつけたので、 少しの踏み込みで加速するので、燃費はいいですよ。

満足している点

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不満な点

バッテリーがニッケル水素なので、リチウムイオンでないのが残念です。

乗り心地

足回りもしっかりしていて、特にコーナーも安定していてよいと思います。

好きで乗ってる車ですから当然良いことばかり見ていますが、何年後にはたぶん悪いところも気が付くかもしれません。それまで楽しくドライブが出来ればいいと思い

2014.10.23

総評

好きで乗ってる車ですから当然良いことばかり見ていますが、何年後にはたぶん悪いところも気が付くかもしれません。それまで楽しくドライブが出来ればいいと思います。

満足している点

比較的不人気車ということですれ違うことは1日に１回あるかどうかです。でも洗練されたスタイル(好みですかねーー 笑)は、このクラスとしてはトップクラスだと思います。車体もコンパクトでちょうど良い大きさです。...

不満な点

スタイル優先のせいか車内後席の居住性が犠牲になっています。アイドリングストップ時からの発進がもたつきあります。車重が軽いせいか路面からの突き上げがチョット気になります。タイヤ空気圧を少し下げて対処できるか...

乗り心地

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個人的にはエクステリア・インテリア共に理解に苦しむレベル。 インサイトのオーナーさんやホンダ好きの方には本当に申し訳ないが、乗っているのが恥ずかしい

2014.10.3

総評

個人的にはエクステリア・インテリア共に理解に苦しむレベル。 インサイトのオーナーさんやホンダ好きの方には本当に申し訳ないが、乗っているのが恥ずかしい。でも仕事で必要なので乗らないといけない。 「とりあ...

満足している点

・燃費 エコカーですので、性能自体はそこそこ、といった印象。 一般のド素人オーナー？ですので基本的に大雑把です。 ・ナビ 純正HDDを使用していますが、道路図は分かり易い。 ・ラゲッジ ...

不満な点

クルマにあまり興味がない家族が、試乗もせずに購入したため、ハッキリ言って個人的な評価は低いですね。 クルマ自体、運転するのも見るのも好きですが、インサイトはいただけない。 約20.000km乗った感想...

乗り心地

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単身赴任先から自宅への移動がメインであることから，後部座席はほとんど使用しないため，燃費も良く，よい買い物であったと思っている。 購入前に，足回りに

2014.9.28

総評

単身赴任先から自宅への移動がメインであることから，後部座席はほとんど使用しないため，燃費も良く，よい買い物であったと思っている。 購入前に，足回りについて辛口のレビューが多いのを確認していたが，数千キロ...

満足している点

流線形のデザインが良い。 燃費が良い。

不満な点

デザインや空気抵抗の低減を狙った結果と思われるが，後部座席が狭い。

乗り心地

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発売時点からの憧れの車で、乗ってみて思った以上に気に入りました。もうかれこれ8年になるのに、いまだにこれ以上心をとらえる車に出会えていない・・・

2014.9.7

総評

発売時点からの憧れの車で、乗ってみて思った以上に気に入りました。もうかれこれ8年になるのに、いまだにこれ以上心をとらえる車に出会えていない・・・

満足している点

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不満な点

今は部品が手に入らないものがあり、苦労しています。

乗り心地

高速道路での安定感、最高です。リアホイールスカートのせいか、形のせいか、ブレを感じません。

試乗するまで全く眼中になかったんですが、乗ったらイメージが変わりました。 ＨＶもプリウスのシステムに比べるとショボイと思っていましたが、車の運転を楽

2014.8.30

総評

試乗するまで全く眼中になかったんですが、乗ったらイメージが変わりました。 ＨＶもプリウスのシステムに比べるとショボイと思っていましたが、車の運転を楽しむならＩＭＡですね（個人的な意見です）

満足している点

２Ｌターボ車に乗っていましたが、燃料高騰のため　ハイブリットか低燃費車の購入を検討し、プリウス　スイフトＲＳ　フィットＨＶの順でした。まずプリウスに試乗しましたが、自分が思っていたイメージと違い過ぎた（形...

不満な点

ライトが暗いですね！フォグランプもついていますが、サイドを照らしていて意味がないですね。 停止前のアイドリングストップ・・ＥＣＯＮボタンオフにしてたらアイドリングストップも解除されればいいんですが・...

乗り心地

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