ホンダ グレイスハイブリッド 「優秀なメカ」のユーザーレビュー

ヌチラキシ ヌチラキシさん

ホンダ グレイスハイブリッド

グレード:ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

優秀なメカ

2020.6.19

総評
街乗りでは取り回しもよく、使いやすい車だと思います。
路面の整った郊外の幹線道路が、走っていて気持ちいいです。
要所でクセがありますが、慣れてしまえば足として使えます。値段相応のチープさには目を瞑りましょう。

満足している点
燃費がよい
5ナンバーのハイブリッドカーなので燃費は良いです。
冬は多少悪化します

取り回しがよい
荷物もそこそこ積めます。

ミッション
i-dctはクセがありますが、慣れてしまえばとくにアレ。

乗り心地、静寂性
ショックは換えましたです。16インチなので若干荒れた路面ではロードノイズはありますが、同乗者と問題なく対話できます。
よく整備された幹線道路をEV走行すると気持ちいい

意外と純正スピーカーの音質が良い。
不満な点
腰高感、特にリア。

運転席シートは自分に合わないのでランバーサポートを入れてます

ピラー一体型なのでその分死角が多いです。交差点やワインディング、峠道を走るときは気を使います。

EV走行は踏み込むとすぐにエンジンがかかります。もう少し粘ってほしい。

収納が少ない
小物入れもうちょい欲しい

停止時に相当気を遣わないと、カックンする。

リアワイパー
ほしいと思うときがある
デザイン

4

それなりにカッコいい
走行性能

3

HV走行はそれなりにトルクありますが、1.5Lです。
乗り心地

4

柔らかめです。純正のサスがヘタってくるとブヨブヨです。

でもEV走行時は静かで快適です。
積載性

4

トランクスルーあります。
燃費

4

25は下回らない。
価格

3

下取り安い
故障経験
右テールランプの浸水
サイドブレーキレバーのベタつき
ナビSDカードがイカれた

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