平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
とても良い!でも… 総じてとても良い車です。 ただし、一点だけ、本当に、ものすごくストレスに感じる点があるんです……。
2012.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
性能の割には、コストパフォーマンスかかなり高いです。 もう少し室内が広ければベストですね。
2012.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コンパクトカーのステーションワゴン 前者と同じく、人それぞれ性格も違うし好みも違って当たり前です。フィットでは小さすぎるし、よく見かける車ではすぐ飽き
2012.11.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
2
乗り心地 他 社有車にて使用 300km 高速・一般道を走行 ラゲッジスペースは十分かと思うが、、重い・・軽快さがまるでない。 アクセルを踏みつければ
2012.10.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
感じ方は人それぞれですが 前投稿者と私が試乗した時の感覚があまりにも違うので、投稿しました。 試乗車を一人で貸してもらえたので、工業地帯ですが低速~高
2012.10.27
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
当然ながら燃費が良い。 通信ナビが標準装備されていてしかも通信料無料で使用できるのが良い。 通信ナビのおかげでルート設定をして目的地の到着時間が
2012.10.24
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
価格面と満足度の折り合いが難しいところではあるが、価格帯におけるラゲッジスペースを備えた、かつハイブリッドとしては満足度がたかい。 しかしその反面
2012.10.22
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
十分満足です。価格的にも安心ですし、なによりまだあまり街中で走ってないのがいいですね。プリウスより総合的にみて高評価をつけたいです。
2012.10.16
自給自足生活者さん
グレード:ハイブリッド C(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
初乗りでリッター25.59km(カタログ26.0km)は驚いた。経験的には1万キロ超えると安定して距離がカタログデーターに近くなる。価格はハイブリット
2012.10.5
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド C(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
長距離を移動しながら釣りや写真を撮ることするための道具としては十分出来るほど。
2012.10.2
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
コンパクトカーでハイブリッドで、コストパフォーマンスを考えると3ナンバーからダウンサイジングをしても 、全然後悔しない。
2012.10.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
『買って良かった!』と思います。 前車は、ワゴンR(05年)のFXリミテッド 4WD。高燃費と、荷室の狭さに悩んでいた。 7年、3回目の車検を通すのか
2012.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ホンダ車が好きならベストな車 スバル フォレスター S/20から 乗り換えです フォレスターは良い車でしたが14年という年月に 少々不安と燃費が良い車
2012.9.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
これがTOYOTAなら爆売れなのに 社用車としても自家用車としても購入しました。 非常によくできた車やと思います。 雪道がどうか心配ですが、トヨタ車ハ
2012.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
買って良かったと思います 12年間乗ったステップワゴンから買い替えて5カ月経過しました。前車の燃費が6.5kmだったので、次に乗る車は燃費の良い車、出
2012.9.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
かなり満足しています。 室内の広さ、オートクルーズ、AUTOライト、燃費はかなり満足しています。 今まで、アヴァンシアV4に乗っていて、先月オイル交換
2012.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
意外や意外のBMWチックな走り 試乗の相棒とレンタカーをお盆に借りて来ました。1日目高速~山道、2日目地方道~峠道、3日目帰りの流れで乗って来ました。
2012.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
アイスバーンの発進もOK 外装も好きな形で荷室も広く低価格で実用性もかなりあると思います。 4WDでなくてもトラクションコントロール機能によりアイスバ
2012.8.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
高速道路を走行して 今年1月に購入し今まで高速道路を走ったことがなかったのですが、お盆休みに広島から埼玉まで往復約1,700KMを走行した感想を書きま
2012.8.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
燃費の為に排気量ケチりすぎ 試乗してきました ホンダのハイブリットは電動アシストです。 用はYAMAHAのアシスト自転車と同じ原理でエンジンの動力を
2012.8.16
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