ホンダ フィットシャトル ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

かなり満足しています。 室内の広さ、オートクルーズ、AUTOライト、燃費はかなり満足しています。 今まで、アヴァンシアV4に乗っていて、先月オイル交換

2012.8.26

総評

かなり満足しています。 室内の広さ、オートクルーズ、AUTOライト、燃費はかなり満足しています。 今まで、アヴァンシアV4に乗っていて、先月オイル交換の時にラジエターホース、ラジエター上部の亀裂を発見。交...

満足している点

車体が軽量、コンパクトな割に室内、荷室が広い、オートクルーズ、オートライト、フロントガラスに熱線、ヒーテッドサイドミラー等が付いていて便利。 燃費も普通に走っていても比較的良い。 内装も最低限な物がシンプ...

不満な点

ホイルキャップが少し気に入らない。　あとでホイルは買い換えたい位ダサい…

乗り心地

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意外や意外のBMWチックな走り 試乗の相棒とレンタカーをお盆に借りて来ました。1日目高速～山道、2日目地方道～峠道、3日目帰りの流れで乗って来ました。

2012.8.26

総評

意外や意外のBMWチックな走り 試乗の相棒とレンタカーをお盆に借りて来ました。1日目高速～山道、2日目地方道～峠道、3日目帰りの流れで乗って来ました。 ドアを開けて中に乗り込むとフィットと全く同じの内装を...

満足している点

エンジンの存在感はあるが、悪い意味ではハイブリッド感は希薄であるのは知っている人は知っている。だが、ホンダの特徴であるエンジンの出来は他社メーカーと比べても一番です。i-vtecの良さも手伝って低速から高...

不満な点

マイルドな突き上げと穏やかな振動は走りが良い割には中々の物です。かと言って、このクラスでありがちのリヤサスの底つきがないから、全席快適な印象でした。また、ベースのフィットであったフロア振動のザラつきがない...

乗り心地

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アイスバーンの発進もOK 外装も好きな形で荷室も広く低価格で実用性もかなりあると思います。 4WDでなくてもトラクションコントロール機能によりアイスバ

2012.8.25

総評

アイスバーンの発進もOK 外装も好きな形で荷室も広く低価格で実用性もかなりあると思います。 4WDでなくてもトラクションコントロール機能によりアイスバーンの発進時にタイヤが空転することもありません。 ただ...

満足している点

内装が広く、荷室も広くてかなり実用性を重視した車。 4WDでなくても冬道での不安はほとんどなし。 価格が安くて燃費もいい。

不満な点

パワーがない。 ハイブリッドのため故障したとき厄介。

乗り心地

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高速道路を走行して 今年１月に購入し今まで高速道路を走ったことがなかったのですが、お盆休みに広島から埼玉まで往復約1,700KMを走行した感想を書きま

2012.8.16

総評

高速道路を走行して 今年１月に購入し今まで高速道路を走ったことがなかったのですが、お盆休みに広島から埼玉まで往復約1,700KMを走行した感想を書きます。

満足している点

１　燃費（表示計表示） 　　オートクルーズを多様しました。中央高速はアップダウンが多いため、燃費は伸びないかと思っていましたが、100K以下で走行すると燃費は良くなるみたいです。 （１）姫路～埼玉　人員１...

不満な点

１　ハンドリング 　　特に問題はありませんが、もう少し重い方がいいと感じました。少し軽すぎです。 ２　車中泊 　　後席をフルフラットにした場合、後席右席は水平より沈み込みます。重量物を座席面に置くことはで...

乗り心地

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燃費の為に排気量ケチりすぎ 試乗してきました ホンダのハイブリットは電動アシストです。 用はYAMAHAのアシスト自転車と同じ原理でエンジンの動力を

2012.8.16

総評

燃費の為に排気量ケチりすぎ 試乗してきました ホンダのハイブリットは電動アシストです。 用はYAMAHAのアシスト自転車と同じ原理でエンジンの動力を 助ける為に備わっています。 そのおかげで加速性能と燃費...

満足している点

・同じ1300ccの車と比べると加速がスムーズ ・内装は手入れしやすそうな位シンプルだったので飽きがこない ・音が比較的に静か ・Fitよりホイールベースが長いので高速性能はやや上がったかも？ ・ステーシ...

不満な点

・加速するとやたらとうなる癖に大して加速しない （なんだかギヤ比が高い公用車みたい） CVTってこんなもの？ ・ミッションモードがほしかった ・回生のためかノーマル車に比べてエンブレが利きにくい ・ナビの...

乗り心地

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使い勝手、燃費、非常に満足です。モデルチェンジしなくてもいいです。（型遅れになるのがいやだから。）

2012.8.13

総評

使い勝手、燃費、非常に満足です。モデルチェンジしなくてもいいです。（型遅れになるのがいやだから。）

満足している点

はじめてのHVなので、時代の流れに乗ってるな！！と思ってしまう。でも、プリウス多すぎ！

不満な点

子供にはフィットとの違いがわからないようで、、、 いや、一緒みたいなものですよね？

乗り心地

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マルチユースの欲張りな特選車 昨年９月上旬に契約し今年１月下旬に納入となりほぼ６カ月、６５００ｋｍばかり乗りましたのでご参考になればとレヴューします（

2012.8.5

総評

マルチユースの欲張りな特選車 昨年９月上旬に契約し今年１月下旬に納入となりほぼ６カ月、６５００ｋｍばかり乗りましたのでご参考になればとレヴューします（私自身、他の方の報告が非常に参考になっておりますので）...

満足している点

＊当地は関東平野の北部でほぼ毎日１０ｋｍ離れた菜園に通っており、たまのドライブで山地を走るなどで　（殆どＥＣＯＮ運転で）通算燃費は２１．５ｋｍ／ｌですが実燃費は満タン法では２０ｋｍとなります。 　最近はさ...

不満な点

現在６ヵ月経ったところで、不具合は当然ですが全くありません。　後はバッテリーなど高度な電装品が経年変化でどうなるのかでしょう、小生は保証契約追加しましたがこの点が気掛かりといえば気掛かりです。　 デザイン...

乗り心地

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5ヶ月６０００Ｋｍ走行して 購入後６０００Ｋｍ走行後の感想です。燃費ですが購入後の通算燃費は燃費計で２３Ｋｍです、最近は２５Ｋｍは延びます。走行パター

2012.7.8

総評

5ヶ月６０００Ｋｍ走行して 購入後６０００Ｋｍ走行後の感想です。燃費ですが購入後の通算燃費は燃費計で２３Ｋｍです、最近は２５Ｋｍは延びます。走行パターンは国道2号線を片道３０Ｋｍの通勤が主体で、エコモニタ...

満足している点

①広く静かな室内、少し固めの足回りですが私的には快適です。車高が高く乗降りも楽です ②充実した装備、ＶＣＳ、オートクルーズ、ＨＩＤオートライト、スマートキー等、便利です ③荷室が広くリアシートを倒せば17...

不満な点

①内装はプラスチッキーで軽自動車のライフ並みか、それ以下。フィットベースなのでしょうがないのですかね、シートは良いですが。 ②ＨＶ用ホイールキャップはチープで最悪なデザインです、アルミホイールにしました ...

乗り心地

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コスパ高し エアウェイブ４WD（以下AW)からの乗換えです。雑誌で見たときはCピラーのつい立風なデザインに違和感ありデザイン的には買うつもりはなかった

2012.7.4

総評

コスパ高し エアウェイブ４WD（以下AW)からの乗換えです。雑誌で見たときはCピラーのつい立風なデザインに違和感ありデザイン的には買うつもりはなかったのですが、部品交換ついでにディーラーで見積もりしたら下...

満足している点

・安価なハイブリッドでも実燃費は満足できる。 ・ハイブリッドだからといって特に運転操作に違和感はない。（ブレーキ踏込み時でも） 　・アイドリングストップもほとんど違和感なし 　・前方の視界が良い。（A...

不満な点

欠点らしい欠点はないのだが強いてあげるなら以下のとおり 　・モーターとエンジンの切替えする状況下で判断に戸惑うのかギクシャクする時が稀にある。 　・フォルムは気に入っているが、ハイブリッドのFグリル、リア...

乗り心地

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予想以上 ４月末に発注して５月３０日納車されました。はなからハイブリッドと決めてましたので、フィットとアクアは小さ過ぎ、プリウスは高過ぎと待ち過ぎ、リ

2012.6.26

総評

予想以上 ４月末に発注して５月３０日納車されました。はなからハイブリッドと決めてましたので、フィットとアクアは小さ過ぎ、プリウスは高過ぎと待ち過ぎ、リーフはマンション住まいのため充電用電源無しなので、消去...

満足している点

・フロントガラスが大きくヘッドクリアランスも取れているので、普通の体格でしたら充分広く感じます。スカイルーフにしたので開放感はかなりなものになりました。 ・リアキャビンにはゴルフバッグが５本、無理すれば６...

不満な点

・ホイールのチープさはさすがにNGでしたので、DOPのアルミにしました。もうちょっと光沢のある塗装にすればかなり違うと思うのですが。 ・フォグランプは付けなかったので、装着部のパネルのプラスチックさが際だ...

乗り心地

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燃費良し 購入して３日目です。 300キロ乗りましたがリッター20キロですよ・・・凄い 全体的にまとまっていてスマートな感じがしますし、運転しやすいで

2012.6.25

総評

燃費良し 購入して３日目です。 300キロ乗りましたがリッター20キロですよ・・・凄い 全体的にまとまっていてスマートな感じがしますし、運転しやすいです。 結構、硬い走りをしています。

満足している点

とにかく、仕事で使うため燃費が重視。リッター20キロは前の車の3倍の燃費の良さ。 オートクルーズを頻繁に使えば、更に燃費向上しますね。 平地で時速60キロでオートクルーズかけた時は26キロの燃費を表示して...

不満な点

しいて言うなら、ダッシュボードが曲面が多く、カーナビセッティングが希望の場所に 着けられなかったですね。 あまり短所は感じません。 良い車ですよ。

乗り心地

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購入した所感 昨年11月に入って、今まで乗っていた「エディックス２０Ｘ」の車検満了日が近づいていた。「さて、車検を通すかどうするか・・・」。家族の中で

2012.6.8

総評

購入した所感 昨年11月に入って、今まで乗っていた「エディックス２０Ｘ」の車検満了日が近づいていた。「さて、車検を通すかどうするか・・・」。家族の中でそんな声が浮上したのも、私が単身赴任をして、妻と一人息...

満足している点

あくまで個人的な感想なので、ご参考まで。 ・エンジンスタートの音が驚くほど静か ・４０ｋｍ／ｈ程度の等速走行でＥＶモードになりウレシイ ・インパネの液晶画面に、アクセルとブレーキの「エコ加減」をコーチング...

不満な点

残念なことにこちらのほうが多い・・・ ・運転席側のＡピラーが太く右折時の視界が悪い（ホンダは昔から） ・内装がプラスチッキー（とくにドアポケットまわりはひどい）であり、とてもチープなつくりである。このため...

乗り心地

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1300ｋｍ走行して Ｔ社のアルファード10万kmから乗換えで、前車の燃費4～5km/Lからみれば雲泥の差です。Ｔ社のプリウスαを検討していたのですが

2012.5.28

総評

1300ｋｍ走行して Ｔ社のアルファード10万kmから乗換えで、前車の燃費4～5km/Lからみれば雲泥の差です。Ｔ社のプリウスαを検討していたのですが同じＴ社担当者の態度が気に入らず、ホンダ社に買換えまし...

満足している点

エンジン音は静粛でアイドリングストップも個人的には好きです。メーター計器類でも常に自分の運転に対して現燃費や残走行距離等常にフィードバッグしてくれるので自然と安全運転を心がけてくれます。ハンドル操作性もＴ...

不満な点

強いて言えば、後部座席が少し狭いこととリクライニングできないことでしょうか。

乗り心地

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こんな乗り方もあります★ ３月商戦の、ほぼ衝動買いに近い形での契約＆納車でした。 前年暮れに、前車フィットの５年車検を受けたにも関わらず、気になってた

2012.5.27

総評

こんな乗り方もあります★ ３月商戦の、ほぼ衝動買いに近い形での契約＆納車でした。 前年暮れに、前車フィットの５年車検を受けたにも関わらず、気になってたカラーの「プレミアムディープモカパール」と出会ってしま...

満足している点

①燃費です。平均リッター２０キロです。平坦な道を、そこそこの距離を走ると、３０キロ超えはよく記録します。 ②出足はまずまず。Ｔ車のコンパクトハイブリッドと比較にならない出足です。（モーターのおかげ） ③荷...

不満な点

①アイドリングストップしすぎます。 どなたかが、レビューに書いておられるやり方をいつもするなんて、面倒でできませんね。 ②慣れるまで、前方視界の悪さが気になります。 Ａピラーの張り出しが原因でしょうか？右...

乗り心地

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非常に良くできた車です。 直近に乗っていた車、S2000とフィットハイブリッドの走り好きの者です。 走り、乗り心地、燃費の3点についての感想を述べたい

2012.5.16

総評

非常に良くできた車です。 直近に乗っていた車、S2000とフィットハイブリッドの走り好きの者です。 走り、乗り心地、燃費の3点についての感想を述べたいと思います。 走り S2000と比べるともちろん割り切...

満足している点

総評になりますが・・・ この値段で乗り心地、静粛性、燃費、運転のしやすさ、小物入れやシートアレンジも含めた室内の使い勝手と、これだけのパフォーマンスがあれば最高だと思います。 正直、見た瞬間に絶対この車に...

不満な点

ラゲッジスペースは広く、使い勝手も非常に良いのですが、後部座席がフィットに比べて少し狭くなったところが少し不満です。でも、普通に座るには十分ですし、実際のところ自分が後部座席に座る事はないのと、一人で運転...

乗り心地

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フィットシャトル 自転車を積んで、出かけることを念頭に置いて選択した。すなわち、リアシートを倒した後にできるラッゲージスペースは、コンパクトカートは思

2012.5.2

総評

フィットシャトル 自転車を積んで、出かけることを念頭に置いて選択した。すなわち、リアシートを倒した後にできるラッゲージスペースは、コンパクトカートは思えないほど広い。自転車２台を積むことができる。交互に並...

満足している点

なんと言っても省燃費。坂道をぐいぐい登ったり、高速道路をビュンビュンとばすと、燃費はかなり落ちるが、それでもステップワゴンより良い。平坦値を走行していると、20km/Lはいける。 　1.3Lとはいえ、モー...

不満な点

モーターがアシストからチャージに変わるとき、若干のショックがある。また、スタートになれないと、アクセルを踏んでからスタートするまでに若干のタイムラグがあり、急に動き出すように感じる。 　最近のボンネット面...

乗り心地

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１０，０００㌔走破しました。 納車から半年が経ちましたのでレビューしました。 家族構成は妻と小学生２人。 メインでの使用は通勤で一般道を往復６０㌔。

2012.5.2

総評

１０，０００㌔走破しました。 納車から半年が経ちましたのでレビューしました。 家族構成は妻と小学生２人。 メインでの使用は通勤で一般道を往復６０㌔。 冬場でも燃費を優先してエアコンはオフ。当然イーコンボタ...

満足している点

①期待以上の燃費の良さ。 ②走行中も静かな車。 ③雨の時でも撥水ガラスで左右が見えやすく運転しやすい。 ④スピーカーの音響も良い。

不満な点

①後部座席のリクライニング機能がない。 ②スライドドアなら良かった・・。 ③テレビはワンセグ。地デジチューナーを付けました。

乗り心地

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3000km走行 3000ｋｍ走行しての感想ですが、値段、納期、排気量、維持費を考えれば良い車です。 燃費は20ｋｍ～23.5ｋｍくらいで十分です。プ

2012.4.24

総評

3000km走行 3000ｋｍ走行しての感想ですが、値段、納期、排気量、維持費を考えれば良い車です。 燃費は20ｋｍ～23.5ｋｍくらいで十分です。プリウスαを考えてもいましたが、燃費でシャトルとの差額を...

満足している点

全体的にうまくまとまった車 メーター類は夜きれい シートはなかなか良い

不満な点

後部座席のリクライニングができない 中央の肘掛けが低い（ただの物入れと思えば気になりませんが・・・） サイドミラーのボタンが運転中見えません。（最初はボタンが発見できず）

乗り心地

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長く乗りたい車ですね！！！ モビリオスパイクを９年・１１万㎞からの乗り換えです。 　きっかけは３月車検であったため、ディラーを訪問し、車検の見積り金額

2012.4.15

総評

長く乗りたい車ですね！！！ モビリオスパイクを９年・１１万㎞からの乗り換えです。 　きっかけは３月車検であったため、ディラーを訪問し、車検の見積り金額２２万円を見てビックリ？？距離もそれなりに走っていたた...

満足している点

①荷室が広く使いが良い。 ②静粛性に優れてる。 ③燃費が従来車より４０％～５０％ＵＰした。 ④長距離運転しても疲れないシート。 ⑤オートクルーズで高速運転が楽。 ⑥ナビプレミアムＳは高額車種であるが内容が...

不満な点

①後部座席のスペースが狭い。 ②燃費を上げるのに大変気を使う。 ③ちょい乗り時の燃費が悪い(買い物時等の短い距離時の燃費) ④ナビはやっぱりちょっと高いかな？ ⑤ＨＶ電池の寿命は？？？ ⑥アンテナがちょっ...

乗り心地

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1500キロほど走行したので、投稿しました。 軽快ですが、しっとり感のある気分のいい走りができる車です。コストパフォーマンスが高いと感じます。車体デザ

2012.4.2

総評

1500キロほど走行したので、投稿しました。 軽快ですが、しっとり感のある気分のいい走りができる車です。コストパフォーマンスが高いと感じます。車体デザインはバランスが良くいいと思います。 　荷室の広さが売...

満足している点

１　静か 　　遮音が良くできていて静かです。エンジンが動いているのが、注意するとわかるレベル。 ２　出だしがスムーズ 　　モータアシストが効いて出だしがスムーズです。動力性能は必要十分。ただしまだ100キ...

不満な点

１　燃費が期待はずれ 　　街中12～15、郊外20程度、街中でリッター20キロを期待していました。 ２　後席が狭い 　　後席と全席の間隔があと10センチはほしい。後席リクライニングも。荷室は広いがその分後...

乗り心地

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