ホンダ フィットシャトル ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
16.7 万円 〜 189.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
189.3 万円 〜 204.7 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
GEN吉さん
グレード：ハイブリッド クールエディション(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.26
- 総評
- 12月に「シャトル ハイブリッド」の納車を控え、「今のうちなら少しでも高く売れるかな？？」ということで某大手買い取りセンターへ売却しました。 いろいろなところへ出かけた思い出が甦ります。
- 満足している点
- 広い荷室は車内泊には最適です。 長さ1,800㎜のほぼフラットなスペースは、ライバル社には存在しません。 かみさんと二人で、年間30泊以上していました。
- 不満な点
- 特に思い浮かぶとしたら、ロードノイズの大きさかな・・・ ホイールを純正サイズに戻して、「BS レグノ」に変えたらぐっと静かになりました。
- 乗り心地
- -
-
Ｋ.Ｂ.Ｓさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.15
- 総評
- 燃費もそこそこ良く低排気量の広荷室？ャトルハイブリッドならものすごいお得だと思います。 最大定員５人しか乗れませんが、燃費も良く、普通のフィットよりも荷室も広いのでお勧めできます。
- 満足している点
- もう？5、6年前の車になります。見た目が気持ち古さを感じますが、まだカッコ良く見えます。 ５ナンバーで幅が太くないので女性には良いと思います。 気にいってるのは、リアのLEDテールで今見ても最近の車と...
- 不満な点
- 乗用車にしては少しパワー不足かな？まぁ1300ccでモーターアシストだけってのもあるからかな( ノД`)… アクセルを踏み込んだときのエンジン音は気持ち気にさわります… リアシートが座るか畳む...
- 乗り心地
- 純正の足回りですが、もちろん固くはなくフニャフニャでもありません。といっても５万㎞の中古車購入時の見解ですが(笑) 走行していて止まる時エンジンストップしますが、乗車定員によってブレーキの効きが微妙...
-
ｰMasaｰさん
グレード：ハイブリッド(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.1
- 総評
- 背が高いステーションワゴンなのでコンパクトカーよりも使い勝手が良い。ミニバンに比べて燃費も取り回しも良い。前席は大人がゆったり乗れ、後部座席は子供であれば十分な広さ。小学生位までの子供が居る家族にぴったり...
- 満足している点
- ・燃費が良く、静かに走る やはりHVなので燃費が良い。バイパス多めの乗り方で20〜24km/L程走る。またモーターでアシストして走るため、エンジンが唸らず静かである。 ・中古価格がお手頃 5年落...
- 不満な点
- ・アクセル、ブレーキのタッチや反応の悪さ 先ずアクセル。反応がやたらと鈍く、今の速度から少し加速したい時などアクセルの微調整が煩わしい。次にブレーキ。アイドリングストップが掛かっている、いないが関係して...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬くもなく、柔らか過ぎでもなく普通のクルマといったところ。特筆すべきは静粛性だろう。フロントの空気抵抗の良さそうなデザインも影響しているかもしれないが、走行音が小さく快適である。またHVのためエ...
-
いんたろうさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Jack Lさん
グレード：ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.15
- 総評
- 良く出来ている。
- 満足している点
- 燃費と、ラゲッジスペースには満足している。
- 不満な点
- 特にはないが、プリウスのほうが燃費が良い。
- 乗り心地
- あまり悪路を走らないのでわからないが、乗り心地が良いとは思えない。車高も低いので悪路に入るべきではない。舗装道路は問題無いが、高速道路の繋ぎ目や道路の白線の起伏は、明確に拾う。高級車のようなセッティングで...
-
Jack Lさん
グレード：ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.15
- 総評
- 良く出来ている。
- 満足している点
- 燃費と、ラゲッジスペースには満足している。
- 不満な点
- 特にはないが、プリウスのほうが燃費が良い。
- 乗り心地
- あまり悪路を走らないのでわからないが、乗り心地が良いとは思えない。車高も低いので悪路に入るべきではない。舗装道路は問題無いが、高速道路の繋ぎ目や道路の白線の起伏は、明確に拾う。高級車のようなセッティングで...
-
kome_s53さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.17
- 総評
-
今ひとつインパクトが薄く無難な車かな。
フィットと同じパワー&ドライブトレインで
動力に不足は無いし燃費も良さそう。
スポーツモードはレスポンスが良く無いので
余り使うことはないか。
...
- 満足している点
- 全体的に無難に纏まってるけどここがいい！ というほどインパクトのある良さは無いかな…
- 不満な点
- 後部座席にスライドが無い。 リクライニングもほぼ無い。
- 乗り心地
- -
-
gunofさん
グレード：ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
発売当時、荷物が全然詰めなかったプリウスに対抗し、HVの実用車として安価な価格設定で投入した意欲車。その心意気とクルマとしての基本性能の高さで、もう少
2015.2.7
- 総評
- 発売当時、荷物が全然詰めなかったプリウスに対抗し、HVの実用車として安価な価格設定で投入した意欲車。その心意気とクルマとしての基本性能の高さで、もう少し評価されるべきクルマと思います。でもいろいろ改善され...
- 満足している点
- 実用HVの草分け。基本的に素晴らしいクルマです！ ●広い視野で見切りが良いこと。 ●乗り心地は文句無し！ 長時間運転しても疲れない。特に前席シートは素晴らしい。 ●ちゃんとエコドライブを心がければリ...
- 不満な点
- 基本は大した文句は無いのですが、あえて不満を言うと…。 ●FIT2ハイブリッドにUS版FITの顔付けて、ホイールベースも弄らずに荷室継ぎ足しただけ、という設計が本当に残念（その分荷室は素晴らしく広く、何...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ラゲッジの広さ、高さは、この価格では他に比べるものがありません。
2014.8.4
- 総評
- ラゲッジの広さ、高さは、この価格では他に比べるものがありません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ドア足元を照らすランプが欲しいです。後席中央にアームレストが欲しいです。
- 乗り心地
- 特に問題なく普通だと思います。バッテリーのせいか低重心を感じます。
-
花火太郎さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション クールエディション(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総じて良い車だと思います。 他社でシャトルほどの価格でこの荷室の広さをもつものはありませんでした。 スタイリングはそれぞれ好みがあるでしょう（どの
2014.7.18
- 総評
- 総じて良い車だと思います。 他社でシャトルほどの価格でこの荷室の広さをもつものはありませんでした。 スタイリングはそれぞれ好みがあるでしょう（どの車でも）。私はスタイル重視ではなかったが、嫌いではあり...
- 満足している点
- ①装備の充実 ハイブリッドであること、純正ナビ、シートヒータ、ドアミラーヒータ、本革ステア、等々。 ②（さまざまな装備に対する）価格の安さ。 これだけの装備でこの価格は他のメーカーには類を見ない...
- 不満な点
- ①後部座席が狭い めったに人を乗せないし自分も乗らないから大きなマイナス点ではない。排気量からするとこんなもんでしょ。 ②燃費 満足な点に燃費の良さを記したが、もう少し頑張ってくれてもよかったか...
- 乗り心地
- -
-
トツ72さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
日産セドリックからのダウングレードです。 兎にも角にも、まず維持費の安さ！ 給油の量とペース、保険や税金… 大幅に下がりました。 諸事情が
2014.6.19
- 総評
- 日産セドリックからのダウングレードです。 兎にも角にも、まず維持費の安さ！ 給油の量とペース、保険や税金… 大幅に下がりました。 諸事情があってホンダ社で購入を考えており、 候補に挙がってた...
- 満足している点
- ⚪︎とりあえず燃費がいい ⚪︎車内が広い ⚪︎シートが変化できる ⚪︎静粛性が素晴らしい ⚪︎便利な機能がついている ⚪︎どこか愛嬌がある← ⚪︎自分の好みのスタイルに変えれる ⚪︎思ったよ...
- 不満な点
- ⚪︎リアシートのリクライニングが欲しい ⚪︎高速での力不足
- 乗り心地
- -
-
便利屋「はまちゃん」さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車が200万円程度で購入出来るのは素晴らしいですね、他社製で比較される事もありますが、じっくり乗り比べして購入を検討して下さい。 エンジンは13
2014.4.30
- 総評
- この車が200万円程度で購入出来るのは素晴らしいですね、他社製で比較される事もありますが、じっくり乗り比べして購入を検討して下さい。 エンジンは1300ｃｃですが、乗り方を覚えるとパワーの不足感が軽減さ...
- 満足している点
- 下駄代わりのチョイ乗りだと14Km/L前後、通勤で片道30Km（下道）だと20Km/Lの燃費は流石です。（長距離だと20Km/Lは軽く越えますよ。） 荷室が圧倒的に広く、他社のHV車に比べ電池を搭載して...
- 不満な点
- 後席に乗る事はないですが、前席に比べ乗り心地は良くない。長距離は交代で前席と入れ替わらないと辛いでしょう。 カップホルダーの照明や、グリルの華飾、プラズマクラスターエアコン、シートヒーターetc...後...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に考えれば大変良い車だとおもいます。 同じ車は見かけるものの、スマートセレクションファインライン限定色のためか、同じ色をナカナカ見かけないの
2014.3.21
- 総評
- 総合的に考えれば大変良い車だとおもいます。 同じ車は見かけるものの、スマートセレクションファインライン限定色のためか、同じ色をナカナカ見かけないのは優越感ですかね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- フロントバンパーが日本車用ではないので、弁当箱が設置され少々目障りなこと。 後部座席のリクライニングの復活を希望。 燃費がもう少し頑張って欲しいところ。 一番の不満点は、車高が低いのか、歩道の切...
- 乗り心地
- 何よりもクルーズコントロールは高速運転するときに非常に楽チンです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイブリッド(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
低燃費、荷物がたくさん積める、価格もまあまあ、維持費も安いので総合的に満足
2014.3.2
- 総評
- 低燃費、荷物がたくさん積める、価格もまあまあ、維持費も安いので総合的に満足
- 満足している点
- -
- 不満な点
- オプションのカーゴマットがデコボコしていて泥が落としにくい。
- 乗り心地
- 前回フィットに乗っていましたが、フィットより重量感があり、どっしりした感じで安定感がある。
-
nonchi4727さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車を購入する際には、プリウス・先代フィールダー ・新型フィールダー・アクア・ラクティス・シエンタ等を比較検討してました。家族４人が狭く感じないエ
2014.2.20
- 総評
- この車を購入する際には、プリウス・先代フィールダー ・新型フィールダー・アクア・ラクティス・シエンタ等を比較検討してました。家族４人が狭く感じないエコカーで、先端技術の車で予算２００万円という条件で熟慮...
- 満足している点
- 充実した装備 小排気量のハイブリッドで低燃費と維持費の安さがバランスいい。 エンジン音が静か 車中泊できる荷室の広さ
- 不満な点
- 小排気量なので高速道路ではパワー不足 荷室だけは広いが、後席の足元はフィットらしく普通に狭い。荷物を載せない平常時はスライドさせてほしいけどムリなんでしょうね。 純正インターナビは高性能だけ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に見て、荷室の広さや燃費性能、コストパフォーマンスは他車より優れていると思います。
2014.1.28
- 総評
- 総合的に見て、荷室の広さや燃費性能、コストパフォーマンスは他車より優れていると思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- もうちょっとEV走行領域が増えるといいと思います。
- 乗り心地
- 高速でハンドルを切るとふらつくのはありますけど、その他は満足できるレベルです。
-
moryz1016さん
グレード：ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体としては良いかと。 ただし後ろに人が乗る場合はかなりキツイです。 リクライニングがやはり欲しいなと思いますが、フルフラットとになる機能との両立
2014.1.20
- 総評
- 全体としては良いかと。 ただし後ろに人が乗る場合はかなりキツイです。 リクライニングがやはり欲しいなと思いますが、フルフラットとになる機能との両立は難しいのかなと思います。
- 満足している点
- 納車してから５，０００キロほど走っています。 高速走行が約１／３ですが、燃費は１７キロ／Ｌくらい。あまり良いとは思えませんが、僕の運転が粗いのかもです。。。 全体的なコスパは良いと思います。 内装の...
- 不満な点
- ハイブリッドですが、そんなに燃費が良いと思えず。。。 アルテッツァからの乗り換えですがやはりコーナーでのハンドリング、粘りなどでは数歩及ばずで、でもそれも値段相応かと思っています。 ただ、後席の狭さに...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分のライフスタイルにぴったりの車です。新型フィットにシャトルが出れば気になりますが、今のところ敵なし。
2013.12.7
- 総評
- 自分のライフスタイルにぴったりの車です。新型フィットにシャトルが出れば気になりますが、今のところ敵なし。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 最近は燃費のいい車が多くなってきたので、もう少し実燃費がよければ最高です。
- 乗り心地
- このクラスにしては静かでサスペンションも良い。フィットよりシャトルの方が乗り心地が良い。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ハイブリッド・スマートセレクション(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ボデーの作りや内装の安っぽ感はありますが実際安い車なので値段を考えればOKだと思います。
2013.10.26
- 総評
- ボデーの作りや内装の安っぽ感はありますが実際安い車なので値段を考えればOKだと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ボデーの作りが悪すぎる（バンパーの取り付け隙間ズレなど）
- 乗り心地
- 思ったより静かで大変良い。高速でも安定感はあるほうでは・・・
-
甘口カレーさん
グレード：ハイブリッド(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費と実用性を考えた上でこの車を選んだので ほとんど満足ですが点数的には80点。 後部座席のリクライニングを今後は希望したいのと 欲を言えば燃費
2013.10.23
- 総評
- 燃費と実用性を考えた上でこの車を選んだので ほとんど満足ですが点数的には80点。 後部座席のリクライニングを今後は希望したいのと 欲を言えば燃費はもう少し頑張って欲しいかなぁ～
- 満足している点
- 納車してから1ヶ月近く乗ってみた感想です。 前車がステップワゴンRF3からの乗り換えです。 満足な点はなんといっても燃費。 主に通勤で使用しており、18km/L位ですね。 価格の割に車内の質感はい...
- 不満な点
- 買う前から解ってはいたけどやっぱり有ったらよかったのにな～と思ったのが後部座席のリクライニング。 大人が座るにはちと足元が狭く、せめてリクライニングすれば座ってて楽だったのでは？
- 乗り心地
- -
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