今度、中古車屋さんでホンダのエリシオンプレステージを購入する予定で、車両に20インチのこのホイールが付いているのですが。

Question

更に、HKSのダウンサスも入っているので、おそらく純正に比べると大分と乗り心地が変わってますよね…？？汗

それ以外に関しては、走行距離や状態、装備など満足しているので購入予定なのですが、個人的には、乗り心地を重視したいのです。

なので、このホイールを中古カー用品店に売って、それを足しに純正と同じ大きさの１８インチのアルミを買おうと思うのですが、今履いているアルミって…どれ位の価値のアルミなんでしょうか…？？

自分、昔からドレスアップには余り興味が無いもので、このホイールの価値が分からないのです。

Answer 1

お店に売るなら１本２千円の世界です・・・
個人売りにすると 欲しい人が出てくれば１本１万でも売れる可能性はあります
お店は取り合えず見積もり査定だけは行ってくれるので まずは買い取りだけの話をして幾らで買い取ってくれるかを聞きましょう、その時に次のも買うのでなんて言ってしまうと 上手にごまかされるので売り・買いは別で。

ダウンサスが入っている＝アブソーバーは沈んだままの荷重が掛かっている状態で使われているので劣化が激しいですよ
なので普通車高の下げてある車は避けます（下側を打っている可能性も高い）

質問者からのお礼コメント

もう、キャンセル出来ない所まで来てしまってるので、覚悟して購入する事にしました！

イジるとしたら、足周りだけだし。
それ以外は、最高なんでポジティブに頑張ります！ありがとう御座いました！！

Answer 2

フルサイズミニバンでサス社外の車なんて買っちゃダメですよ・・・
特に乗り心地をきにするならば・・
ホイールの価値はわかりませんが、純正と同じサイズにしても変わらないですよ。純正サス+純正サイズのホイール、タイヤで乗り心地はメーカーが出した時の状態に戻りますから。

Answer 3

せいぜい１本１０００円とかじゃないですか。

車高短も、元に戻した方がいいです。
一部の物好きが、走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのためにやる改造で、車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上、ロールセンターが下がって、もれなく突き上げるくせに腰砕けの貧乏臭い走りになっています。

Answer 4

ホイールの価値は分かりませんが、純正が18インチであれば、もう一つインチダウンして17インチにして、タイヤの扁平を上げるのも手ですよ。
また、エコタイヤにする事で、乗り心地、静粛性も向上も見込めます。

改造車は一見、購入後のカスタムが安上がりの様にも思えますが、意外と費用が掛かります。

物件数が少ないクルマですから、こういったクルマである事も仕方のない事でしょうけど、あなたが欲しいドライブ思うのなら買いでしょう。

楽しいカーライフを。

Answer 5

高速道路や首都高の橋の上を走ると、真面な神経の持ち主なら、深い極まり無い乗り心地です、上下の煽りが止まらない、とても不愉快で危険ですら有る乗り心地、運転すれば判るのですが。
ホイールの金額は判りませんが、中古タイヤの買い取り等に持ち込むと、多分質問者さんが想像してるのとはかけ離れた価格でしょう、タイヤの溝が６部山で１本5000円は付かないと思います。