ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エリシオン 新型・現行モデル
785

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

500

星4

205

星3

56

星2

16

星1

8

785 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライバーズカー 運転して楽しいファミリーカーを探してました。ハイパワーなドライバーズカーであり、めったに見かけないところがいい。2tの巨体をパワーで

    2012.12.2

    総評
    ドライバーズカー 運転して楽しいファミリーカーを探してました。ハイパワーなドライバーズカーであり、めったに見かけないところがいい。2tの巨体をパワーで動かしている感じ。
    満足している点
    レザーの豪華な内装とリアエンターシステム、クルーズコントロールと家族旅行にはぴったり。高速道路ではクルーズコントロールがとても便利。運転好きの私でも使ってしまいます。3列目のシートの出来はクラス1番だと思...
    不満な点
    出足の遅さはかなりガッカリ。アルファード2.5を後日運転した際、とても軽快で出足の加速の良さを知りまたガッカリしました。瞬間燃費の表示では加速時2km/Lを示し、あまり燃費を気にしない私でも、アクセルを踏...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    くるま大好きな2歳の息子が、うちの白エリちゃんを見て大興奮!! 今のところ満足している車なので、これからチョコチョコ弄りながら大切に乗っていきたい

    2012.11.11

    総評
    くるま大好きな2歳の息子が、うちの白エリちゃんを見て大興奮!! 今のところ満足している車なので、これからチョコチョコ弄りながら大切に乗っていきたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地も悪くありません。エスティマと比べてフアフア感も少ないと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VGエアロパッケージ(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構満足してます。 内装も安っぽさを感じませんし、見た目もいいので満足してます。

    2012.10.24

    総評
    結構満足してます。 内装も安っぽさを感じませんし、見た目もいいので満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    スライドドアの異音がするとかですね。 グリスアップで改善できますので、そこまで重要視してません
    乗り心地
    ノーマルは以外と足回り固かったイメージです 車高調に交換したのでノーマルはあまり覚えてません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は目立ってありません。満足のほうが多いので、継続しての乗り続けます。

    2012.10.20

    総評
    不満な点は目立ってありません。満足のほうが多いので、継続しての乗り続けます。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に目立ってありません
    乗り心地
    特に気になりませんが、19インチでローダウンにする予定ですので乗り心地が多少悪くなる覚悟をしています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家の場合は荷物はそんなに積まないし、居住性重視で買った車なので、最終的には大満足! ただ、廃盤になったのが残念でならない。乗らないとわからないこの

    2012.10.11

    総評
    家の場合は荷物はそんなに積まないし、居住性重視で買った車なので、最終的には大満足! ただ、廃盤になったのが残念でならない。乗らないとわからないこの車の良さ。販売の仕方 さえしっかりしていたら、きっと売...
    満足している点
    -
    不満な点
    コックピットのピラーが太過ぎて死角が・・・
    乗り心地
    純正サスペンションでもしっかりとした走りが出来たのは当初驚いた。(ぐにゃぐにゃしない) かと言って硬いわけでもないのが、よかった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りと居住性の両立 04年デビューから約8年乗りました。トヨタのAや日産のEの広さも捨てがたいのですが、走りと居住性の両立と言った点では非常の満足でし

    2012.10.11

    総評
    走りと居住性の両立 04年デビューから約8年乗りました。トヨタのAや日産のEの広さも捨てがたいのですが、走りと居住性の両立と言った点では非常の満足でした。どこに重きを置くかで評価は変わると思いますが、私や...
    満足している点
    ①V6 3000の滑らかさ。さすがホンダエンジンですね。 ②ロールも少なくこの手の車では気持ちよく走れます。 ③足回りもダブルウィッシュボーンで見えない所に金掛ってます。 ④ブルーイルミのメーターは綺麗で...
    不満な点
    ①街乗り燃費 6~7キロぐらい ②ハイオク仕様で燃料費がかさむ(私はレギュラー入れてました、問題なし) ③わかっちゃいるけど重い。街乗りには向きません。遠出は最高なんですが... ④2列目がもう少し下がれ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    過去に所有した車は初回車検前に乗り換える方法でしたが… 現在8年乗っても飽きずに、これからも乗り続けたいと思います

    2012.10.10

    総評
    過去に所有した車は初回車検前に乗り換える方法でしたが… 現在8年乗っても飽きずに、これからも乗り続けたいと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    不満点が見つからないのが不満かな…(笑 あえて言うと運転席、助手席ドアの開閉音が安っぽい気がします。
    乗り心地
    ファミリーカーらしいソフトな乗り心地ですが… 個人的に硬めが好きなので車高調を入れるきっかけに。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    乗ればわかる大人の味を求めて はっきり言ってHONDA党です。ヤジやコメントは、ご遠慮願います。 若い頃はバイクばかりでSUZUKIやKAWASAKI

    2012.10.5

    総評
    乗ればわかる大人の味を求めて はっきり言ってHONDA党です。ヤジやコメントは、ご遠慮願います。 若い頃はバイクばかりでSUZUKIやKAWASAKIのみ、HONDA車には全く興味がありませんでした。 車...
    満足している点
    見た目に何とも迫力がありましたが、今は慣れたせいか普通な印象。 走り出しは、車重のせいもありややもっさりした感じがありますが、少しアクセルを強く踏めばかなりの加速感があります。 実際オデッセイよりも確実に...
    不満な点
    オプションカラーのブラックパールですが、前車のホワイトパールより管理が大変、キズが目立つ。 燃費を気にしたら乗れる車ではないが、通勤で実測5Km/リッター以下、高速でも8Km/リッター位は少々懐に痛い。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にバランスが取れた車種だと思います。今の車がダメになっても自分は次も同じ3Lのエリシオンを買うつもりです!

    2012.9.2

    総評
    全体的にバランスが取れた車種だと思います。今の車がダメになっても自分は次も同じ3Lのエリシオンを買うつもりです!
    満足している点
    -
    不満な点
    玉数が少ないので中古で購入予定の人は理想の1台を探すに苦労すると思います。理想な1台が見つかったら決断はお早めに!
    乗り心地
    2.4Lだと物足りず、尚且つ3.5Lでは維持費が・・・なのでディーラーでも進められた3Lを選びましたが燃費もそんなに悪くはないし街乗り・高速ともにバランスがとれていると思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族の思い出と車の走りを求めるあなたに 私は欲張りなので、動力性能・乗り心地・スタイル・燃費・価格、全てを高次元で満たしてくれる車を探し、 子供がチビ

    2012.8.21

    総評
    家族の思い出と車の走りを求めるあなたに 私は欲張りなので、動力性能・乗り心地・スタイル・燃費・価格、全てを高次元で満たしてくれる車を探し、 子供がチビ3人だし、キャンプや買い物で荷物がいっぱいになるけど、...
    満足している点
    4輪ダブルウィッシュボーンの乗り味 純正4WDの車高は買う当初から我慢出来なかったのでTEINの車高調を直ぐ入れましたが、乗り味抜群です。 当然純正よりゴツゴツ感は増えますがスポーツカーほど不快ではないし...
    不満な点
    ステップワゴンにも負ける荷室 ルーフボックス等を付ければこの問題は解消出来ますが、やはりちょっと残念。 塗装の弱さ 自車はホワイトパールですが、ボディーとバンパーの色に差が出てきました。 アフターパーツの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ10万kmです 19年式後期(おそらくMC直後)2年落ち,走行15000kmのものを購入して3年半に なります。Lクラスミニバンに一度くらいは

    2012.7.16

    総評
    もうすぐ10万kmです 19年式後期(おそらくMC直後)2年落ち,走行15000kmのものを購入して3年半に なります。Lクラスミニバンに一度くらいは乗ってみようかと思い、C24セレナから 乗り替えました...
    満足している点
    ・普通のセダン感覚で運転できる(ほとんどロールしないというような感じではありませんが) ・静粛性は高い。(タイヤ依存性が高い気もしますが) ・値段が安い。ナビ付きのグレードの値段がステップワゴンの上のグレ...
    不満な点
    ・ブレーキのジャダーが出やすい。購入後3回フロントブレーキのディスクローターを  交換しています。スポーティーカーみたくハードブレーキングするわけでも、峠を攻めに  行ってるわけでもなく普通に運転していて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    もうすぐ8年目 初めてのワゴン車。子供の自転車を乗せる車が必要になり、セダンからの乗換ですが、 妻の移動用です。 ワゴン自体があまり好きでは無い(車は

    2012.5.1

    総評
    もうすぐ8年目 初めてのワゴン車。子供の自転車を乗せる車が必要になり、セダンからの乗換ですが、 妻の移動用です。 ワゴン自体があまり好きでは無い(車は箱じゃないとね!と思うオッサン)ので、 帰省(700K...
    満足している点
    ゴールデンウイークの東名を走っていてもほとんど見かけないので、逆に優越感? 走りはバツグン(それなりに楽しめます)パワーがありロールも少なめ 静寂性も良い エンジン音が心地良い(趣味の問題?) シート...
    不満な点
    ワゴンの短所 Aピラーが太く邪魔で交差点ではヒヤヒヤする 荷物は以外と積めない(自転車は載ります、元々それ以外求めていないので気にならない) 年式が古いので燃費や装備は比較にならない フロントグリルはかっこ悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チェイサーからの乗り換えです。 子供が2人になり荷物やチャイルドシート等、車内にスペースを求めミニバンを探していました。 今まで乗継いできた車がエボ7

    2012.4.16

    総評
    チェイサーからの乗り換えです。 子供が2人になり荷物やチャイルドシート等、車内にスペースを求めミニバンを探していました。 今まで乗継いできた車がエボ7、チェイサーツアVと、ターボでハイパワー車だった事もあ...
    満足している点
    街乗り燃費は6~8キロ位、高速では14キロ超。 大型コンソール付がいい。 メーター廻りの照明がきれい(特に夜) 運転していて楽しい。 おっ!と思う加速をしてくれる(2.4でも十分) トルクもあるので上り坂...
    不満な点
    大きいので狭い道では気を使う。 黒いシートはこまめにコロコロしないといけない。(きれい好きならなんでもない) 荷物はそんなに載せられない(3列目にも積めるので気にならない。) 上り坂の発進時に後退する。ゆ...
    乗り心地
    -

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  • 沖田三十三 沖田三十三さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11年に新車で購入しましたがナビ以外は悪くないと感じています。装備の割には割安だと思います。 ナビの地図表示だけでも年次改良で変えてほしかった。標準

    2012.4.11

    総評
    11年に新車で購入しましたがナビ以外は悪くないと感じています。装備の割には割安だと思います。 ナビの地図表示だけでも年次改良で変えてほしかった。標準で地デジ対応したのはいいが付属のリモコンでしか操作出来...
    満足している点
    ①センターコンソールがOP選択可能な点。 ②あまり街中に走っていない。 ③新車で買っても車両本体価格が安い(セレナ並み) ④インスト/コクピットのデザインはエスティマの100倍高級感がある
    不満な点
    ①燃費が悪い(街乗り6km/L・高速8km/L) ②ナビの設計が古い(HDDの容量20GB/一昔前の地図表示) ③地デジのチャンネルがステアリングSWで変えれない。 ④すべてにおいて設計が古い ⑤...
    乗り心地
    -

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  • Masaki-san Masaki-sanさん

    グレード:VG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさを感じさせないとってもきびきび走る大好きな車です。他人のエルもアルも乗らせてもらいましたが、やっぱりシンプルなエリが好きですね。

    2012.4.6

    総評
    大きさを感じさせないとってもきびきび走る大好きな車です。他人のエルもアルも乗らせてもらいましたが、やっぱりシンプルなエリが好きですね。
    満足している点
    ラグジュアリミニバンなのにセダン並みの走行性能。全くストレスを感じないハンドリング。 長距離ドライブが楽しくなるパワフルでトルクフルな3.0Lエンジン。しっかりしたサスペンション。 丸みを帯びたユニー...
    不満な点
    運転席と助手席ドアを閉めた時の「バコン」という高級車らしからぬ鉄板の音。 インターナビがMovaにしか対応していなくて、「オイルの交換時期です」のアナウンスがずっと消せない。 電動スライドドアの開閉中...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのミニバン 走る・曲がる・止まるを信条に車と接してきましたが、加齢による自身の経年劣化と腰痛で ついにミニバンを購入しました。 若いころはミニ

    2012.4.3

    総評
    はじめてのミニバン 走る・曲がる・止まるを信条に車と接してきましたが、加齢による自身の経年劣化と腰痛で ついにミニバンを購入しました。 若いころはミニバンを軟弱車と呼び、さんざん馬鹿にしていましたが、必要...
    満足している点
    食わず嫌い? 乗ってみるとフツーに走ります。イメージは重苦しい走りかな?とか思ってました。 さすがに車高調とブレーキは必要です。 燃費も悪くない。 インターナビも使いやすい。 広い。 快適ですね~ 長距離...
    不満な点
    中古の為、足回りは抜けてました。 ブレーキはびっくりするほど効きません。 パット交換で解消しました。 スピカーは最悪です。 でも今ではお気に入りの一台です。
    乗り心地
    -

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  • hakasetaroo hakasetarooさん

    グレード:VX(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダとしてはよくやった(笑 けどこのクラスを買う人は高級感を求めるのは当然ですし、次はトヨタ・ニッサンかな。

    2012.3.24

    総評
    ホンダとしてはよくやった(笑 けどこのクラスを買う人は高級感を求めるのは当然ですし、次はトヨタ・ニッサンかな。
    満足している点
    リアスタイルと内装、走行性能。当時のミニバンとしては非常に良いです。特に走行に関しては現在でも問題ないレベルです。 もちろん最新の方がいいですが、中古で買うならと。
    不満な点
    よく言われている「ボー」音。 最近は特に気になります。音も大きくなってますし。 マイクロロン、エンジン内のスラッジクリーン、オイル交換と同時に行ったものの変わらなかった・・・ 燃費はハイオクで5...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンとは思えない加速 多人数乗り車を探していたところ、ひときわ目立つ光を放っている車に出会い、購入しました。 300馬力のエンジンと広い室内。そし

    2012.3.17

    総評
    ミニバンとは思えない加速 多人数乗り車を探していたところ、ひときわ目立つ光を放っている車に出会い、購入しました。 300馬力のエンジンと広い室内。そして、電動スライドドアと至れり尽くせりの装備。 T社のミ...
    満足している点
    ミニバンとは思えない加速感 同装備を考えると圧倒的に安い価格 フロントマスクの存在感
    不満な点
    助手席下を見るための変なミラー(個人的には、カメラを付けてほしい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不十分な安全装備 このモデルで生産打ち切りとはいえ、エリシオン2.4L車は軽のNボックスに付いている横滑り防止装置が付いていない。 横滑り防止装置は単

    2012.3.17

    総評
    不十分な安全装備 このモデルで生産打ち切りとはいえ、エリシオン2.4L車は軽のNボックスに付いている横滑り防止装置が付いていない。 横滑り防止装置は単独事故・一次事故の防止に有効なことは世界的に認められて...
    満足している点
    息子が以前所有していましたが乗り心地は悪くありませんし、ソフトな運転なら特に良い車と思います。
    不満な点
    このクラスの車は殆ど横滑り防止装置を標準装備しています。このご時世に無いのは信じられません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Lサイズにしてやっぱりよかった★ 去年8月・中古(2008年式 3.9万キロ走行)を総額200諭吉で購入 初代ステップワゴン(1999年式)からの乗り

    2012.3.17

    総評
    Lサイズにしてやっぱりよかった★ 去年8月・中古(2008年式 3.9万キロ走行)を総額200諭吉で購入 初代ステップワゴン(1999年式)からの乗り換えです 次はLサイズミニバンと決めていたので、すべて...
    満足している点
    ・エンジンは本当に気持ちよくスムーズに回ります ・静かな室内★★★ ・セダンと同じ感覚の交差点での安定性 ・2000㏄クラスにはない2列目以後の広さ、乗り心地 ・疲れないフロントシート ・インパネ周りのデ...
    不満な点
    ・Aピラー太すぎです、視界が悪くフォグの灯りがあまり意味がなくなっている ・後付けで地デジチューナーとフリップダウンモニターをDAYしましたが、モニターの出力他、基本のナビ機能と後付け物の拡張性はトヨタの...
    乗り心地
    -

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