ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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ホンダ エリシオン 新型・現行モデル
789

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

502

星4

205

星3

58

星2

16

星1

8

789 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと売れないのは不思議、最近TVコマー...

    2005.7.26

    総評
    もっと売れないのは不思議、最近TVコマーシャル見なくなった。ステップワゴンを売ることにしたのであろうか?
    満足している点
    トライビングフィーリング、フル乗車でもアクセル踏まずに走る。100KMでもECO3気筒で走る。出だしはもたつくが高速での加速は爆発的です。
    不満な点
    MOが入らない。VTRにポータブルMDをつないで使っています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VX(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いお金を出して買った甲斐があったと言う感...

    2005.7.20

    総評
    高いお金を出して買った甲斐があったと言う感じです。私が特に重宝しているのが、カードキーです。子供連れの外出は両手が塞がっていて、鞄の中の鍵を出すのも大変。その点、カードキーはほんとに便利です。あと、ハ...
    満足している点
    毎日用も無いのに乗りたくなる車です。走っていても同じ車に会う事が少なく、目立ちます。近所のガソリンスタンドで、エリシオンの事(燃費など)を聞かれる位、まだ台数は少ないみたいですね。
    不満な点
    あまりにいい車なので、今までは車内で自由にさせていた飼い犬が、犬用のキャリーに閉じ込められている事…これはあまり関係無いですね。しいていえば、ハンドルの皮とウッドの継ぎ目の段差がありすぎて、指がひっか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・プレミアム_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変気に入ってます!もっと売れてもいいん...

    2005.7.18

    総評
    大変気に入ってます!もっと売れてもいいんじゃないかと思いますが、あまり同じ車とすれ違うようになるのもアレなんでこのぐらいでもいいかなとも思ったりします。まだ1000km程しか走ってませんが大事に乗っていき...
    満足している点
    前車がRA7だったのですが比較して ・すごく静か ・ちょっと広い ・燃費が良い ・3列目が立派
    不満な点
    ・やはり小物入れが少ないと感じます。 ・RA7の時も思ったのですが2列目はもう5cmくらい後ろにスライドしてもいいんじゃないかと思います。 ・2,3列フラットがかなり凸凹
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりV6の加速は素晴らしいですね、静止...

    2005.7.16

    総評
    やはりV6の加速は素晴らしいですね、静止状態からのアクセル踏み込みは9ヶ月過ぎた今でも加減してしまいます。高速・登坂路で乗車人数を問わずにグイグイ加速します。
    満足している点
    ・トルクフルで滑らかな加速。 ・遠くで聞こえるようなV6の音。 ・素早い車線変更などでもふらつかない(よじれない)ボディー剛性。
    不満な点
    ・声を登録して尚、聞き間違いの多い音声認識。 ・3G(ボーダフォン)にしたら接続できなくなった純正ハンズフリーコード。(FOMAと共通になったがFOMA用のコードで接続認識出来るかは不明、また出来なくて...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・プレミアム(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正面の顔は少し笑えますが横から見るとかっ...

    2005.7.15

    総評
    正面の顔は少し笑えますが横から見るとかっこいい。 エンジンの回りが良く五速変速と相性も良く2.4で十分。 一年間考えて妻がとても気に入り値引きもあいまって購入しました。 Gプレは電動シートなど過剰装...
    満足している点
    直進性能、静粛性、コーナー性能ともに満足しています。 ドライビングポジションも良く乗用車のようです。 シートも大きく楽チン・・子供もすぐ眠ってしまいます。 しっかり厚みのあるボディ、その分車内が少し...
    不満な点
    ジョグダイヤル無しの車ですが、その代わりのケースの中に 何も入らず。 とにかく小物入れの大きさが中途半端。 ハンドルのカワが弱くすぐはがれそう、そして滑る。 運転席は足を広げて乗ると膝頭がぶつかる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダASMがエリシオン名で発売される約...

    2005.6.18

    総評
    ホンダASMがエリシオン名で発売される約一年前、車専門誌で今度ホンダからLLクラスのミニバンがでると知り、嫁さんに、いいナーいいナーコレッ!を忘れた頃に言い聞かせ、発表の日に実車を見にディラーへ、...
    満足している点
    快適性静粛正直進性について、まずイグニッションONでBLACKフェイスのメーターパネルにアナログの文字盤が段階を踏んで浮かび上がる宇宙空間のような立体自発光メーターは心が癒される。胸のすく加速感は無...
    不満な点
    スライドドア乗降性について、低床化にこだわっているのだが、フロア高450ミリは足の不自由な年寄りにはチトtight小さくてもいいからステップ付きが良かった。新型ステッピーは公称390ミリいいなー。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG・プレミアム_4WD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    *乗車人数に関係なくスムーズに吹け上がる...

    2005.6.16

    総評
    *乗車人数に関係なくスムーズに吹け上がるエンジンフィールは、とにかく気持ちがいいです。購入最後まで2.4Lにするか3.0Lにするか迷っていましたが、積雪地であることに加え坂道の多い町に住んでいることから3...
    満足している点
    *シンプルなスタイル(特にサイドからのシルエットは最高) *スムーズで静かなエンジンフィール・・・他社では味わえない *eco走行(片バンクのみ可動)は、高速道路でも110~120km/hで点灯  ...
    不満な点
    *4WDはV6になってもタイヤサイズが215-65-16の為か、車重からくるであろうと思われるユサユサ感(微動な横揺れ縦揺れ)がある。・・・インチアップで改善できるかも *ステアリングはウッド部分とレザ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、大変優れた車です。 更に、法...

    2005.6.16

    総評
    総合的に、大変優れた車です。 更に、法定範囲内での弄りもやりやすく、 遊べる車でもあります。
    満足している点
    広さ・静かさ・スムーズな走行性です。
    不満な点
    収納エリアが少ないところ
    乗り心地
    -

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    グレード:G・プレミアム_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなのに車が横揺れしない。セダン車...

    2005.6.12

    総評
    ミニバンなのに車が横揺れしない。セダン車でも横揺れし、車酔いするのにエリシオンは揺れない。運転するのも面白い、同乗者にも優しい。                    見た目のスタイル(豪華)、派手さ、見...
    満足している点
    1)前車ノアからの乗り換えですが6人家族がゆったり乗れる。 2)横揺れが少なくハンドル操作も素直で峠道を走行しても同乗者が酔わない 3)アル、エスは数が出回りすぎていてる。金額は高いが大衆車的な存在に...
    不満な点
    1)荷室が狭い。アイスボックス2個で限界。 2)高齢者には後席に乗りずらい。(ステップが高い) 3)他車と比べるとバック時の見切りが悪い(ヘッドレストが邪魔?) 4)改善されているがホンダの4DWは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでも家族をゆったり快適に運ぶ為にこ...

    2005.6.11

    総評
    あくまでも家族をゆったり快適に運ぶ為にこの車を購入しました。それに関しては満点と言えます。新型ステップワゴンとの価格差を考慮すると割安と言えます。趣味でBMWを乗り継ぎ所有しており基本性能を気にする方です...
    満足している点
    走る曲がる止まるの走行性能がいい。ミニバンとして必要にして十分。運転姿勢が自然で乗りやすい(オデッセイはステアリングが遠すぎた)。かなり静か。大人6人がゆったり乗れる。内外装のセンスが同クラスの他車より断...
    不満な点
    あら探しになるが・・・ 1:後部座席の後ろ床下にある収納スペースが小さすぎる。 2:両側電動スライドドアにしたのに、ノブが固すぎる。これは設計ミス。 3:足元にある給油口のオープナーが固すぎる。これ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VX(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。アウトドアをしたりするにはも...

    2005.6.10

    総評
    いい車です。アウトドアをしたりするにはもったいない車。発売された日に見に行き、ずっと欲しいと憧れていました。主人はもっと安い車でいいと言っていたのですが、エリシオンの良さ、私の情熱(?)、大幅値引きに負...
    満足している点
    とにかく静粛性・乗り心地が比べ物にならない位いい。メーター周りのデザインがいい。女性が乗っても似合いそうな外見。品がいい人が乗っていそう。同じ車にあまり会わないので、目立つかも。色んな装備が付いていて便利。
    不満な点
    他社のような豊富なオプションが無い。特に子供や犬がいるので、洗えるシートカバーは絶対欲しい。収納も少ない。トランク下を掘り下げてある収納があったら良かった。両側電動スライドドアにして欲しい。価格が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VX_4WD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんな車を乗っていてもそこそこのペース(...

    2005.6.10

    総評
    どんな車を乗っていてもそこそこのペース(もちろん場所を選んでます)で走ってきましたが、ハンドルの手ごたえとかやはりホンダらしく良いもんだなと思ってます。 (ミッドシップだった頃のエスティマもよかったんで...
    満足している点
    ○ロードノイズしか聞こえてこないきわめて静かな点 ○日常使うには十分すぎる動力性能 ○わざとらしくないシンプルな内装 ○アルファードやエルグランドではなしえない安定感 ○思っていたよりいい燃費(ホ...
    不満な点
    ○押し出し感が少ない(私自身はこれがよかったが・・・) ○3気筒時に少し音がする ○内装がまとまりすぎてるように感じるので後付けのレーダー等が浮いて見える
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後、一年が立ちましたがぁっ!僕のカーラ...

    2005.6.4

    総評
    納車後、一年が立ちましたがぁっ!僕のカーライフ上、2.4Lにするべきでした。3Lは確かに高速道路はいいですが、片道2kmの通勤と街乗り専門の僕は周りからの見栄だけで3Lにしてしまいましたが、ローン残金を考...
    満足している点
    環境性能4つ星で3気筒休止システム付のV6エンジン、4輪ダブルウィッシュボーンのサス、HDDナビ、知る人ぞ知るエンケイ製アルミ、ショウワ製ダンパー、D3付5ATなど数え切れないほどのホンダ...
    不満な点
    国産ライバルミニバンより外観の迫力に欠けるため安っぽく見られがちなところ。先輩諸君がレポートされているとおり抱き合わせオプションが多く、本当に欲しいオプションだけを選べないところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG・プレミアム(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当初考えていた、T社のAから、仕事のつな...

    2005.6.2

    総評
    当初考えていた、T社のAから、仕事のつながりでエリシオンにしましたが、以前に乗っていたCR-Vが、きしみ音が発生していた関係で、あまり良いイメージがありませんでしたが、約5千キロ乗ってみて率直に感じたのは...
    満足している点
    ミニバンのイメージを超える、静粛性とエンジンパワー 直進安定性もいいので、長距離や高速も楽ですよ 仕事で乗っても無難なスタイルで長く乗りたい、飽きがこない 車だと思います。
    不満な点
    他社のライバル車と比べると、内装のショボさ、、、つめの荒さが目立ちます。 納車して一週間で、助手席側のダッシュボートのつなぎ目が剥がれて部品交換してもらいました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界最高直4ユニットK24Aに5ATプラ...

    2005.5.22

    総評
    世界最高直4ユニットK24Aに5ATプラス3速シフトホールドこれが凄くイイ峠や高速でスイッチ一つでトラックの排気ブレ並みの減速が可能。高次元で車体をコントロールできる2004.6.10.納車されて早...
    満足している点
    快適性静粛性コーナーリング、直進性能ブレーキングHDDナビそしてD3スイッチ
    不満な点
    ポジションランプの位置ウィンカーポジション化も一時考えた(前車RF-2でしていた)車中泊する時セカンドシートがRF-2の用にフルフラットに成らずアルゼンチンバックブリーカー状態で首、腰が痛い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VZ(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンでは珍しく走行系にお金をかけた車...

    2005.5.18

    総評
    ミニバンでは珍しく走行系にお金をかけた車です。 内装の豪華さでは他メーカーに負けますが、一度試乗してください。 エリシオンのよさが実感できると思います。
    満足している点
    すべての面において滑らかに動作する車です。乗り心地もすばらしく、突き上げ感も感じません。2Lクラスのミニバンとの違いはここにあると思います。 OHCエンジンとは思えないくらいパワーがあり、前後ダブル...
    不満な点
    3気筒走行になると、トルク不足のため、スピードが低下する点。 IHCCで車速をセットして、前車が退いた時、設定速度までの加速が急である。 本革シートのクッションのへたりが早い。 高額である。 エア...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VX(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってみたら必ず分かる 超快適移動手段!...

    2005.5.12

    総評
    乗ってみたら必ず分かる 超快適移動手段!ですね。色々書いてしまいましたが最終的にそんな結論になります。今、購入を検討していて迷っている方へ一言!セカンドシートやサードシートへ家族を乗せてみたり自分も乗っ...
    満足している点
    条件さえ揃えば(道路の舗装状態が良く、エンジンの回転数が1600rpm以上である事)かなり静粛正の高い車だと思います。それと、使用状況が良い為だと思いますが、燃費が良い事ですね。勿論、乗っているみんなが快...
    不満な点
    やはりFr/Doorを閉めた時のなんとも情けない音が…あと、サスペンションへの早い入力が有った時(橋のつなぎ目やマンホール等)のゴトゴト音が気になっちゃいますね。今迄乗っていたモビリオはそんな事無かったの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は最高!! しかし、荷物がのせ...

    2005.5.10

    総評
    乗り心地は最高!! しかし、荷物がのせられないため不便な面も・・・。
    満足している点
    走行性能、内装は文句なし!! ナビも性能がよく、HDDがとてもよい。
    不満な点
    いすがやわらかすぎ。 室内が狭い。 特に3列目が持ち上がらず、荷物の収納性は最悪。 インパネがホコリがつきやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予算が合えばワンボックスに乗るのであれば...

    2005.5.6

    総評
    予算が合えばワンボックスに乗るのであればこのクラスがいいです。 私は和光市在住なのでホンダにしました。
    満足している点
    車体剛性に優れている 以前はドイツ車に乗っていたがそれ以上の安心感がある 対歩行者にも考えられた衝突安全性でとても優れている とても静かで、取り回しが楽 燃費が悪くない ブレーキの利...
    不満な点
    サイドエアバッグがオプション設定である(付けました) 用もないのに乗りたくなる・・ 用もないのにまっすぐな高速道路を走りたくなる・・・ 横から見ると顔が美形だが、前から見るとなんともいえ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VG・プレミアム(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他社の7年乗ったミニバン(ディーゼル)か...

    2005.5.1

    総評
    他社の7年乗ったミニバン(ディーゼル)からの乗り換えです。 年間2~2.5万Km走る事もあって、燃料費の安いディーゼルが良かったのですが、昨今の事情でそれは叶わぬことに・・ で、燃費の良いと評判のエリ...
    満足している点
    ・燃費 ・乗り心地&静粛性 ・加速性能&ハンドリング ・インパネの造形 ・運転することが楽しい ・同じ車にめったに出会わない ・ブレーキが良く効く
    不満な点
    ・セットオプションが多すぎ  (右パワースライドドアを付けたかったが、スマートキーと      17インチアルミとセットで19万UPなので辞めた・・) ・出足の一瞬のもたつきがある   2.4Lの...
    乗り心地
    -

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