ホンダ エディックス 「初めてのマイナー車?ですが、自信を持って...」のユーザーレビュー

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ホンダ エディックス

グレード:20X(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めてのマイナー車?ですが、自信を持って...

2007.6.3

総評
初めてのマイナー車?ですが、自信を持って購入しました。
これまでの車購入基準は人気車(万人受けし、販売シェアも多いこと)でした。前車も前々車もその判断基準で車の寿命まで乗り続けましたので、それはそれで間違いではありませんでした。
運転暦30年になりますが、エディックスはもしかしたら初めて自分自信の価値観と信念で選んだ車の様な気がします。
なお、家族の購入基準は車の長さよりも横幅の広さ、そして前席中央のラウンジテーブルってことで最後には納得してくれました。
私は運転席に座った瞬間に、ときめきました。何台かの3列ミニバンも試乗し、これを買ってもきっと満足するだろうなという車もありましたが、心のドキドキ感はありませんでした。
試乗車を探すだけで一苦労しましたが、今はこの車を選んだ自分を誉めてやりたいと思っています。
満足している点
○横幅の広さとシートアレンジが嬉しい
 助手席との適度な距離感が良いです。たまに普通の車に乗ると、圧迫感があります。これまで後席に乗っていた家族が前席に戻ってきました。
 クラブの引率で多人数を乗せる事があるのですが、6人乗車でも試合の荷物は何とか積めます。独自のシートレイアウトのお陰で話も弾みますし、運転の邪魔にもなりません。
○前席を左右に移動しやすい。駐車場を広く使うため、今は運転席側を壁にピッタリ付けて駐車し、助手席側から出入りしてます。
○燃費は良いに越したことは無いのですが、現状で問題ありません。少なくとも前車の2Lツーリングワゴンよりも燃費が良いですし、この室内容積と動力性能では妥当な値だと思います。
○動力性能も不満ありません。6人乗車+荷物満載でもアクセルに余裕があります。逆に、アクセルに対してスロットルが敏感過ぎる気がします。
○サスが柔らかめで乗り心地が良いくせに、ロールなどの姿勢変化が少ないところ。
○ルームミラーに映る後続車がチョロQに見えるところ。
○この値段は十分にお安いと思いますし、値引きもそれなりに頑張ってくれたところが更に嬉しい。
不満な点
×ピラーが太く、右斜め前の死角が気になります。右カーブの山道などで、上体を動かして死角をカバーしています。
×ドアのサイドプロテクターが無い。買ってすぐにドアパンチされてベコっ。デザインの問題で、サイドプロテクターが無い車の方が今は多いですが、これがあればきっと助かってました。
△前車より全幅が広くなったので狭い道で気を使います。が、コーナーカメラのお陰で視認しながらギリギリを狙えますので、問題はありません。但し、コーナーカメラは時速10キロ以下で無ければ映らないので、確認時には一旦停止に近い速度まで下げる必要があります。(使用頻度は減ってますが)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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